159425. lajstromszámú szabadalom • Berendezés emelőszerkezetek, különösen konténerdaruk tehertartóinak elfordulás-, elbillenés- és lengéskorlátozására

159425 költségek mérsékelhetők, a biHenési és elfordu­lási lehetőséggel rendelkező ismert emelőszerke­zeteknél pedig a nyugalmi helyzetbe való be­állás ideje lecsökkenthető. A találmány feladata az emelőszerkezeteknél a tehertartók koxfláiozott elfordulásának és el­billenésének biztosítására szolgáló olyan beren­dezés létrehozása, amelyéknél külön forgató- és külön bilentőiberendezés nem szükséges, to­vábbá a tehertartó lengőmozgásának a daru ha­ladási irányálban való csillapítása, és ugyan­akkor az emelő-kötéljpárok szinkronfutása töké­letes mértékben biztosítható. A kitűzött célnak megfelelően a találmányunk szerinti berendezés emelőszerkezetek, különösen konténerdaruk tehertartóinak elfordulás-, el­billenés- és langéslkorlátozására — amely be­rendezés futógörgők útján mozgathatóan elhe­lyezett, munkahengerek vagy mechanikus hajtó­mű segítségével elmozdítható kötélvezető gör­gőkkel, a tehertartók és az emelőszerkezet ke­reté között pedig átlósan kifeszített kötelekkel rendelkezik — oly módon van kialakítva, hogy valamelyik emelőkötél eltolható kötélvezető gör­gői munkahenger vagy mechanikus hajtómű útján terelőkötéllel vannak összekötve, a kötél­vezető görgők között pedig munkahengerek vagy mechanikus hajtóművek vannak az emelő­kötélhez csatlakoztatva. A találmányt kiviteli példa kapcsán rajzok alapján ismertetjük részletesen. A mellékelt raj­zóikon az 1. ábra a találmányunk szerinti berendezés vázlatos elrendezése axonometrikus ábrázolás­ban, a 2. ábra az 1. ábrán eredményvonailal bekere­tezett részlöt nagyítva, a 3. ábra a 2. ábrán föltüntetett nagyított rész­let fölülnézete. Az 1 emelőkötelek a 2 emelődobhoz kétolda­lon csatlakoznak, és előnyösen az 1. ábrán föl­tüntetett kötélvezetési vázlat szerint helyezked­nek el. Az alsó 3 és 4 terelőgörgők, amelyek egymás mögött, vagy esetleg azonos tengelyen helyezkednek el, közvetlenül az 5 tehertartóval vannak összekötve. A 6 és 7 kötélvezető görgők vagy helyhez kötöttek, vagy vízszintes irányban a 8 kötélvezető tengelyhez viszonyítva egymás­hoz képest eltolhatók. Ennek végrehajtásához a 9 emelőszerkezet­-kereten elhelyezett 10 munkaihengerre van szükség, amely a 6 kötélvezető görgővel a 11 ve­zető villán keresztül, valamint a 7 kötélvezető görgővel a 12 terelőkötélen és a 13 terelőcsigán keresztül van kapcsolatban. Abban az esetben, ha a 6 és 7 kötélvezető görgők közötti távolsá­got — előnyösen a 2 emelődob álló helyzeté­ben — megnöveljük, illetve lecsökkentjük, ak­kor az 5 tehertartó vége fölemelkedik, illetve lesüllyed. Az ily módon létrehozott billenő moz­gást a 9 emelőszerkezet-keret két homlokoldalán elhelyezett 6 és 7 kötélvezető görgő egymással 5 ellentett értelmű mozgása még tovább fokozza. Ezen túlmenően a 14 munkahenger az 1 eme­lőkötélhez Viszonyítva párhuzamosan helyezke­dik daß és 7 kötélvezető görgőik között, ame­lyeik egyrészt a 9 emelőszerkezet-Jkerethez, más-10 részt előnyösen a 15 csuklópanthoz vannak az ,1 emelőkötélllel kötve. Ezáltal az 1 emelőkötél oly módom mozog, hogy a 6 és 7 kötélvezető gör­gők között, illetve a 3 és 4 terelőgörgők között - mozgásirányában megrövidül, illetve meghosz-15 szabadik, miközben az 5 téhertartó mozgása a lerövidülő kötélvég irányában következik be. Az. 5 tehertartó középpontjára vonatkoztatva ilyenkor annak korlátozott elfordulása követ­kezik be, amely forgatószerv használata nélkül 20 jön lettre, és amely az egymással ellentett érte­lemben működő, a 9 emelőszerkezet-keret két homlok oldalán elhelyezett 14 munkahenger se­gítségével fokozódik. A daru 16 haladási irányában a megindulás­•25 kor vagy fékezéskor föllépő lengőmozgások csil­lapítása érdekében 17 és 18 átlósan kifeszített köteleket . alkalmazunk, amelyek egyrészt a 9 emelőszerkezet-keret homlokoldalán elhelyezett li9 rugódobbal, másrészt a 20 csuklópontban az ;30 5 tehertartóval vannak összekötve, és így a lengő 5 tehertartó mozgásiránya szerint válta­kozva, függőleges húzóerők fölvételére alkalma­sak. A 19 rugódobok, az egyoldalúan működő 21 35 fékberendezésekkel vannak összekötve, amelyek noha a tehermentesített 17, illetve 1,8 átlósan kifeszített kötél fölcsévélődését a 19 rugódob segítségével lehetővé teszik, megakadályozzák a 18 terhelt, illetve 17 átlósain kifeszített kötelek 40 gy°rs lecsévelődését. Ily módon az 5 tehertartó lengőmozgásának gyors csillapodása biztosítható. Szabadalmi igénypont: 45 Berendezés emelőszerkezetek, különösen kon­ténerdaruk tehertartóinak elfordulás-, elbille­nés- és langéslkorlátozására, amely berendezés futógörgők útján mozgathatóan elhelyezett, munkahengerek vagy mechanikus hajtómű se-5(J gítságével elmozdítható kötélvezető görgőkkel, a tehertartók és az emelőszerikezet kerete kö­zött pedig átlósan kifeszített kötelekkel rendel­kezik, azzal jellemezve, hogy valamelyik emelő­kötél (1) eltolható kötélvezető görgői (6, 7) munkahenger vagy mechanikus hajtómű (10) útján terelőkötéllel (12) vannak összekötve, a kötélvezető görgőik (6, 7) között pedig munka­hengerek vagy mechanikus hajtóművek vannak az emelőikötélhez >(1) csatlakoztatva. 2 rajz, 3 ábra A kiadásért lelel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 7207248. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23. 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom