161681. lajstromszámú szabadalom • Fokozatválasztó szabályozótranszformátor fokozatkapcsolóihoz, irányváltó kapcsolóval

5 161681 6 jára merőlegesen, egymáshoz képest — az álló érintkezők a feszültségnek megfelelően — különböző távolságokban vannak elrendezve azzal jellemezve, hogy a transzformátor alaptekercsének végével összekötött közbenső választóérintkezője (K) van, amely egyúttal az irányváltó közbenső álló érintkezője is, és amelyre a fokozatválasztó mozgó érintkezője (24) és az irányváltó mozgó érintkezője (30) egyidejűleg rákapcsolható, és hogy az irányváltó álló érintkezőit (+ ; —) tartó szigetelőrudak (28, 29) a fokozatválasztó álló érintkezőit tartó szigetelőrudakkal azonos körpályán vannak elrendezve, ahol a fokozatválasztó második érintkezője (2) és a közbenső álló érintkező (K) közötti, illetve a közbenső álló érintkező (K) és a fokozatválasztó utolsó előtti álló érintkezője (12) közötti távolság nagyobb, mint a fokozatkapcsoló többi álló érintkezőjének a szomszédos álló érintkezőkhöz mért távolsága. 2. Az 1. igénypont szerinti fokozatválasztó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az irányváltó kapcsoló mozgó érintkezői (30) fázisonként egy szegmensben (31), és az összes fázisok (U, V, W) szegmensei választóoszlop (27) körül elforgatható tartókereten (33) a választóérintkezők körpályáin kívül vannak rögzítve. " 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti fokozatválasztó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tartókeret (33) egy vagy több függőleges szigetelőrúdból (32), valamint felső és alsó tartókarból (34, 35) áll, amely egy-egy a választóoszlop (27) körül fekvő csapágygyűrűre (36) van 5 erősítve. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti fokozatválasztó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a felső tartókar (34) a fokozatkapcsoló hajtóművébe (40) benyúló bütyökkel 10 (47) van ellátva. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti fokozatválasztó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fokozatkapcsoló hajtóműve (40) egy pótlólagos, egykarú, egy rögzített pont körül 15 elforgatható, a forgásponttal ellentétes részén villaszerűén (48) nyitott irányváltó emelőkart (49) tartalmaz, amelybe a felső emelőkar (34) bütyke (47) állandóan, míg a választóhajtás hajtóműve (40) egy bütyke (46) időnként van beakaszkodva. 20 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti fokozatválasztó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a fokozatkapcsoló hajtóműve (40) meghajtókarból (41) és ezzel meghajtott két egymás fölött fekvő máltai kerékből (42, 43) áll, 25 amelyek rés alakú, és tölcsérszerűen szélesedő bevágásokat (44, 45) tartalmaznak, és az alsó máltai kerék (43) az irányváltó emelőkarba (49) beakaszkodni képes bütyökkel (46) van ellátva. 3 rajz, 7 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. Győr-Sopron megyei Nyomdavállalat 74.1550