162175. lajstromszámú szabadalom • Kétoldalról kiszolgálható berendezés sínjárművekhez való automatikus kapcsolók reteszének működtetéséhez

162175 rögzítő nyugaszaiba nyúlnak bele, és ezáltal megakadályozzák a hozzákapcsolandó másik jármű ütközésekor az 1 és 2 működtető tengelyek önmagulctól bekövetkező esetleges elfordulását, amely a kocsik nem kívánatos sz átkapcsolódás át eredményezheti. A jármüvek szétkapcsolásának céljából az lés 2 működtető tengelyek 1' és 2' fogantyúit föl kell 10 emelni, és a 3 ellapitott hasábalaku Tésszel a 12 rögzítő nyugaszból a 11 csapágyfuratba kell vezetni, amelyben az automatikus kapcsoló reteszének szétkapcsolását célzó elfordítás végrehajtható. A retesz szétkapcsolási helyzetbe való beállítása 15 után a 4 összekötő csukló segítségével egymáshoz kapcsolt 1 és 2 működtető tengelyek saját önsúlyuk hatására a "B" üzemi helyzetbe esnek vissza, miközben a kapcsolók a szétkapcsolási müvelet befejeztével ismét egymáshoz csatlakoztatható állapot- 20 ba kerülnek. Amennyiben az automatikus kapcsolónál a kocsik ellökése céljából tolatási, illetve ütközési 25 helyzetet kell beállítani, ugy az 1 és 2 működtető tengelyeket éppen ugy kell kezelni, mint a szétkapcsoláskor, majd ezt követően axiális irányban el kell őket tolni, és így az 1' és 2* fogantyúk — amelyek segítségével voltaképpen a működtetés 30 történik - az oldalirányban kinyúló 13 fölfekvőfelületen föl tudnak támaszkodni, melynek következtében a tolatási, illetve ütközési helyzet rögzítődik. Szabadalmi igénypont: Kétoldalról kiszolgálható berendezés sinjármüvekhez való automatikus kapcsolók reteszének működtetéséhez, amely berendezésnél a működtető tengely rajta rögzitett, a jármű homlokoldalán lévő zármüködtetőhöz szolgáló teleszkópos tengellyel rendelkezik, amelyet végcsapágy és közbensőcsapágy tart, amelynél a végcsr.págy a működtető tengely elfordítással való működtetése érdekében csapágyfurattal, a csapágyfurat alatt az összekapcsolt üzemi helyzetben az ezen a szakaszon ellapitott hasábalaku résszel biró működtető tengely arretálására szolgáló lefelé fordított rögzítő nyugasszal, továbbá a működtető tengely fogantyújának fölfekvésére ennek a retesz tolatási, illetve ütközési helyzetébe való beállitása érdekében, a csapágyfurat magasságában oldalirányban kinyúló, fölfekvési felülettel van ellátva, miközben a működtető tengely forgó mozgását reteszelő ütközők a jármű mindkét oldalán kiiktathatók, azzal jellemezve, hogy önmagában ismert módon a jármű homlokoldalán ágyazott — működtető tengelyből (1) és ennek meghosszabbításába eső, hozzárögzitett és a reteszelőtengelynek (2) a kapcsolófejben (9) való működtetésére szolgáló teleszkópos tengellyel (7) biró második működtető tengelyből (2) álló -osztott tengelyei vannak, és ezen osztott tengelyek belső végeiken egyrészt a közös elfordítással való működtetés, másrészt hosszirányú geometriai tengelyük körül történő közös elbillentésük érdekében összekötőcsuklóval (4) vannak összekapcsolva. 1 rajz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 7406381. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.