161729. lajstromszámú szabadalom • Digitális állítómű

3 161729 4 tés, vagy pedig — membránok alkalmazása ese­tén — fennáll az a veszély, hogy ezek a memb­ránok megnyúlnak, és ezáltal az állítólöketek pontatlanná válnak, vagy egyáltalán meg sem valósíthatók. Továbbá ennek a hidraulikus állí­tóműnek olyan szerkezetekben történő alkalma­zása esetén, amelyek gyakori hőmérsékletinga­dozásoknak vannak kitéve, a zárt tartályban a folyadéktérfogat változásai lépnek fel. Ezáltal az állítólöketek változása következik be, ami az ál­lítómű korrekcióját teszi szükségessé. A találmány célja kis löketekhez pontos, és olyan kivitelű digitális állítómű kifejlesztése, amely kisebb előállítási, kezelési és karbantartá­si ráfordítás mellett szélesebb körű alkalmazási területet tesz lehetővé. A feladat olyan digitális állítómű kialakítása, ahol a kívánt löketek pontos méretezése egysze­rű alkatrészekkel, egyszerű módon és variábili­sán mindenkor lehetséges. A löket-kimenő­jel mellett a pontosságnak, erőnek és a bemenő vezérlésnek is változtathatónak kell lennie. Töre­kedni kell minél több ismétlődő alkatrész alkal­mazására, hogy az építőszekrény-rendszerű bőví­tés a löketek és erők vonatkozásában lehetséges legyen. Továbbá hosszabb üzemidő után sem szabad az állítólöketek pontosságában változás­nak bekövetkeznie, illetőleg a kopás miatti pon­tatlanságoknak egyszerű módon kiegyenlíthető­nek kell lenniük. Az állítóműnek ezenkívül hő­mérsékletingadozásokkal szemben érzéketlen­nek, és különösen nagy állítóerők létrehozására alkalmasnak kell lennie. A hőmérsékletingado­zások hatásának kiküszöbölése és tömítési prob­lémák elkerülése céljából az erők és löketek ál­lítótagra történő átviteléhez a löket-kimenőjel céljára nem használható folyékony közeg. A találmány értelmében ezt a feladatot azál­tal oldjuk meg, hogy az állítórúd és egy ellen­tartó között ismert meghajtószervek által az ál­lítólöket irányára merőlegesen egyenként elmoz­gatható, és elmozdulásuk irányában vezetett, azonos és/vagy egymástól eltérő meredekségű állítóékek egymáson sorban vannak elrendezve. A találmány szerinti állítómű egyik kiviteli alakjánál a meghajtószervek hidraulikus vagy pneumatikus vezérlésű állítóhengerekből állnak. Egy további, találmány szerinti kiviteli alaknál meghajtószervként elektromos léptetőmotorok vagy lökőmágnesek vannak alkalmazva. Az állí­tóékek lökete állítható ütközők útján beállítható. A találmány egy további kiviteli alakjánál az egyes állítóékek az állítóerők csökkentése, ill. na­gyon kis ékszögek esetén az önzárás kiküszöbö­lése érdekében görgőkön vagy tűgörgőkön van­nak ágyazva. Ezenkívül a méghajtószervek az állítóékekkel görgőn vagy csúszóbetéten keresz­tül közvetlenül, erőzáró módon vannak össze­kapcsolva. Végül egy további, találmány szerinti kiviteli változatnál az ellentartó és az állítórúd közötti távolság az ellentartó elmozgatása és/ vagy az állítórúd hosszának változtatása útján beállítható. A találmányt az alábbiakban egy kiviteli pél­da kapcsán, a csatolt rajz alapján ismertetjük részletesen, A rajzon az állítómű metszetben van feltüntetve. Az állítómű az 1 házból áll, amelyben a 2 ál­lítórúd és a 3 ellentartó között a 2 állítórúd ál-5 lítólöketének irányára merőlegesen elmozgatha­tó, és mozgatásuk irányában például hornyok és rugók, vagy oldalsó határolóelemek segítségével vezetett 4 állítóékek vannak egymás felett sor­ban elrendezve. A 4 állítóékek azonos és/vagy 10 egyes 4 állítóékek segítségével megvalósítható egymástól eltérő meredekséggel rendelkeznek, és ismert működtetőszervekkel, például hidraulikus vagy pneumatikus vezérlésű 5 állítóhengerekkel, ill. elektromos léptetőmotorokkal vagy lökőmág-15 nesekkel vannak mozgatva, mimellett a 4 állító­ékek lökete állítható 6 ütközőkkel szabályozható be. Ezáltal egyszerű módon lehet változtatni az egyes löketek nagyságát. Ezenkívül ezáltal ki­egyenlíthetők a hosszabb üzemidő utáni kopás 20 következtében a 2 állítórúdnál fellépő eltérések az állítólöket vonatkozásában, Ilyen kiegyenlítés egyszerű módon akkor is lehetséges, ha a 3 el­lentartó állítható, vagy a 2 állítórúd hossza vál­toztatható. Egyidejűleg ezáltal arra is lehetőség nvílik. hogy az állítóművet építöszekrényszerűen olymódon alakítsuk ki, hogy a 4 állítóékek szá­ma az alkalmazási célnak megfelelően a felhasz­nálónál utólag változtatható legyen. Az állítható 6 ütközők — mint ismertetett kiviteli példában — a meghajtószerv részét képezhetik. Elrendez­hetők azonban a 4 állítóékek ütközőiként, vagy kombinálva is. Amennyiben meghajtószervként elektromos lép tetőmo torokat alkalmazunk, arra is lehetőség van, hogy a 6 ütközőket ne kelljen alkalmazni, és ezenkívül a 4 állítóékeket több le­nesben mozgathatjuk, aminek eredményeként kisebb számú állítóékekre van szükség, vagy a kimenő löketek finomabb fokozatait lehet meg­valósítani. 40 A4 állítóékek vagy közvetlenül egymáson vannak vezetve, vagy főként nagyon kis ékszö­gek esetében az önzárás kiküszöbölésére görgő­kön vagy tűgörgőkön vannak ágyazva. Ezáltal a legtöbb esetben elmaradhatnak azok a különle­ges segédeszközök, amelyek a meghajtószervek átvezérlése vagy kikapcsolása után a 4 állító­ékeknek a kiindulási helyzetbe vezetéséhez len­nének szükségesek. A meghajtószervek a 4 ál­lítóékekkel közvetlenül vagy például a 7 görgőn 5 keresztül erőzáró kapcsolatban vannak annak érdekében, hogy a 4 állítóék és a meghajtószerv közötti relatív elmozdulás következtében fellépő súrlódás kis értéken maradjon. Elképzelhetők azonban olyan kiviteli alakok is, ahol a meghaj-55 tószervek 8 lökőrúdjai pl, csúszóbetéttel vannak ellátva, amely a 4 állítóékek 9 hátoldalában ki­képzett horonyban van vezetve, úgyhogy a meg­hajtószerv átvezérlésekor a 4 állítóékeket a kiin­dulási helyzetbe visszahúzza. 60 A találmány szerinti állítóműnek elsősorban az az előnye, hogy viszonylag csekély ráfordítással építőszekrény-rendszerű_^lcatrészekből a legkü­lönbözőbb alkäTniazäsi célokra készíthető, továb­bá hogy az egyes állítólöketek nagysága és szá-65 ma utólag egyszerű módon változtatható, a szer-2

Next

/
Oldalképek
Tartalom