161081. lajstromszámú szabadalom • Többsebességfokozatú áttételi kerékagy kerékpárokhoz, motorkerékpárokhoz és hasonlókhoz

17 161081 18 gyobb fordulatszámnál a röpsúlyok a 21. ábra helyzetébe kerülnek azzal a következménnyel, hogy a 132 zárókilincsek be tudnak nyúlni a 133 vivőgyűrűbe és azután a hajtás a 132 zárókilincseken keresztül a 110 belsőfogazású kerék fordulatszámával jön létre. A gyors sebességfokozatról normál sebességfokozatra való visszakapcsolásához a hajtót rövid ideig lassítani kell vagy esetleg le is kell állítani, miáltal a 146 röpsúlyok által befolyásolt 132 zárókilincseket a 102 kerékagyhüvely, illetve 133 vivőgyűrű túlhaladja és sugárirányban befelé fogáson kívüli állapotba hozza. Ezenkívül a nem ábrázolt kézi kapcsoló működtetése révén ennél a többfokozatú áttételi kerékagynál minden időben és korlátlanul lehet hátramenetet is kapcsolni. A találmány nincs a példaképpeni kiviteli alakokra korlátozva, A találmányi gondolat keretein belül a találmány messzemenően megváltoztatott konstrukciók révén is megvalósítható. A találmány nincs korlátozva az igénypontokban meghatározott rendszabályokra sem, hanem ezeken kívül valamennyi a találmányi gondolatból származó új megoldásrészlet a találmány keretébe tartozik, amennyiben ez új, műszaki haladást jelentő és létrehozásához feltalálói tevékenységre volt szükség. Szabadalmi igénypontok 1. Több sebességfokozatú áttételi kerékagy kerékpárokhoz, motorkerékpárokhoz és hasonlókhoz, amelyekben kerékagytengely (1), a kerékagytengelyen forgathatóan ágyazott hajtó (3), a kerékagytengelyen forgathatóan ágyazott kerékagyhüvely (2), a kerékagyhüvelyen belül elhelyezett áttételi hajtómű (P), a hajtó (3) és áttételi hajtómű (P) között hajtáskapcsolat (5), az áttételi hajtómű (P) különböző sebességgel forgó alkatrészei (6, 10) és kerékagyhüvely (2) között hajtáskapcsolatok (S, T), a hajtó (3) és kerékagyhüvely (2) között a nyomatékátviteli útban legalább egy oldható tengelykapcsoló (K) és legalább egy, erre az oldható tengelykapcsolóra (K) ható centrifugáikapcsoló (F) van, azzal jellemezve, hogy az oldható tengelykapcsolóra (K) erőt átvivő, legalább egy általunk működtető kapesolóállásban (2. ábra) a centrifugáikapcsolót (F) túlvezérlő és egy önműködő kapcsolóállásban (4. ábra) az oldható tengelykapcsolót (K) a centrifugáikapcsoló (F) vezérlésének átengedő, általunk működtethető kapcsolószerkezete (W) van. 2. Az 1. igénypontban meghatározott többsebességfokozatú áttételi kerékagy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az általunk működtethető kapcsolószerkezet (W) két különböző általunk működtethető kapcsolóállásba (2. és 3. ábra) állítható, amelyek egyikében (2. ábra) az oldható tengelykapcsoló (K) nyitva, és másikában (3. ábra) az oldható tengelykapcsoló zárva van. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott többsebességfokozatú áttételi kerékagy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az általunk működtethető kapcsolószerkezetnek (W) a kerék agytengely furatában vezetett, a kerékagyon kí-5 vül elhelyezett kézi kapcsolószerkezettel (B) öszszeköttetésben álló kerékagytengely-rúdja (26) van. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyikében meghatározott több sebességfokozatú áttételi kerék-10 agy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az általunk működtethető kapcsolószerkezet (W) az egyik végállás irányában előfeszítő rugója (33) van. 15 5. Az 1—4. igénypontok bármelyikében meghatározott több sebességfokozatú áttételi kerékagy kiviteli alakja, azzal jellemezve1

, hogy a centrifugáikapcsoló (F) a kérékagytengely (1) körüli forgatáshoz az oldható tengelykapcsoló 20 (K) hajtó alkatrészeivel (15, 16) ván összekötve. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyikében meghatározott több sebességfokozatú áttételi kerékagy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az oldható tengelykapcsoló (K) szabadonfutó old-25 ható tengelykapcsolóként van kiképezve. 7. A 6. igénypontban meghatározott több sebességfokozatú áttételi kerékagy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az oldható tengelykapcsoló (K) kilincsműves kapcsolóként van kiképezve. 30 8. Az 1—7. igénypontok bármelyikében meghatározott több sebességfokozatú áttételi kerékagy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az általunk működtethető kapcsolószerkezetben (W) legalább egy tengelyirányban mozgatható, a ke-35 rékagytengelyrúddal (26) csúszótömbön (24) keresztül összekötött kapcsolóeszköze (23, 27) van. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyikében meghatározott több sebességfokozatú áttételi kerékagy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a 40 centrifugáikapcsoló (F), ezen keresztül az oldható tengelykapcsolót (K) befolyásoló, általunk működtethető kapcsolószerkezete (W) van. 10. A 9. igénypontban meghatározott több se-45 bességfokozatú áttételi kerékagy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a centrifugáikapcsolónak (F) legalább egy röpsúlyát (19) közvetlenül befolyásoló, általunk működtethető kapcsolószerkezete (W) van. 50 11. A 10. igénypontban meghatározott több sebességfokozatú áttételi kerékagy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsolóeszköznek (23, 27) legalább egy, a röpsúlynak (19) megfelelő ellen-vezérlőfelületével (2") együttdolgozó leg-55 alább egy vezérlőfelülete (28') van. 12. A 11. igénypontban meghatározott több sebességfokozatú áttételi kerékagy kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a kapcsolóeszköznek (23, 27) a röpsúly (19) két ellen-vezérlőfélületével 60 (28", 32") együtt dolgozó két vezérlőfelülete (28', 32') van, és hogy az általunk működtethető kapcsolásállásokban (2. és 3. ábra) egy-egy vezérlőfelület (28', 32') egy ellen-vezérlőfelülethez (28", 32") hozzáfekvően van elhelyezve és önműködő 65 állásban a vezérlőfelületek az ellenvezérlőfelüle-9