161891. lajstromszámú szabadalom • Függőleges tengelyű levegőztető turbina folyadékok, főként tisztítandó szennyvizek levegőztetéséhez
SZABADALMI 161891 MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS lét Bejelentés napja: 1969. IX. 22. (KA—1216) Nemzetközi osztályozás: C 02 c 1/00; F 03 b 1/00 lap Svájci elsőbbsége: 1968. XI. 28. (17 781/68) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1972. VI. 28. Megjelent: 1974. III. 30. Joseph Richard Kaelin mérnök, Buochs, Svájc Függőleges tengelyű levegőztető turbina folyadékok, főként tisztítandó szennyvizek levegőztetéséhez 1 A találmány függőleges tengelyű levegőztető turbinára vonatkozik folyadékok, főként tisztítandó szennyvizek levegőztetésére, amelynek egy aluról felfelé szélesedő, belső oldalán lapátkoszorúval ellátott rotortestje, és a levegőztető turbinát egy méghajtótengellyel összekötő tartószerkezete van, mimellett a lapátkoszorú a rotortest belső oldalát több aluról felfelé vezető és a belső oldal felé nyitott a levegőztetendő folyadékot szállító csatornára osztja. Ilyen jellegű levegőztető turbinák, amelyeket a szakterületen „iSimplex"-tunbinaknak, vagy megalkotójuk után Bolton-turbináknak is neveznek, a felszíni levegőztetőszerkezetek csoportjaiba tartoznak, és számos derítőberendezésben beváltaik, kiállva az összehasonlítást a külső oldalon lapátókkal ellátott turbinákkal. Mindenesetre, ha a meghajtásihoz felhasznált teljesítményegységenfcént bevitt levegő mennyiségének a vonatkozásában a fajlagos levegöbeviteli teljesítmény magasabb is, mint az említett, külső oldalukon lapátokkal ellátott tuűbináké, aránylag mégis csekély marad. Korábban ezért már javasolták, hogy az előbb említett jellegű levegőztető turbináknál a szállítócsatornákat a lapátok forgástengely felé fordított oldalélei lefedésével egy belső vezetőfallal zárják el, és ezzel azt a fajlagos beviteli teljesítményt növeljék. így olyan turbinát hoztak létre, amely pl. egy axiálisan szívó radiális szivattyúkerékhez hasonlítható. Ezzel a levegőztető turbina szállítási teljesítményét és ezzel az idő-5 egységben bevitt levegő mennyiségét jelentékeínyen megnövelték, mimellett (megnövekedett meghajtási teljesítmény szükséglet mellett a bevitt levegőnek a felhasznált teljesítményegységhez való aránya az üzem szempontjából kedio vezőbbé vált. Ennél a lapátos vízikerékhez hasonló kivitelű levegőztető turbinánál azonban számolni kellett egy hátránnyal is, amely különösen többnyire 15 szálas szilárd anyagokkal, pl. fonalakkal, hajszálakkal és hasonlókkal is szennyezett tisztítandó szennyvizek levegőztetésénél a levegőztető turbinának a megjavított levegöbeviteli képességét többnyire isimét csak kedvezőtlenül 'befolyásolta. 20 Ez a hátrány a turbina „zárt" szállítóosatornáinalk az eltömődésre való kifejezett hajlamosságában áll, azaz a csatornák a levegőztetendő folyadékokban levő szennyeződések következtében eltömődnék. Az ilyen szennyeződések a zárt 25 szállítócsatornáiknak a beömlőnyílásait áthidalják, és először fokozott ellenállást eredményeznek a beömlőnyílásokhoz csatlakozó csatornákban és egyidejűleg a további szennyeződések számára új gyűjtőhelyet alalkítenak ki, úgyhogy 30 rövid időn belül a turbinák beömlonyílásaihoz 161891