159245. lajstromszámú szabadalom • Másolókészülék, előnyösen felvonókhoz

3 1S9345 4 tengelyére szilárd illesztéssel több kerékagy­tárcsa van felerősítve, és bogy a kerékagytác­csa külső kerületén vezetett elfordulóan ágya­zott állítóorsóval és orsóamyával a keréktárcsá­hoz viszonyítva sugárirányba állított kapcsoló­bütykökkel elljáiott bütykösfcapcsoló tárcsák vannak rögzítve. Az egyes sebességi okozatok egy sínpályán egy tárcsáin oldhatók meg, mely­nél a pálya megfelel a sebesség fokozati vá­laszték elrendezésének, ami a jó szabály ozha­tóságot biztosítja. Ezáltal a másoiókészülék nagy szállítási magasságokhoz, szátólálőlánccal beállítható. A teljes szabályozást a felszerelt bütyköskapcsoló tárcsa végzi, például a kívánt változtatásnál gyorsításnál, vagy hassításnél. Ezzel lőhet az átmenetet az egyes sebességfo­kozatok között fokozatmentesen kiegyenlíti. A találmány szerinti másolókészülék állító orsóval és orsóanyával a bütykös kapcsolótár­csa kerékagy tárcsához viszonyított sugárirá­nyú állítását átadó elmozdulóan elrendezett összekötő sínnel van eHátva, mely egyrészt az orsóanyáihoz, másrészt a kerékagytárcsához van kapcsolva. A találmány szerinti másoiókészülék a büty­kös kapcsoló tárcsa csukló ültetve rögzítési he­lyén hosszirányú nyílások vannak kiképezve. A találmány szerinti másolókészülék büty­kös kapcsolótáresájának rögzítő csavarjai van­nak. A találmány szerinti másolókészüléknél be­állított, kívánt helyzetben rögzített a bütykös kapcsolótárcsán elrendezett kapesolöbütyfcei vannak. A találmány szerinti másoló készülékhez a felVönóalkna imáhdénkori megáöőhelyeln vezér­lés és számlalóiáttc útiján a szükséges -kapcso­lási impulzusokat kapcsolóbütyfeo'kkel kiváltó kapcsolóelemek vannak elhelyezve. A találmány szerint kivitelezett másolóbe­rendezés műszaki-gazdásági felhasználása igen széleskörű, mert biztosiba — az összes eddig ismert másoló beFendézésakÍGel szemben — gyors felvonóknál is a nagy szállítási magas­ságok esetén való alkalmazási lehetőséget, nagy szállítása sebesség mellett is. (Ezenkívül még lényeges a hely- és anyagtakamékosság, valamint a könnyebb szereié* és a -pontos és gyors gyor­sítási és fékezési távolság beszabályozási lehe­tőség, miáltal a muráíaMő és szerelési idő le­csökken. Egyidejűleg még a jabít ellenőrzési lehetőség is biztosított és a zavarforrások meg­szűnnék. A találmányt a IcöVetkezőfcbeM MvlteH pél­dán részletesen a mellékeit rajz alapján is­mertetjük, aftol az 1. ábra a másolókészülék /metszeté, a 2. ábra a másolókészűlli; nézete. A másolókészülék csúszásmentes meghajtása azáltal következik be, hogy például a járószék­kel kapcsolatban álló, lyukasztott acélszalag, vagy a kézi (motorhajtómű nélküli) felvonó­gépeknél az ellentárcsáról jövő hajtólánc két­szeres áthurkolása révén végezzük. A felvonó üzembehelyezésénél a meghajtótag, például: lyukasztott acélszalag, vagy hajtólánc 1 hajtó­művet 2 fogaskerékikel1 forgat, amely 3 tengely­re szilárd illesztéssel van felszerelve, ezáltal a 3 tengely is ímog. Egy körülfordulás meg­közelítően a felvónóakna magasságának felel meg. A 3 tengelyre, továbbá a 4 kerékagytár­csák szilárdan vannak illesztve. A 4 kerékagy­táfesákxa azok külső kerületén megvezetett 5 bütykös kapcsolótárcsa hornyába a külső felü­letből kiemelkedően állítható és rögzíthető 6 kapcsoló bütyök van beszerelve, és 7 rögzítő­csavarokbal mereven van összekötve 8 állítható, 9 orsóanya és 10 összekötősín segítségével II körívmienti hossznyílágba illesztett az 5 bütykös kapcsolótárcsa a 4 kerékagytórcsával. A 5 bötykös kapcsolótárcsa külső kerületéin rögzített 6 kap­csolóbütyök a másolóberendezés üzembehelye­zésekor vezérli az odatartozó 12 kapcsolóele­meket, melyek a kapcsolóiimpulzust és vezér­léseket tovább vezetik. A kapcsiolóimpulzus a számMlólénecal a megállóknak megfelelően szabályozza és ezzel a járószéket az előre meg­határozott beállításnak megfelelő helyeken megállítja, vagy onnan továbbvezeti. Szabadalmi igénypontok: 1. Másolókészittlék, előnyösen felvonókhoz, amelynek fordulatszám szabályozó hajtóműve és azzal' hajtott szabáHyozótárcsája van, azzal jellemezive, hogy a hajtóművel (1) hajtott fo^ gaskenék i(;2) tengelyére (8) szüáríf illesztéssel több kerékagytárcsa <4) van felerősítve és a kerékagyak tárcsal külső kerületén vezetett, elfordulóan ágyazott állítóorsóval i(8) és orsóanyái­val (9) a feerétoagytáresához viszonyítva su­gárirányba állított kapcsolőbütyökkel ellátott, bütykös kapcsolótárcsák (5) vannak rögzítve. 2. Az 1. igénypont szerinti másoiókészülék kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az állító­orsóval (8) és orsóanyával (Q) a bütykös kap­csolótárcsa (5) kerékagy tárcsához i(4) viszonyí­tott sugárirányú állítását átadó elmozdulóan elrendezett Összekőtősínje i(liO) van, amely egy­részt az orsóanyához <S), mésrészt a kerékagy­tárcsához (4) van Kapcsolva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti máso®­készülék 'kÉviteÜ alakja, azzal jeilemezve, hogy a bütykös kapesöíötáflresa (§) estikló, illetve •*&&• zítési helyé« toosszlráttyö1 «yflásofc <11) vartftak kiképezve 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerterti másoiókészülék kiviteli alakja, azzal jelíénleí­.2.

Next

/
Oldalképek
Tartalom