161656. lajstromszámú szabadalom • Biztosítóberendezés nyomóközeggel működtetett munkahengerek belső túlnyomás elleni védelmére

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS Bejelentés napja: 1969. IX. 25. (Hl—275) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1968. IX. 26. (WP 47 g/135 023) Közzététel napja: 1972. április 28. Megjelent: 1974. június 29. 161656 Nemzetközi osztály: G 05 b 9/04 Feltaláló: Schöniger Gunter konstruktőr, Rochlitz, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB HYDRAULIK cég, Rochlitz, Német Demokratikus Köztársaság Biztosítóberendezés nyomóközeggel működtetett munkahengerek belső túlnyomás elleni védelmére A találmány biztosítóberendezés hidraulikus vagy pneumatikus munkahengerek belső túlnyomás elleni védelmére, amelyeknek fedelei több, a kerületen elosztott tengelyirányban futó csavarokkal vannak rögzítve. Ismeretes olyan fedélrögzítés, ahol több tengelyirányú csavar szorítja a fedelet a hergercsőre, amelyben a csavarok osztott négyszögletű karimába kapaszkodnak, amely viszont kívül a hengercső egy hornyában formazáróan támaszkodik. A hengercső és a fedél között sugárirányban deformálódó tömítőgyűrű van elrendezve. Ez a fedélrögzítés állandó tartásra van kiképezve és nem tartalmaz biztonsági berendezést a belső túlnyomás elleni védelemre. A hidraulikus és pneumatikus munkahengereket szokás szerint a belső túlnyomással szemben úgy védik, hogy a bevezetővezetékbe biztosítószelepeket építenek be. Ilyen szelepek meghibásodásánál a belső túlnyomás következtében a henger ütésszerű tönkremenetele következhet be, ami különösen pneumatikus munkahengereknél robbanásszerű lehet. A találmány feladata az ilyen szelepek tönkremenetele esetén bekövetkező munkahengertönkremenetel kiküszöbölése. A találmány szerint ez azáltal történik, hogy a fedélrögzítő csavarok a hengercsövön belül elrendezett feszítőgyűrűbe kapaszkodnak, amely 10 15 20 25 30 egy további feszítőgyűrű révén a hengercső belső" falán van megtámasztva. A hengercső és a fedő által alkotott, a tömítőgyűrű számára szolgáló térből kifelé vezető furatok vannak a hengercsőben kiképezve, melyek a tömítőgyűrű feszítetten állapotában a munkahenger belső terét az atmoszférával összekötik. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajz alapján ismertetjük. Az ábrán a találmány szerinti berendezés metszetben látható, mégpedig oly módon, hogy a metszet felső fele a berendezést a belső túlnyomás fellépése esetén elfoglalt helyzetben szemlélteti. Az 1 hengercső 2 fedővel, ill. fenékkel van lezárva, amelyben a kerületen elosztva tengelyirányú 3 csavarok vannak elhelyezve és ezek egy deformálható 4 feszítőgyűrűbe kapaszkodnak, amely az 1 hengercső belsejében 5 felfekvő felületével egy 6 feszítőgyűrűbe fekszik fel, amely az 1 hengercső belső falában kiképzett 7 horonyban van elrendezve. A munkahenger tömítése azáltal van biztosítva, hogy az 1 hengercső 8 felülete és a 2 fedő 9 felülete között kör keresztmetszetű rugalmas 10 tömítőgyűrű van elhelyezve, amely tengelyirányban deformálva lesz, míg az 1 hengercső 8 felületének 11 kiugrása a 2 fedő 9 felületére felfekszik. A túlnyomás tekintetében a 4 feszítőgyűrű van a munkahenger leggyengébb tagjaként kiképezve. 161656