161274. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági visszajelzésű áramszaggatós irányjelző berendezés gépjárműhöz
MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG -#r^ ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADA1MI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1968. VII. 09. (BE—958) Közzététel napja: 1972. III. 28. Megjelent: 1974. IV. 30. 161274 Nemzetközi osztályozás: B 60 q 1/34; G 08 b 5/36 Feltalálók: Bedé Imre elektrotechnikus, Szigetszentmiklós, Harangózó László műszerész, Budapest Tulajdonos: VILLTESZ Autóvillamossági Felszereléseket és Alkatrészeket Gyártó Kisipari Szövetkezet, Budapest Biztonságos visszajelzésű áramszaggatós irányjelző berendezés gépjárműhöz A találmány tárgya biztonságos visszajelzésű áramszaggatós irányjelző berendezés egy vagy egymással összekapcsolt több egységből álló gépjárműhöz, főleg vontató és vontatott egységből kialakított, például pótkocsis, nyerges vontatású gépjárművek részére alkalmazott, irányonként három, vagy annál több villogó fényű irányjelző lámpa működtetésére és azok üzemének ellenőrzésére szolgál. A mai közúti forgalomban mind nagyobb számban vesznek részt a hat méternél hoszszabb gépjárművek, pótkocsis gépjárművek, nyergesvontatók és autóvon átok, amelyek a bal és jobb irány jelzésére három-három vagy ennél több irányjelző lámpával vannak felszerelve. Az irányjelző lámpák üzemelését, illetve működését a műszerfalon elhelyezett ellenőrző lámpák visszajelzése a biztonsági követelményeket nem elégíti ki úgy, mint a kétkét irányjelző lámpával működő irányjelző berendezések. Az ismenfc irányjelző berendezések három vagy több irányjelző lámpa üzemének ellenőrzésére az áramváltozást használják fel. Hátránya, hogy a három együtt üzemelő irányjelző lámpa közül az egyik irányjelző lámpa kiégése esetén a berendezés elektromágnesén 33%-os terheléscsökkenés lép fel. A tapasztalat azt mutatta, hogy a gépjármű üzemeltetés során megengedett 0,9—1,2 U„ feszültségváltozás és az irányjelzőkben alkalmazott izzólámpák ± 20%-os teljesítményszórása lehetetlenné teszi a biztonságos visszajelzést, mivel 5 0,9 U n feszültségnél három izzólámpa árama kisebb lehet, mint 1,2 Un feszültségnél két izzólámpáé. A gépjárművek pótkocsijánál fellépő irányjelző lámpa működési zavarának mindenkori visszajelzése a biztonságos közlekedés 10 szempontjából igen fontos. Az ismert HELLA gyártmányú irányjelző berendezésnél a visszajelző egység áramtekercsén négy irányjelző izzólámpa áramát veze-15 tik keresztül. Ezek közül bármelyiknek kiesése csak 25%-os áramváltozást jelent. Ez az üzembiztos visszajelzést nem oldja meg a már említett fellépő feszültség- és teljesítmény viszonyok miatt. Sokszor előfordul, hogy az 20 áramtekercs nem húzza be az ellenőrző lámpa áramkörét kapcsoló érintkezőpárat. A viszszajelzés tehát nem biztonságos. A berende* zést egykörös irányjelző kapcsolóval működtetik. 25 Az ismert BOSCH és FER gyártmányú irányjelző berendezéseknél a visszajelzésre kétkörös kapcsolót alkalmaznak. A második kör a pótkocsi irányjelző izzólámpáinak működtetésére szolgál, vezérlését a vontató ellen-30 őrző izzólámpáját működtető érintkező végzi. 161274
