160829. lajstromszámú szabadalom • Léghevítő berendezés gyűrűtagos füstjárattal

5 hőleadásának további fokozását azok részben vagy teljes felületükön történő érdesítés és/vagy hullámosítással érhetjük el. Az árnyékoló betételemmel megakadályozzuk, hogy a magasabb hőmérsékletű betételem az alacsonyabb hőmérsékletű betételemre hősugárzás útján gyakorlatilag hőt vihessen át. A léghevítő alkalmas magas hőmérsékletű levegő előállítására. Ebben az esetben a hőátadás fokozása céljából,a felhevítendő közeget — pl. levegőt — a következőkben ismertetett eszközökkel, nagy sebességgel — célszerűen többször ismétlődően — a közvetlen fűtőfelületre fúvatjuk, miáltal cikk-cakk rendszerű erős turbulens áramlás keletkezik és a fűtőfelületeken fekvő közeg-határréteg jobban vagy kevésbé erősen gyengítve lesz, azáltal, hogy állandóan friss levegőrészecskék teljes mozgási energiájukkal és hőtartalmukkal a fűtőfelületre ütköznek. Erősen turbulens áramlásnál és a határréteg állandó szétrombolása következtében a hőátadás — amit az elvégzett kísérletek igazoltak — jelentős növekedését lehet elérni. A felhevítendő levegő ráfújását a fűtőfelületekre a légjáratok hossztengelye irányában a hátsó tűztérfal illetve hősugárzófal lezárása felé mutató, egy vagy több egyenlőszárú vagy egyenlőtlenszárú V keresztmetszetű lemezből előállított csonkakúp felületű és palástjukon lyukasztott betételemekkel lehet megvalósítani. A V keresztmetszetű betételem kisebbik átmérőjű csonkakúppalástja a magas, és a nagyobb átmérőjű csonkakúppalástja az alacsony hőmérsékletű fűtőfelület hősugárzását veszi fel. A V keresztmetszetű betételem kúppalástjának lyukasztását célszerű a kúpfelületre rajzolt kisemelkedésű térspirálon elrendezni, mert ezáltal a tovább áramló közeg csavarvonalszerű örvénylő mozgást is végez, s így tartózkodási ideje a fűtőfelületek kö-. zött megnő. A V keresztmetszetű betételem két szára közé célszerű egy alacsony hősugárzási tényezőjű árnyékoló hengerpalást alakú betéteié^met helyezni — pl. vékony alumínium lemezből — abból a célból, hogy a két különböző hőmérsékletű betételem egymásra ható hűsugárzása gyakorlatilag ki legyen küszöbölve. A találmány szerinti léghevítő betételemei lehetnek fixen beépítve, bizonyos esetekben azonban célszerű a közvetett fűtőfelület hatásosságának üzemközbeni növelését vagy csökkentését biztosító, kézi vagy automatikusan mozgatható betételemekkel kivitelezni. Például ha a távozó levegő hőmérsékletét pontosan kell beállítani, vagy a távozó füstgáz hőmérsékletét befolyásolni szükséges. A találmány két példaképpeni kiviteli alakját vázlatos rajzok alapján ismertetjük. Az 1. ábra a léghevítő hosszmetszete körhengeres betételemekkel és párhuzamosan kapcsolt légcsatornákkal, A 2. ábra az 1. ábra I—I vonal szerinti metszete. A 3. ábra a léghevítő hosszmetszete V keresztmetszetű lyukasztott betételemekkel. 6 A 4. ábra a 3. ábra II—II vonal szerinti metszete. Az 1. ábrán a léghevítő vízszintes hossztengely elrendezésű és a 2 hőszigeteléssel ellátott 1 burkoló lemezzel van lezárva. A körhenger palástú 3 tűztérköpeny a 3 hátsó- és 5 mellsőhonxlokfállal van lezárva. Az 5 homlokfalon egy megfelelő nagy nyíláson át a 8 olajégő van beszerelve. A 3 tűztérköpermyel koaxiálisán a 10 körgyűrűtagos füstcsatorna van elrendezve, mely a 11 belső- és 12 külső köpenyfalból áll és a 13 mellső és 13 hátsó leszerelhető homlokfalakkal van lezárva. A tűztérben a láng 180°-al vissza van fordítva és a 27 füstcsövön át van 10 körgyűrűtag füstterébe bevezetve. A 27 füstcsonk meghoszszabbításában van a rajzon nem ábrázolt robbanóajtő elrendezve. A lehűlt füstgázok a 30 kéménycsonkon át vannak a szabadba vezetve. Az 1 léghevítő burkolat mellső frontján a 3 körhengeres tűztérköpennyel koaxiálisán a 7 axiális ventillátor van beépítve meghajtó villamos motorjával együtt. A 7 axiális ventillátor a védőhálóval felszerelt 19 nyíláson át szívja be a felhevítendő hideg levegőt és annak egyrészt a 8 csatornán keresztül szállítja a 6 olajégőhöz. A 6 25 olajégő primer levegő mennyiségét a 9 csappantyúval lehet szabályozni. A felmelegített levegő a 31 csonkon lép ki és innen szükség tzerint a felhasználási helyre lesz vezetve. A 3 körhengeres tűztérköpeny és a 10 körgyűrűtagos füstcsatorna 11 belső köpenyfala közötti körgyűrű keresztmetszetű L2 légjáratba a 14 kisebb átmérőjű és a 15 nagyobb átmérőjű körhengerpalástú — 1—2 mm vastag acéllemezből készült — 14 és 15 betételemek vannak beépítve és közöttük a körhengerpalásttá kiképzett alacsony hősugárzási tényezőjű — például 1—2 mm vastag alumínium lemez — hősugárzást leárnyékoló 16 betételem van elrendezve. Ezáltal elérjük, hogy a magasabb hőmérsékletű 40 3 tűztérköpeny hősugárzást csak a 14 jelű és az alacsonyabb hőmérsékletű gyűrűtagos füstcsatorna belső 11 köpenyfala hősugárzását csak a 15 jelű betételem vegye fel, és hogy a forróbb 14 betételem hősugárzása az alacsonyabb hőmér-45 sékletű 15 betételemre gyakorlatilag ki legyen küszöbölve. A 3 tűztérköpenyt körülvevő 14 betételem a hátsó tűztér 3h homlokfalán túl meg van hosszabbítva, úgy hogy azt részben 14h domború — vagy kúpos fenékkel körülzárja és 50 ga egy 20 jelű forró levegő nyíláson át ezen homlokfal hűtésére betáplált részáram-levegőt a meleg levegő kilépő 31 nyílás felé vezeti. A 10 gyűrűtagos füstcsatorna külső 12 köpeny-55 fala és a léghevítő 1 burkolata alatti hőszigetelő réteg között körhenger palástú 17 betételem van a 10 gyűrűtaggal koaxiálisán elrendezve. A 17 betételem a gyűrű keresztmetszetű Ll-el jelölt légjáratot két.— fi és f2 — körgyűrű-kereszt-60 metszetre osztja (2. ábra). A felhevítendő levegő az 1. ábrán bejelölt xb nyíl irányában lép be ezen részcsatornákba és az Ll csatorna végén az xk nyíl irányában lép ki a hátsó forrólevegő 65 gyűjtő 34 térbe. Miután a 17 betételem mindkét 3