161725. lajstromszámú szabadalom • Kétsoros önbeálló görgőscsapágy
5 161725 6 gyűrű csészéje felé irányuló oldalon a görgő derékszögű vetületét képezi le a forgástengelyével párhuzamos síkon, míg a teljes körvonal számára az ablak számára fent megjelölt méretek kizárólag vonalmenti érintkezéssel megmaradnak. A találmány tárgya a kosár nélküli kétsoros önbeálló görgőscsapágyak tartományában lehetővé teszi a kosár nélküli önbeálló görgőscsapágy gyakorlati alkalmazását, mert ez a kialakítás tömör egységet képez, amely a gépekbe és készülékekbe könnyen beépíthető és azokból könnyen kiiszerelhető. A biztosítógyűrűnek a külső gyűrű görgőpályája nemdolgozó részén való alkalmazása megakadályozza a csapágy be- vagy kiszerelésekor a csapágy gyűrűinek olyan kölcsönös elfordulását, amely a csapágy szétesését okozná és szükségessé tenné annak ismételt összeépítését a felhasználó részéről, és ezáltal megakadályozza az alkatrészek károsodását és elkeverését, ami — figyelembevéve a pontos méretkiválasztást — döntő a csapágy előnyös alkalmazhatósága szempontjából, amely előnyöket a fordulatszám, pontossága, a hordozóképesség és az élettartam határoz meg. A találmány tárgya a kosárral ellátott kétsoros önbeálló görgőscsapágyak területén javítja ezek felépítését, minthogy a kosárnak nem kell biztosítania a görgőket kieséssel szemben. Ez a körülmény csökkenti a gyártási nehézségeket és a gyártási költségeket. Azáltal, hogy a kosárnál kiküszöböltük a biztosítószerveket:, biztosítani tudjuk a legelőnyösebb érintkezést az ablak oldalfelületei és a görgők között, valamint a görgőkre ható hajlítónyomatekkal szemben a legkedvezőbb ellenhatást is. Az ennél a kiviteli alaknál elért vonal menti érintkezés a kosár ablakrésze anyagvastagságának szimmetriatengelyében, vagy ennek közelében történik, valamint egyidejűleg a görgő forgástengely osztókúpjának érintőleges síkjában. Ez lehetővé teszi, hogy a kosár alakját és vastagságát olyanra válasszuk, ami a szilárdsági követelményekből ered és ami a görgők vezetéséhez és elosztásához elkerülhetetlenül szükséges. A fentiek lehetőséget adnak arra, hogy a kosarakat vékonyabb anyagokból, és az ablakrészeket legrövidebb akotóbal készítsük el, ami által a gyártási folyamat járulékosan könnyebbé válik. A lényeges előnyt a kosár súlyának csökkenése jelenti, valamint az a körülmény, hogy a csapágy az összeépítés során nem deformálódik. A kosár további javítását képezi az olyan kiviteli alak, amelynél a borda és a görgő vonalmenti érintkezését felületi érintkezéssel helyettesítjük. Ennél a kiviteli alaknál megvan mindazon előny, amely a korábban említett kiviteleknél megvolt, és ezen túlmenően ennél a megoldásnál csökken a fajlagos nyomás a bordák és a görgő között, és ennek következtében kisebb kopás van az együttműködő felületeken. Az alkatrészek konstrukciós méreteinek ilyen módon való fenntartása lehetővé teszi a görgőtengelyek számára,, hogy azok a csapágy fő forgástengelyéhez képest ne vegyenek fel ferde helyzetet, ami viszont a csapágy helyes működésének alapját képezi és az átvitel megfelelő ér-5 tekét és a megfelelő élettartamot biztosítja. • A találmány tárgyát példakénti kiviteli alak kapcsán, rajz alapján magyarázzuk részletesebben. Az 1. ábra kosár nélküli kétsoros önbeálló 10 görgőscsapágy hosszanti félmetszetét ábrázolja. A 2. ábra az 1. ábra szerinti csapágy egy részletét mutatja elölnézetben. A 3. ábra biztosítógyűrűt szemléltet oldalnézetben. 15 A 4. ábra a biztosítógyűrűnek keresztmetszetét mutatja, a 3. ábra szerinti A—A felület mentén. Az 5. ábra zárt kosaras kétsoros önbeálló görgőscsapágy hosszanti félmetszetét mutatja; itt a 20 kosár két oldaláról vezetett és rögzített peremes belső gyűrűje van. A 6. ábra zárt kosaras kétsoros önbeálló görgőscsapágy hosszanti félmetszete; itt a kosár kétoldali vezetéssel van ellátva, külső gyűrűje 25 perem nélküli, és a csapágynak vezetőpereme van. A 7. ábra a két oldalról vezetett zárt kosár egy részletének keresztmetszete, ahol a kosár vonal mentén érintkezik. 30 A 8. ábra a kosárülés felülnézetét mutatja a 7. ábra X nyila irányában nézve, A 9. ábra a két oldalról vezetett felületi érintkezésű zárt kosár részletének keresztmetszetét ábrázolja. 35 A 10. ábra a 9. ábra szerinti kosárülés felülnézete az Y nyíl irányába nézve. A találmány szerinti kosár nélküli görgőscsapágyat az 1. és 2. ábra szemlélteti. Ez a csapágy 1 külső gyűrűt tartalmaz, amelynek görgőpályá-40 ján, annak középső részén kerületi 2 horony van kiképezve és 3 biztosítógyűrű van a 2 horonyban elhelyezve, tartalmaz továbbá önmagában ismert 4 vagy 5 belső gyűrűt, valamint önmagukban ismert 6 görgőket. A rugóhuzalból kialakí-45 tott 3 biztosítógyűrűnek külső átmérője nagyobb, mint az 1 'külsőgyűrű gombalakú görgőpályájának átmérője. A csapágy szétszerelésének biztosítására a 3 biztosítógyűrűn ferde 7 és 8 bevágások vannak. (Lásd 3. és 4. ábrát.) A 2 ho-50 ronyban elhelyezett 3 biztosítógyűrű megakadályozza a gyűrűk kölcsönös kiterítésénél olyan szög létrejöttét, amelynél a gyűrűk érintkezése a külső gyűrű görgőpályájával megszűnik és ezáltal kieséssel szemben biztosítva vannak. 55 A kosárral ellátott görgőscsapágy találmány szerinti kiviteli alakját az 5. és 6. ábrán szemléltetjük. Itt a csapágy önmagában ismert 1 külső gyűrűből, ismert 3 biztosítógyűrűből, isimert 4 vagy 5 belső gyűrűből, ismert 6 görgőkből, vala-60 mint 9 kosárból áll. A 9 kosár keresztmetszetének részlete1 , amely a 6 görgővel vonal mentén érintkezik a 11 osztókúpnak a görgők forgástengelye által képzett 10 érintkező síkban, a 7. ábrán látható. Ebben az esetben a 9 kosár 12 abla-65 kának körvonala megfelel a 6 görgőnek a forgás-3
