160526. lajstromszámú szabadalom • Vezérlő és működtető berendezés csőkamrás adagolóhoz

5 dás la töltő- és szállító-szivattyúk által szállított mennyiségek, valamint a kamrák geometriai mérete alapján az ütemidők meghatározása és a vezérléshez csatlakoztatott időkapcsolók útján történő parancs-adás. Alkalmazható azonban a 5 köbözéses módszer is, ez esetben a kamrákból kiszorított tisztavizelt külön köböző tartályokba vezetve a feltöltés foka szint-lbeosztáson közvetlenül leolvasható, a váltások időpontja pedig a vezérléshez csatlakoztatott úszó-kapcsolókkal jo jelezhető. Számításba vehető esetleg közvetlen zagyjelző 'berendezések (pl. izotópos) alkalmazása is .a váltások időpontjának vezérlésére, azonban jelen 'találmány szerint alkalmazott mérő-szabályozó eljárásra mindegyik esetben 15 szükség van, mivel a töltő és ürítő zagyáramok mennyiségének folyamatos mérése, összehasonlítása és szabályozása az adagoló működtetésének alapvető feltétele. 20 A 14 mennyiségmérő alapján a 15 szabályozó tolózár, illetve a 17 mennyiség>méírő alapján a 18 szabályozó tolózár működtetése egyértelmű feladat. A 16 tolózár egy olyan vezetékszakaszba van beépítve, amely a szállítószivattyú felől ,. a szállító-vezeték felé az adagolót áthidalja. Az adagoló szabályszerű működése esetén a 16 tolózár zánva van. Amennyiben, valamilyen rendellenesség folytán, a 15 mérő a szállítóvezetékben a zagyáramlás sebességének a megengedett érték alá történő csökkenését észleli, a szabályozás a 16 tolózár nyitásával az adagolót rövidre zárja és a tisztavíz szivattyú folyadékáramát közvetlenül a szállító-vezetékbe irányítja, a dugulás elkerülésére. 35 Az ütemváltások során a következő alapvető szempontokat kell szem előtt tartani: a) A szállítóvezetékben az ütemváltás minden fázisában egyenletes, lökésszerű ingadozásoktól mentes sebesség- és nyomásviszonyokat kell tartani. b) A nagynyomású áramkört i(a tisztavíz-^szivatftyútól a szállító vezeték felé) és a kisnyomású áramlási kört {a feltöltő zagyszivattyútól a vízlebocsátó vezeték felé) állandóan el kell egymástól különíteni. c) A zárószervek eredményes 'működtetésének feltételeit biztosítani kell, a szükséges esetekben a működtetendő zárószerelvény két oldalán a statikus nyomásokat ki kell egyenlíteni. A 3. ábra szerinti vezérlőberendezés az ütemváltást a fenti szempontok kielégítése mellett a következőképpen hajtja végre: az ábrán vázolt helyzet oly ütemet ábrázol, amelynek során az A kamra töltés, a B kamra pedig ürítés alatt van. Az 1—4 jelű, már ismert szerepet betöltő zárószervekein túlmenően mindegyik kamra el van látva a 12 és 13 nyomáskiegyenlítő záró- "" szervekkel, amelyek áthaladási mérete lényegesen kisebb, mint a kamráké és az 1—4 főzár ászerveké (pl. 150'—!20'0 mm kamraméret esetén 30—Su mm), és be vannak kapcsolva a gs 6 központi vezérlés működtető rendszerébe. A 12 zárószervek a nagynyomású tisztavóz-vezetékekkel vámnak összeköttetésben, a vázolt helyzetben a 12A zárva, a 12B nyitva van. A 13 nyomáskiegyenlítő szervek a vízleibocsátó vezetékkel vannak összeköttetésiben, a vázolt helyzetben a 13A nyitva, a 13B pedig zárva van. Az A kamra töltése és a B kamra ürítése után következő ütem váltás a következő műveleteket tartalmazza: a) Az 1A, 4A és 13A zárószervek bezárnak. Ezzel az A kamra töltése befejeződik, a kisnyomású áramlási körben az áramlás megáll, a nagynyomású körben az áramlási út a szállítóvezeték felé a B kamra nyitott szerelvényein át változatlanul szabad marad. b) A 12A nyomáskiegyenlítő szelep nyit és az A kamrát nyomás alá helyezi. Ehhez igen kis folyadékmennyiségre van szükség, tehát még a 12A szerelvény kis mérete mellett is a folyamat csak rövid ideig, 1—2 mp-ig tart. A kamna nyomás alá helyezése után nyit a 2A zárószerv. A 12A és 2A szerelvények nyitása közötti időszakaszt lehet egyszerű időkésleltetéssel vezérelni, de a kapcsolás következhet nyomásérzékelő műszer által adott jelre is. A 12A szelep által végzett nyomáskiegyenlítés elsősorban a vízütések fellépésének elkerülése miatt szükséges, még abban az 'esetben is, ha a 2 szerelvények nyomáskiegyenlítettek (gyűrűszár, harangszelep). c) Az elvégzett műveletek után a feltöltött A kamra nyomáson van és a víz belépési útja szabad, áramlás azonban még nincs benne, mivel a 3A szerelvény még zárva van. A B kamra már kiürült, a nagynyomású kör áramlása még itt halad át a nyitott 3B szerelvényen a szállítóvezeték felé. Most a 3B szerelvényt zárjuk, és vele egyidejűleg a 3A szerelvényt nyitjuk. E két szerelvénymozgatásának úgy kell történni, hogy amilyen mértékben zárjuk a 3B szerelvényT, olyan mértékben nyissuk a 3A-t, mivel az áramlás útját a szállítóvezeték felé fojtani nem szabad. Egyúttal a szerelvények állítási sebességét annak figyelembe vételével kell meghatározni, hogy a teljes átállítási idő alatt az 'áramlásnak a B kamrában a teljes áramlási sebességről indulva meg kell állnia, az A kamrában pedig állóhelyzetből a teljes áramlási sebességre felgyorsulnia. A két zárószerv mozgásának összehangolására és beállítására ezeket a 21 szinkronizáló berendezéssel kapcsoljuk össze, amelynek szerkezeti megoldása a zárószervek mozgatási módjához, elrendezéséhez alkalmazkodhat, lényeges csak •az, hogy a 3A és 3B zárószervek fordított értelemben történő, egyidejű és arányos mozgatásának feladatát megoldja. A c) művelet elvégzésével a zaggyal tele A kamra ürítése megkezdődött, B kamrában az áramlás megáll, benne tiszta víz van. 3