160597. lajstromszámú szabadalom • Terherelosztó gerenda konténerek felfüggesztő pántjaihoz

1§0Ö97 ágyazva, a hossztartók csuklópontokban csatlakozó dáfferenciáldugattyú útján vannak egymással összekapcsolva, az egyik hossztartó pedig portálokkal csuklópontokban csatlakozó további differenciáldugattyú útján is össze van kapcsolva. A találmányi gondolat további ismérve, hogy a vonóhevederek állítható görgőkkel bíró, rugóval terhelt emelőkarokkal rendelkeznek, továbbá a portálok mindkét oldalán elhelyezkedő vonóhevederek, valamint a portálok között a hossztartó állíthatóságát biztosító játék van hagyva. A találmány szerinti teherelosztó gerenda konténerek fölfüggesztéséhez elsősorban azért előnyös, mert az oldalirányból történő teherfelvétel és cenitrirozás útján a teljes teherelosztó szerkezet rendkívül alacsony építési magassága érhető el, továbbá a horizontális síkban végrehajtható tetszőleges irányú mozgathatóság igen jó manőverező képességet, biztosít. Emellett a teher fölemelése' után a hossztengely irányában önműködő beállás következik be, a konténer vízszintes síkban járulékosan keresztiirányú eltolással és elfordítással mozgatható, és ennek következtében a teher leihelyezési művelete, különösképpeaa pedig a konténerek egymásra való halmozása igen nagymértékben könnyebbé válik. A találmányt kiviteli példa kapcsán rajz alapján ismertetjük részletesen. A mellékelt rajzon az 1. ábra a találmány szerinti teherelosztó szerkezet elvi vázlata elölnézetben, a 2. ábra az 1. ábrán 'bejelölt A—A egyenes mentén vett metszet. A találmány szeriaÉi tehea»eií0sztő gerenda két éb 1 és 2 hossztartóból átt. A 3 és 4 portálokon helyezkednek el az 9 csapágyak. Az 1 és 2 hossztartók a 3 és- 4 portálok mindkét oldalán elhelyezkedő 6 v^onóhevederek álján az 5 csapágyakkal vannak összeköttetésbe». Míg a 6 vonóhevederek az 1 és 2 hosszteitókow helyhezkötötten vannak rögzítve, addig a 7 esúszóelémek útján vízszintes' síkbaas tetszőJeges irányfean elmozdtóíhatéa» kapcsolódnak az 5 csapágyakhoz. Az- 1 és 2 hossztartókon a konténer fölső sa-Kyterasalásában MalakStottít oldalsó- felfüggesztő nyílásoknak megfelelően; a 8> felfüggesztő^ csapok vízszintes 'helyzetűek. Ezen Mlmenően a két 1 és 2 hossztartó* Mindkét végéhez egy-egy 9 kiegyenlítő görgő van hozzárendelve, amelyek a ragéval terhefß W emelőkasr útján- az 1 és 2 hossztartókon helyezkedjek el; Mindkét l1

is 2 hossztartó* hfianuokoldaMn a ti és 12 csuklóííOHilsokban' a 13 d&ffereneiáldügattyúval vaa* összeköüve, míg* az 1 hossztartó mindkét 3 és- é portálM- egy további 14 dífferencááldugatítyú útján: va» összekötve. E 14- dáiffer«*eMdugalJtyi# a 15- csuklópontban az 1 hossztartón a Iß csuMLópontban pedig a 3 illetve 4 portálon támaszkodik. A találmány szerinti konténerfelfüggesztés az alábbi módon működik. 5 Amint a teherelosztó gerenda, amely valamilyen megfelelő konténeitfelfüggesztő szerkezeten, pld. valamilyen kényszerpálya nélküli szállítóeszközön helyezkedik el, a fölemelendő konténer fölé kerül, akkor a 3 és 4 portálok oly 10 mértékben lesüllyednek, hogy az a konténer tetején falfeküdjék. Az 1 és .2 hossztartók ilyenkor egymástól maximális távolságra vannak, miközben a 13 differenciáldugattyú dugattyúrúdjai — amelyek a 11 és 1:2 csuklópontban 15 az 1 és 2 hossztartóhoz kapcsolódnak — szélső helyzetükbe teljesen ki vannak hajtva. Amikor a 13 differenciáldugattyú felületeit olajnyomással megterheljük, a dugattyúrudak behúzódnak, az 1 és 2 hossztartók pedig ennek 20 hatására egymás felé közelednek. Az 1 és 2 hossztartók, amelyek a 6 vonóhevederek útján a 3 és 4 portálok 5 csapágyában vízszintes síkban tetszés szerinti irányban elmozdulóan vannak ágyazva, az erre a célra szolgáló 7 csúszó-25 elemek útján az 5 csapágyakban csúsznak. A 6 vonöhevederek, amelyek a 3 és 4 portálok mindkét oldalán az 1 és 2 hossztartókhoz vannak rögzítve, a 3 és 4 portál, valamint a 30 6 vonóheveder között nagyobb méretű játékkal rendelkeznek, és ezáltal a konténer fölső sarokvasalásának oldalsó felfüggesztő nyílásaiban levő 8 felfüggesztő csapok behaladása számára kedvezőbb manőverező képesség adódik. Ezt 35 a folyamatot segíti elő az 1 és 2 hossztartók megfelelő cenfcrírozó képességgel való kialakítása is. A 6 vomöheveder, valamint a 3 és 4 portálok 40 közötti az irányító tengelyhez képesti játék következtében a konténer helyzete nagymértékű alkalmazkodó képességgel rendelkezik. A 14 differenciál dugattyú, amely a 15 csuklópontban az 1 hossztartóhoz, a 16 csuklópotntbaffl 45 pedig a 3 illetve 4 portálokhoz kapesolödiiak, a reteszelés, illetve szétkapcsoQiási művelet során, vagyis az alatt, amíg a 13 differenciáldugattyű összezáródik, illetve szélső helyzetébe kinyúlik, szabad átfolyásra van kaipesolva, és 50 így a mozgatási művelettel együtt vezérelhető-. A szétkapcsolási művelet befejeztével, vagyis amikor a 8 függesztő csap a konténer fölső sarokvasalásának oldalsó felfüggesztő nyílásaiba való behatolás után az emelési művelet megtör„ ténhet, amikoris a 3 és 4 portál és vele együtt az 1 és 2 hossztartők fölfelé mozognak. Amint a konténert fölemeltük, a 9 kiegyenlítő görgők útján, amelyek a rugóval terhelt „ 10 emelőkar útján a belső 6 vonőhevedérekhez kapcsolódnak, önműködően: megtörténik a 9 teherelosztó gerenda hosszirányba való beállása, miközben az 1 és 2 hossztartónak az emelési művelet alatt lejátszódott eltolódásai kies egyenlítődnek. Ez a 8 felfüggesztő csapoknak "2