158750. lajstromszámú szabadalom • Hordágy
5 158750 6 A találmány egy előnyös kiviteli változatát az jellemzi, hogy a keret egy, hamlokoldalán egy kisátmérőjű, a tartólheveder vezetésére szolgáló vezetőgörgővel ellátott fceresztszeríkezetet tartalmaz, amely kismértékben felfelé, a keret hátsó vége felé döntött tartólemezhez csatlakozik, a tartálamez alatt pedig a keretszerkezét oldalléceiben tartógörgők vannak elrendezve, melyeket mozgatószalag fog körül. A találmányt a továbbiakban a csatolt rajzok alapján ismertetjük. A rajzokon az la., lb. és le. ábrák vázlatosan a találmány szerinti hordágy működési elvét mutatják a 2. ábra egy, a gyakorlatban kipróbált kiviteli változat vázlatos rajza; a 3. ábra a 2. ábra szerinti kiviteli változiat egy részletét mutatja nagyított léptékben, a 4. ábra a 2. ábra szerinti hordágy egy másik részletrajza ugyancsak nagyított léptékben. Az 5. ábra a 2. ábra szerinti hordágy perspektivikus nézete; és a 6. ábra a 2. ábra szerinti hordágy hajtómechanizmusának perspektivikus nézete. Az la—le. ábrák vázlatosan a találmány egy példaképpeni egyszerű kiviteli változatát mutatják, a találmány alapját képező felismerést ezen ábrák alapján magyarázzuk részletesebben. Az 1. ábra szerinti hordágy egy vázlatosan ábrázolt, 1 keretből ós egy ezzel szilárdan összekapcsolt 2 tartólemezből áll. Az 1 keret elülső végén a heveder vezetésére szolgáló 3 görgő, a keret hátsó végén pedig a heveder vezetésére szolgáló 4 görgő és az 5 mozgatógörgő van elrendezve. A mozgátógörgő hajtása a 6 fogaskerék és a 7 csuklók ar útján történik. A keret az 5 mozgátógörgővel és a 9 csúszótalppal támaszkodik a 8 talajra oly módon, hogy a 3 görgő elülső része ínég nem érinti a talajt. A 10 végtelenített heveder a 4 és 3 görgők körül van elrendezve. Ha az 5 mozgatógörgőt a 11 nyíl irányában hajtjuk, akkor a 4 görgő és következésképpen a 10 heveder a 12 nyíl irányában mozdul el. Ha a 4 és 5 görgők azonos átmérőjűek, akkor az 5 görgő, a 4 görgő és a 10 heveder megfelelő kerületi sebességei azonosak. Ezért az 5 görgő meghajtásakor a keret jobbra, a 13 nyíl irányában mozdul el, a 10 heveder pedig a kerethez képest balra, a 14 nyíl irányában mozog a 2 tartólemez felett. Ez azt jelenti, hogy ha az elülső 3 görgő a 8 talajról felemelendő 15 tárgy alá kerül, ezt a tárgyat a tartóleimezre juttathatjuk anélkül, hogy helyzete a 8 talajhoz képest megváltozna. A 10 heveder nem mozdul el a 15 tárgy alsó felületéhez képest; a hevedert úgyszólván végiggöngyölítjük a 15 tárgy alaitt. A 15 tárgy a 2 tartólemezre jut, — amifcoris a 10 heveder közbenső rétegként szolgál — pontosan ugyanabban a helyzetben, mint amelyet a 15 tárgy és annak egyes részei előzőleg a talajhoz képest elfoglaltak. Ez azt jelenti, hogy ha a 15 „tárgy" egy személy, őt a hordágyra lehet felhelyezni anélkül, hogy testhelyzete megváltoznék. Az 1b. ábra azt a helyzetet mutatja, amikor a 15 tárgy félig már a 2 tartóleimezre jutott. Az le ábra azt a helyzetet mutatja, amikor a tárgy már teljes egészében a tartólemezen van. Ha ebben a helyzetben az 5 mozgatógörgőt lekapcsoljuk a 4 hajtógörgőről, az egész keretet el Miét mozdítani a talajhoz képest anélkül, hogy a 2 tartólemezen levő 15 tárgy helyzete megváltozna. Természetesen a keretet fel is lehet emelni és szállítani. Ahhoz, hogy a 15 tárgyát leemeljük a 2 tarítólemezről, a fent említett mozgásokat fordított irányban kell végrehajtani. A 2. ábra egy célszerű példaképpeni kiviteli változatot vázlatosan keresztmetszetben szemléltet. Ennél a kiviteli változatnál a keret hajtására egy végtelenített szalag szolgál. A 10' tartóheivedert az egyik végen elhelyezett kisméretű 16 görgő, továbbá a hordágy másik vegén elhelyezett 17 vezetőgörgő és a 18 hajtógörgő vezeti. A 19, mozgatószala. got a hordágy elején elrendezett 20 vezetőgörgő és a. 21 hajítógörgő vezeti. A 10' tartóheveder alatt van elrendezve a 22 tartólemez. A 18, ill. 21 görgők tengelyein a 23, ill. 24 fogaskerekek vannak elhelyezve, amelyek hajtása a 25 lánc segítségével történik. A lánc vezetését a 26 feszítőgörgqvél biztosítjuk, míg a hajtás a 27 fogaskerék a 28 csuklókar útján történik. A 16,- 17, 18, 20, 21 görgők és a 26 és 27 fogaskerekek egy megfelelő, a rajzon nem szemléltetett keretbén vannak elrendezve. A keret egyúttal a 22 tartólemezt is tartja. A kereten továbbá több vízszintes 29 tartóigörgő is van, amelyek segítségével az egész szerkezet a talajra támaszkodik. Amint az 5. ábra mutatja, az 5 kereten két hosszirányú 30, 31 merevíítőléc van, amelyekben a 29 tartógörgők vannak elhelyezve. Ezek a hosszirányú 30 és 31 merevítőlécek két másik hosszirányú 32, ill. 33 merevítőléc között vannak elhelyezve, amely utóbbiak elülső végénél van elrendezve a 16 vezetőgörgő. Ez a 16 vezetőgörgő voltaképpen több rövid, egyenként megtámasztott görgőből áll, ami a szükséges merevséget biztosítja. A hosszirányú 32 és 33 merevítőlécek mindegyikéhez egyj egy 34 rögzítőlemez van erősítve, amelyek a 21 és 18 görgőket tartják. Ezek a lemezek tartják továbbá a 35 keretet. amelyen a hajtó 2(7 fogaskerék és a 28 csuklókar van elrendezve. Végül a 17 görgő két 36, 37 csúszótaghoz van rögzítve, amelyek segítségével a tartóiheveder feszítése történhet. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
