160941. lajstromszámú szabadalom • Villanymotor

MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1969. XII. 23. (MA—p2056) Franciaországi elsőbbsége: 1968'. XII. 26. (PV 266/68) Közzététel napja: 1972. I. 28. Megjelent: 1974. I. 31. 160941 Nemzetközi osztályozás: H 02 k 15/00 :-W* Feltaláló: Voin Robert műszaki igazgató, Saint Priest en Jarez-Loire, Franciaország Tulajdonos: Manufacture de Vilebrequins de Lorette MAVILOR cég, Lorette-Loire, Franciaország Villanymotor A találmány tárgya villanymotor, különösen olyan villanymotor, amelyet általában „orsóstengelyű motornak" nevezünk, — előnyösen, de nem megszorító értelemben — olyan villanymotor, amely a Német Szövetségi Köztársaságban 1964. december 8-án a P 14 63 997.5 szám alatt tett szabadalmi bejelentés -tárgyát képezi. Ez a villanymotor típus figyelemreméltó a tekintetben, hogy lamellás kollektorral ellátott forgórésze van, az egész forgórész bele van mártva műanyagba, zárt egységben egy belső hüvellyel van összeszerelve, ezenkívül van egy állórésze, amely a motorházban foglal helyet, van egy áraimleszedő kefe-tartószerkezete, továbbá a külső részhez csatlakozó olyan forgórésze van, amelyen az indukciós-sarkok foglalnak helyet, s ugyanakkor van egy olyan belső szerkezeti része is, amely a hüvelyen szabadon, vagy a motorházhoz rögzítve van kialakítva. I' A találmány jellegéből eredően e villanymotor révén a meghibásodási veszélyeket kívántuk kiküszöbölni, javítani akartuk az üzemmódot, növelni kívántuk a motor hatásfokát, de különösen a légrés-tágasságot kívántuk szabályozni, az állórész és a vasmag leterhelésének és hűtésének módját kívántuk megoldani, kedvezően kívántuk kialakítani a forgórész tekercselését, a forgórész központi részének és ill. a hüvelynek rögzítését, az állórész szerkezeti kialakítását, végül pedig az áraimleszedő keféket tartó szerelvények cserélhetőségének lehetőségét kívántuk biztosítani. A találmány tárgyát — anélkül azonban, 6 hogy azt kizárólag a rajzokra korlátoznánk — a leírásihoz mellékelt rajzok segítségével kívánjuk jobban megvilágítani. Az 1. ábra sematikus elrendezésben a teljes motort mutatja felnyitott állapotban, tengelyirá-10 nyú metszetben, a találmány szerinti elrendezésben, a forgórész-szabályozását végző eszközökkel, amelyek a belső és külső állórészkoszorú között foglalnak helyet. A 2. és 3. ábra az 1. ábrán bemutatott szabá-15 lyozószerveket ábrázolja különböző helyzetekben, kinagyított léptékben. A 4. és 5. ábrák axiális irányú félmetszetben mutatják be a részszabályozas különböző elrendezésének lehetőségeit. A 20 6., 7., 8., 9. és 10. ábrák a forgórész tekercselésének elrendezését mutatják be. Ez az elrendezés a 6. ábra 7—7 metszővonala szerinti kinagyított metszetben látható. A 25 10. ábra kinagyított léptékben, a 6. ábrán látható 10—10 ímetszővonal szerinti részmetszet képét adja. A 11. ábra tengelyirányú félmetszet, amely a motor hűtésének és szellőztetésének módját és 30 &z erre szolgáló elrendezést szemlélteti. A 1§0941 j