159868. lajstromszámú szabadalom • Gép hőrelágyuló anyagból, főként üvegből való termékek előállítására

5 15&866 6 A 23 és 24 lánckerekek hajtják a 41 láncot, amelyen négy 42 tartó van elhelyezve. A lánc vezetésére vízszintes síkban elhelyezkedő 43, 44, 45 és 46 vezetőpályák szolgálnak, amelyek páronként egy-egy láncszakaszt vezetnek. A 42 tar- 5 tó billenősének megakadályozására ezek 47 és 48 vezetőhornyokkal vannak ellátva, amelyekbe 49, 50 és 51 vezetősínek nyúlnak be. A láncokhoz tartozó 43, 44 vezetőpályák vagy vezetősínek élei úgy vannak kialakítva, hogy a láncok az A láncszakaszon belül az 5 és 6 munkadarabot tartó szerkezetektől, illetve, az 52 munkadaraboktól állandó sugárirányú távolságban vannak vezetve. _A 41 lánc hosszát úgy választjuk meg, hogy — mint a 9. ábrán látható — egyidejűleg egynél több munkadarab munkálható meg. A lánc 42 tartók között levő szakaszai azonos hosszúságúak. Ez feltételezi, hogy a lánc tagjainak száma néggyel osztható legyen. A tartók rögzítésére mindig két egymás mellett levő 53 lánccsap szolgál. A 42 tartók 54 forgás csapokat tartanak, amelyek az 56 szánokhoz tartozó 55 vezetők elfordítható ágyazására szolgálnak. (7. és 9. ábra) Az 56 szán 54 forgáscsaptól távoli végén függőleges 57 csúszóvezeték van elhelyezve, amelyen, 58 függőleges szán vafn ágyazva, atmely 59 kinyúló kart tart. A kinyúló karban a 60 tolóka van ágyazva, amelyre a 61 alaktüske illeszkedik (5. és 6. ábra). A 60 tolóka az 59 kinyúló karban a 62 és 63 csavar működtetése révén állítható be. A 64 csavar a 61 alaktüske rögzítésére szolgál. A függőleges 58 szán alsó végén egy 65 vezetőgörgő van, amely a függőleges 58 szán magassági helyzetét határozza meg és ehhez egy további 66 vezetőgörgő csatlakozik, amelynek segítségével az 56 szánt a 67 és 68 vezetők között mozgáspályájának egy részén vezetjük. A függőleges 58 szán alsó véghelyzetét a 7 ütközőéi határozza meg. Egyébként a függőleges sízán helyzetének az 57 vezetőben való szabályozását a 69 vezérlősínnel végezzük, amelyet a 70 tartó tart. A 70 tartó magassági irányban beállíthatóan a 12 alaplaphoz erősített 71 kinyúló karban van ágyazva. rázolt helyzetbe vezető 89 vezetőhöz illeszkedik. A 76 és 77 kinyúló karok magassági helyzete a 90 állítócsavarokkal változtatható. Az 56 szánra erősített 91 lap felső végén két 92 és 93 futógörgő forgathatóan van ágyazva. Ezek a futógörgők prizmaszerűen az 5 munkadarabot befogadó tokmány 94 tárcsájához támaszkodhatnak. A 92 és 93 futógörgők és 94 tárcsa közötti helyzetet a 95 és 96 húzórugók biztosítják, amelyek egyrészt az 55 szánvezetőhöz és másrészt az 56 szánhoz vannak erősítve és az 56 szánt — a 41 lánctól szemlélve — kifelé nyomják. (9. ábra). Természetesen az 56 szán kifelé, a lánaptálya téréiben való mozgásainak, lamrikor a 92 és 93 görgők nem illeszkednek a 94 tárcsához, korlátozottnak kell lennie. Ezt a korlátozást a 67 és 68 vezetőkben vezetett 68 vezetőgörgő végzi. A 67 és 68 vezetőknek főként az a feladata, hogy a szerszámok munkadarabbal való fogásba és fogáson kívüli helyzetbe hozását vezéreljük. Ezt a feladatot a legjobban azzal lehet megoldani, ha a 66 vezetőgörgőt a munkadarab szabaddá tétele után szerszámon, és miután a tartólap a 23 lánckeréknél elhaladt, először a 67 és 68 vezetők által határolt visszavezető pályán keresztül mozgatjuk. Ezt követően ajánlatos az 55 szánvezetéket a 42 tartón elfordítani, úgyhogy a 66 vezetőgörgő a vezetőpálya bevezető szakaszán keresztülhaladjon. A szánvezetőn az elforduló mozgás végrehajtása céljából ez 97 görgővel van ellátva, amelyet a visszavezető pályának mintegy a közepén a 98 bütyökhöz vezetünk, amely az 56 szánt a 9. ábra közepén szaggatottan vázolt helyzetéből a teljes vonallal kihúzott helyzetbe mozgatja. Az elfordulási szakaszon belül a 67 és 68 vezetők az 56 szán elfordulási sugarának megfelelően kifelé kiszélesednek. A találmány szerinti gép működése a következő: A 41 láncot a 23 és 24 lánckerekek olyan sebességgel hajtják, ami biztosítja, hogy a 42 tartó az 52 munkadarab megmunkálása folyamán a munkadarabéval azonos sebességgel mozogjon. Az 56 szán munkahelyzetbe való pontos beállítását a 67 és 68 vezetékkel határolt ívalakú pálya egyik vége vezérli. Az 5. ábrán balra fent ábrázolt helyzetben a kinyúló 76 és 77 karok még szétfeszített helyzetben vannak, a 61 alaktüske pedig alsó, a,6. ábrán jobbra ábrázolt helyzetében van. A 42 tartó felépítményével együtti továbbmozgásánál a 66 vezetőgörgőt a 67 és 68 vezetők szabaddá teszik. Ez lehetséges, mert az 56 szán a 92 és 93 futógörgők útján a felső, a munkadarabot befogó 5 tokmány, illetve szerszámfcurbó szerkezet 94 tárcsáj áhöiz támiaszkodlk. A 65 vezetőgörgő egyidejűleg felfut a 69 vezérlősínre és a 61 vezetőgörgő egyidejűleg felfut a 69 vezérlősínre és a 61 alaktüskét alulról az 52 munkadarab nyakrészébe vezeti be. Mivel ezenkívül a 88 vezetőgörgő a 89 vezető felé mozog, a 74 és 75 fogasívek a 86 rugó hatása ellenére elfordulnak és a 78 és 79 alakgörgők, illetve szer-A 56 szán felső oldalán továbbá 72 és 73 forgáscsapok vannak elhelyezve, amelyeken 74 és 75 fogasívek, valamint 76 és 77 kinyúló karok vannak ágyazva, amelyek végeiken a 78 és 79 alakgörgőkként kialakított szerszámokat tartják. (5., 6. és 9. ábra). A 76 és 77 kinyúló karokba 80 és 81 állítócsavarok varrnak becsavarva, amelyek a 82 és 83 rugók révén végeikkel a fogasszegmens 84 és 85 kinyúló karjaihoz vannak nyomva, A 74 fogasíven és az 56 szánon megerősített 86 rugó a fogasívet olyan helyzetbe húzza, amelyben a 76 és 77 karok szét vannak feszítve. A szétfeszítés mértékét a 87 ütköző határolja. A 78 és 79 alakgörgők, iletve szerszámok munkahelyzetbe való átvezetésének biztosítására a 7'4 fogasíven 88 vezetőgörgő van elhelyezve, amely a munkaszakaszon való áthaladás folyamán a szerszámokat az 5. ábrán balra lent áb- 65 15 2U 25 30 c5 40 9