158833. lajstromszámú szabadalom • Eljárás hőálló acélok, különösen Diesel-motor előkamrák anyagának előállítására

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1968. XII. 29. (GA—937) Közzététel napja: 1970. IX. 28. Megjelent: 1971. XII. 31. 158833 Nemzetközi osztályozás: C 21 d 7/02 Feltalálók: Bojtár Elemér oki. gépészmérnök, 50%, Vojnich Pál oki. gépészmérnök, 50%, Budapest Tulajdonos: Ganz-Mávag Mozdony-, Vagon- és Gépgyár, Budapest Eljárás hőálló acélok, különösen Diesel-motor előkamrák anyagának előállítására A találmány olyan eljárás, amely összetett igénybevételű hőálló acél, küönösen Diesel-motorok előkamrái kiinduló anyagának előállítására szolgál. Egyes különleges, összetett mechanikai és 5 hőigényibevételű gépalkatrészek, jellegzetesen a Diesel-motorok előfeamrái üzem közben magas (700—ílOtO'O C°) hőmérsékletnek vannak kitéve, mely hőigénybevételhez egyéb igénybevételek járulnak, az előkamrák esetében pl. a 10 közel hangsebességgel beáramló kövérek eróziós hatása a furat környékén, továbbá szilárdsági igénybevétel is. Éppen ezért ilyen esetekiben általában a CriNi családiból származó ausztenites hőálló acéMaj'tákat használják, amelyek az 15 ilyen összetett igényibevétellel szemben viszonylag jól ellenállnak. Az oxidálódás megakadályozása érdekében az említett ausztenites CriNi acélfajták közül a krómmal és nikkellel erősen ötvözött nagy hőállóságú acélfajtákat szokták 20 választani. A tapasztalatok szerint azonban az ilyen hőálló acélokból készült előkamrák is bizonyos üzemidő után tönkremennek, éspedig mikrore- 25 pedések, majd makrorepedések jelennek meg az előkamrán annak ellenére, hogy az anyag hőállósága még kielégítő. Ennek oka abban rejlik, hogy ezeknél az acélfajtáknál az üzem folyamán a hőmérséklet hatására bizonyos so metallográfiai átalakulások következnek be, mely átalakulások során az acél szemcsehatárain egyes szövetszerkezeti fázisok filmszerűen kiválnak és az anyag elridegedését okozzák. Az ily móidon elridegedett anyag a váltakozó hőigénybevételek, a hőfeszültség hatására használhatatlanná válik. A fenti hátrányos jelenségek ellen az eddigiekben további ötvözőelemek (W, Mo, Co, Ti, Ta és Nlb) adagolásával, illetve az előkamra hőmérsékletének korlátozásával igyekeztek segíteni, de ezen megoldások egyrészt az anyagköltségek növelése és az alakíthatóság csökkentése miatt, másrészt termikus szempontok miatt nem váltak be. A találmány a fenti hátrányok kiküszöbölését és olyan különleges hőálló acél, különösen előkamra anyag létrehozását célozza, melynél megfelelő hőállóság mellett az említett elridegedési jelenségek a magas hőigénybevétel ellenére nem következnek be. A találmány alapja az a felismerés, hogy összetett igénybevételű, különösen előkamra anyagok megfelelő tulajdonságainak biztosításához a jelenlegi termikus követelmények mellett elsősoHban nem a hőállóság növelésére, hanem a ridegedést okozó filmszerű kiválások 158833