161932. lajstromszámú szabadalom • Elrendezés több betáplálóhelyes szállítóvezetékeknél légzárványok kiküszöbölésére

161932 nek fel, valaimint hogy hosszabb vezeték is gond nélkül üzemeltethető legyen. A találmány feladata, hogy tetszés szerinti hosszúságú és több betáplálóhelyes szállító vezetékeknél szakaszos üzem esetén mint pl. tejvezetékeknél a különböző betáplálási helyekbe juttatott folyadéknak zárt folyadék oszloppá való egyesítése, az elkerülhetetlen iégzánványok eltávolítása révén, armatúrák és elválasztó testek segítségével. & • A találmány szerint, a betáplálási helyen, a szállító vezetékbe egymás után két három járatú armatúra van beépítve olyan módon, hogy a szállítási irányban nézve hátulfekvő három járatú armatúrán keresztül a mögötte levő vezetékszakaszból a levegő eltávozhat, míg az utána levő háromjáratú armatúrán a folyadék az azt követő vezetékszakaszba ismert módon, mennyiségmérő berendezés és visszacsapó szelepen keresztül szivattyúval vagy más hasonló szerkezettel beadagolható. Mihelyt a ihetáplálóhely mögötti vezetékszakasz a háromjáratú armatúráig megtelik, mindkét háromjáratú armatúrát átfolyásra lehet állítani úgy, hogy zárt folyadékoszlop keletkezik, amelybe párhuzamosan táplálunk be. Átkapcsolás nélkül a folyadék a szállítóvezetékből kilép és azt a betáplálóhelyen bejuttatandó folyadékkal együtt újra a szállítóvezetékbe kell táplálni. Lehetséges a hátsó háromjáratú armatúra kifolyásába egy szűrőtárcsát elhelyezni. Amenynyiben a betáplálás megkezdése előtt a szállítóvezetékbe egy elviálasztótestet juttatunk, azt a folyadékoszlop a szállítóvezetéken át tolja és minden levegőt ahból a vezetékből kitol. Az elválasztó testet végül is a háromjáratú armatúra mögött a szita tartja vissza és megfelelő kivitel esetén a kJ

folyast tömitetten lezárja, ami által a háramjáratú armaitura a szállítóvezeték átfolyó armatúrájává válik és a folyadékoszlop csatlakozás légzárvány nélkül biztosítibató. A szállítási irányban hátul levő armatúra kifolyásában távműködtetésű armatúra is el lehet rendezve, amely érzékelő révén a folyadékoszlop belépését jelezve automatikusan le lesz zárva anélkül, hogy a folyadéknak elválasztó testet kellene magával vinnie. Lehetséges továbbá a berendezést tovább úgy automatizálni, hogy a folyadékoszlop belépésekor az előbb említett érzékelő révén a távműködtetett armatúra lezár és mindkét háromjáratú armatúra kézi úton vagy ugyancsak automatikusan átfolyásra lesz állítva és a betápláló szállítóberendezés pl. szivattyú, a megelőző betáplálási helyen automatikusan leáll abból a célból, hogy nem kívánatos folyadék megmunkálás ne következzék be. A találmány technikai gazdaságossági hatása abban a lehetőségiben van, hogy több szakaszosan üzemeltetett betáplálási 'hely nagyobb távolságok esetéri, még 'érzékeny folyadékok esetén is, kör vagy szafoaszvezetékekre, mint szállítóvezetékekre kapcsolható. Gazdaságilag több csatlakozóihelyes vezetékek beruházási ós üzemi költsége lényegesen alacsonyabb^ mint a csatlakozó helyiek számával megegyező számú önálló vezetékek esetén. 5 A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajz alapján ismertetjük. Az 1. ábra betáplálóhely elrendezési sémája. A 2. ábra háromjáratú armatúra kapcsolási állásait mutatja. JO A3, ábra egy szűrőtárcsa elrendezésének sémája. ( A 4. ábra egy távműködtetéses armatúra ellendezésének sémája. Az 5. ábra a berendezések automatikus jelzé-15 sének vagy vezérlésének sémája. Az la és lib szállítóvezetékekbe közvetlenül egymás után két 2 és 3 háromjáratú armatúra pl. háromjáratú csap van beépítve. A szállítóvejetékiben levő 2 háromjáratú armatúra egyik út 20 ja a szaibadba torkollik, különleges esetben egy 6 folyadéktartályfoa. A másik 3 háromjáratú armatúrához betápláló- vezeték csatlakozik, amely a 8 folyadékot pl. a 6 folyadéktartályból 4 szivattyú segítségével a 7 átfolyó mennyiséget mé. 25 rő berendezésen és 5 visszacsapó szelepen ke resztül vezeti. A 2. ábra a két 2 ós 3 háromjáratú armatúra kapcsolási állásait mutatja. Az I kapcsolási állásban az 1 szállítóvezeték meg van szakítva. A 30 2 háromjáratú armatúrából a vezetékből a levegő kitér, míg a 8 folyadék kifolyik. A 3 háromjáratú armatúrán keresztül történik a beadagolás a soxibakaposolás elvén. A II kapcsolási állásban az 1 szállító vezeték zárva van. A folya-35 déknak az áramlása a hátralevő vezetékből légzárvány nélkül elérhető. Ehhez a 3 háromjáratú armatúrán keresztül a párhuzamos kapcsolás elvén 8 folyadékot adagolunk. A III kapcsolási állásban a 3 háromjáratú armatúrán keresztüli 40 betáplálást is megszüntetjük. Az 1 szállítóvezeték zárva van, amennyiben mindkét 2 és 3 há^ rom járatú arimatura átfolyásra van állítva. A 3. ábra 10 szűrőtáresa elhelyezését .mutatja, amely a 2 háromjáratú armatúra kifolyóosonk-45 jának csavaros csővégződésében van elhelyezve és a 11 osztótestet, amelyet <a folyadék a csővezetékben visszatart, a folyadék nyomás hatására tömitetten lezárja. A betápláló vezetékbe a 11 oszfótest behelyezésére egy bejuttató hely pl. 50 egy csavaros gyors esőkötés van kiképezve, amelybe a folyadék beadagolás előtt a 11 osztótestet bevezetjük. A 4. ábra mutatja, hogyan történik az la szállítóvezetéknek távirányított lli2 armatúrával tör-55 ténő lezárása, amelyet egy 13 érzékelő pl. egy elektróda vezérel. Az 5. ábrán sematikus ábrázolásban látható, hogy egy megfelelő 15 szabályozókapcsoiat pl. elektromos szabályozó' impulzusok révén hogyan 60 történik az előző 14 betáplálóhely szivattyújának leállítása, amikor a távirányított 1:2 armatúra lezáródik ós ameddig a 2 és 3 háromjáratú armatúrák nem lesznek átfolyásra kapcsolva. Ez egyébként mind kézi működtetéssel, mind auto-65 matikus vezérléssel is biztosítható. 2