161085. lajstromszámú szabadalom • Ajtószerekezet nagy munkaszélességű vágóművekhez, különösen aratógépekhez

161085 3 4 A találmány feladata a bolygótárcsa hajtás exakt szinkron szembefutásának biztosítása és a vágókés számára állandó magasságú helyzet biztosítása. A találmány szerint ezt azáltal érjük el, hogy a bolygótárcsa hajtás számára a forgómozgást, az alapgép egyetlen tengelyéről a vágómű oldalán elhelyezett tengely révén továbbítjuk. Ezen a tengelyen a csörlő számára szolgáló hajtófogaskeréken kívül egy a vágóteknő alatt végigvezetett és többszörösen ágyazott főtengely számára szolgáló hajtótárcsa is el van rendezve. A főtengely mindkét azonos irányban meghajlított vége bolygócsapként van kialakítva, amelyekben bolygótárcsák vannak ágyazva. A bolygótárcsákhoz kapcsolódó villák továbbítják az oszcilláló mozgássá átalakított forgómozgást a vágóműteknő két homlokoldalán elrendezett hajtóhimbák felé. Ezek a villák billenőemelőkben vannak rögzítve. A vágókések megközelítően egyenes mozgásának biztosítására a haj tóinga rögzítési pontjai a vágókések rögzítési pontjaitól viszonylag nagy távolságban vannak, a vágómű teknő homlokoldalain elrendezve. A homlokfalak felső szélükön a lengések felvételére U-alakú profillal vannak kiképezve. Azonkívül mindkét homlokfal a vágóműteknő fenekétől kiinduló erősítőprofilokkal van merevítve. A találmány szerinti megoldás előnye, hogy az alapgéptől a vágóműhöz csak egy oldalon vezetett tengely, a vágómű kiemelésekor és süllyesztésekor, nem jelent akadályt és a fellépő hosszrváltozások egyetlen csuklótengellyel könnyebben kiegyenlíthetők. A vágóműteknő egyik oldalán elrendezett tengely két funkciót tölt be. Egyrészt á csörlő és a 'keresztszállítócsiga hajtását, másrészt a főtengely és vele a bolygó tárcsák hajtását végzi. A főtengely két oldalán azonos irányban hajlított bolygócsapok biztosítják a vágókések pontos egymással szembeni szinkronmozgását. A hajtóhimbák ágyazási pontjainak a vágókésekhez történő csatlakozási pontjaitól való nagy távolsága a termény tökéletes vágását biztosítja; mivel a vágókés által leírt körív az egyenest majdnem megközelíti. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük, ahol az 1. ábra a vágómű hajtása oldalnézetben. A 2. ábra az 1. ábra szerinti A—A vonal mentén vett metszet. A 3. ábra az 1. ábra szerinti fölülnézet. Az alapgép által meghajtott 1 csuklótengely a vágómű egyik oldalán elhelyezett 2 tengellyel erőzáróan össze van kapcsolva. A 2 tengelyen 3 haj tó tárcsán kívül 5 keresztszállító-csiga számára szolgáló 4 hajtófogaskerék van rögzítve. Az 5 keresztszállító-csiga ellentétes tengelyvégén 6 tárcsa van felerősítve a 7 csörlő hajtására, A 3 hajtótárcsa által hajtott 8 hajtószíj a 10 főtengely 9 szíj tárcsájához vezet. A 20 főtengely 5 all vágóműteknő alatt több 12, 12', 12" helyen ágyazva van. A 10 főtengelynek a 11 vágóműteknő két 13, 13' homlokoldalán túl nyúló végén azonos irányban hajló 14, 14' bolygócsapok vannak kiképezve. Mindkét 14, 14' bolygócsapon 10 ágyazott 15, 15' bolygótárcsán 16, 16' villák vannak ágyazva, amelyek az oszcilláló mozgást a 13, 13' homlokoldalakon levő 17, 17' hajtóhimbákra továbbítják. A 17, 17' hajtóhimbák 18, 18' ágyazása a 11 vágóműteknő 13, 13' homlokoldalainak 15 felső szélén, a 7 csörlő ágyazása fölött van elhelyezve. A két 20, 20' vágókés 19, 19' rögzítési helyei és a 17, 17' hajtóhimbák 18, 18' ágyazása között olyan nagy távolság van, hogy a 17, 17' munkahimbák végei ' megközelítőleg egyenes 20 mozgást adnak át a 20, 20' vágókésekre. Célszerűan a 13, 13' homlokoldalak felső szélei U-alakúan vannak kialakítva. A 18, 18' ágyazástól a 20, 20' vágókések 19, 19' rögzítési pontjaiig nyúló 21, 21' merevítő profilok a 13, 13' homlokol-25 dalakat felső szélüktől egészen a 11 vágóműteknő fenekéig merevítik. A 16, 16' villák 22, 22' billenőemelőkkel a 17, 17' hajtóhimbákon vannak rögzítve. 30 Szabadalmi igénypontok 1. Hajtószerkezet nagy munkaszélességű vágóművekhez különösen önjáró aratógépekhez, 35 bolygótárcsával egymással szemben hajtott két vágókéssel, azzal jellemezve, hogy egy az alapgépből kiinduló csuklós tengely (1) a vágómű egyik oldalán elrendezett tengellyel (2) erőzáróan van összekapcsolva és hajtószíj (8) révén a 40 vágóműteknő (11) alatt elrendezett és a vágóműteknő teljes szélességére kiterjedő főtengelylyel (10) áll hajtókapcsolatban, a főtengely (10) végein azonos irányban hajlított bolygócsapok (14, 14') vannak elrendezve és hajtóhimbák (17, 45 17') bolygótárcsákkal (15, 15') villák (16, 16') révén állnak kapcsolatban és a hajtóhimbák (17, 17') a vágóműteknő (11) homlokoldalainak (13, 13') felső szélén, a csörlő (7) ágyazása fölött van rögzítve. 50 2. Az 1. igénypont szerinti hajtószerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vágóműteknő (11) homlokoldalai (13, 13') felső szélükön U-alakú prifilokkal rendelkeznek, amelyekhez a csörlő (7) ágyazásán keresztül a Vágóműteknő 55 (11) fenékig nyúló erősítőprofilok (21, 21') vannak rögzítve, amelyeken a hajtóhimbák (17, 17') ágyazása (18, 18') van elrendezve. 2 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 73.7817/4 Zrínyi Nyomda, Budapest — Felelős vezető; Bolgár Imre 2