161149. lajstromszámú szabadalom • Gumiabroncs radiális vázzal
161149 abból a tényből következik, hogy a két belső 12 és 13 réteg kábelei a 32 gumirétegbe vannak kalanderezve, amelynek minősége eltér a 14 külső réteg kábelei 33 kötőgumi rétegének a minőségétől. A jelen kivitéli példa esetében a 32 gumiréteg rugalmassági modulusza 100%-os megnyúlásnál 115 g/mm2 , dinamikai nyírási modulusza 10 Hertz-nél 10,0 x 105 N/m 2 , míg a 33 kötőgumiréteg rugalmassági modulusza 400 g/mm2 ugyancsak 100%-os megnyúlásnál, és dinamikai nyírási modulusza 102xl05 N/m 2 , ugyancsak 10 Hertz-es frekvenciánál. A gumiabroncs vulkanizálása során a poliamid-kábelek kontrakciója következtében kb. 150 C° hőmérsékleten ez utóbbiak elmozdulása következik be a gumiabroncs belsejének az irányában; az elmozdulást különösen a felső zónában figyeltük meg. Az összehasonlító kísérletekből az következik, hogy a) ha azt a megoldást választjuk, amely szerint a három 12, 13 és 14 réteget azonos nagy moduluszú gumiba kalanderezzük, a kábelek közötti szakadások a magasan fekvő zónában már viszonylag kis kilométerszám után jelentkeznek; b) ha azt a megoldást választjuk, amely szerint a három 12, 13 és 14 kábelréteget azonos alacsony moduluszú gumiba kalanderezzük, elkerüljük a szakadásokat a kábelek között a magasan fekvő zónában, jelentkezik azonban a 14 réteg kábeleinek az elválása a 25 visszahajtási zóna 26 végének a szintjén, olyan kilométerszám után, amely 1:5—1:0 arányban változik a váz visszahajlításának a szerkezetétől függően, amint ezt egy másik szabadalmi bejelentésünkben már kifejtettünk; c) ha azt a megoldást választjuk, amely szerint a 12 és 13 kábelrétegeket viszonylag alacsony moduluszú gumiba kalanderezzük, a 14 kábelréteget pedig viszonylag magas modoluszú gu-10 15 20 25 30 35 miba, egyidejűleg szüntetjük meg a szakadásokat a felső zónában és a rétegek elválásait az alsó zónában, még nagyon nagy kilométerszám után is, természetesen a váz visszahajlítása szempontjából legelőnyösebb szerkezet kiválasztása mellett. Magától értetődően a találmány nem függvénye a váz-kábelek anyaga valamilyen sajátos megválasztásának, bár a találmány által elérhető előnyök többé-kevésbé az anyag természetével nyilvánvalóan kapcsolatban vannak. Szabadalmi igénypontok 1. Gumiabroncs radiális vázzal, amelynek legalább egy, az oldallapokban húzódó radiális kábelekből álló rétege van, amelyek a merevítő peremhüzalok körül vannak átvezetve és az oldallapok irányában bizonyos távolságra a merevítő peremhuzalok fölé nyúlnak, azzal jellemezv e , hogy a réteg kábelei hő hatására zsugorodó anyagból vannak és az oldallapnak a futófelületi réteggel szomszédos zónájában külön-külön adott minőségű — viszonylag nagy rugalmassági moduluszú — gumival vannak burkolva, de egymástól egy más minőségű — viszonylag kis rugalmasságú moduluszú — gumival vannak elválasztva, az oldallapnak a merevítő peremhuzallal szomszédos zónájában pedig azonos minőségű gumival vannak burkolva és egymástól elválasztva. 2. Eljárás az 1. igénypont szerinti gumiabroncs előállítására azzal jellemezve, hogy a gumiabroncs gyártása során adott minőségű gumiba kalanderezett, kábelekből álló réteg belsejében radiálisán egy másik minőségű gumiréteget helyezünk el, és hogy a gumiabroncs vulkanizálásával a keresztmetszetváltozást szenvedő anyagból készített réteg kábeleit megfeszítjük. 1 db rajz 3 ábrával A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója Nyomda Zalaegerszeg 72 4T58 Felelős vezető: Szendrői Ervin 3
