158725. lajstromszámú szabadalom • Hőkicserélő állomás

5 158725 6 gyűjti össze. Az iikerkiiképzésű kondenzációs hőkicslerélő rendszert képező 6ia és 6b csőrendszer közös 4c illetve 4d tápvízelosztó kamraágaikból indul ki és a közös 5a illtetve 5b ítápvízgyűjtő kiamraágaifcban végződik. A rajzon egyszerűség kedvéiért a négyágú 5a illetve 5b tápvízgyűjtő kaimraágakat kétágúnak tüntettük fel és ennek megfelelőien a 21 és 22 tápvízíáram is két-két tápvízáramot jelent, A 4a és 4b részáram . tápvíztemrákban ikerikiképzésű csapadékhűtő csőrendszer 7a és 7b ikiertiagjai vannak elrendezve. A esapadélkjhűtő csőrendszer 7a ikertagijániaik bemenete 15 vezetékikel, míg 7ib ikertagjának bemenete 15a nyíláshoz van kapcsolva. A esapadéfchűtő 7ia és 7b ikertagjai egymással párhuzamosan vannak kapcsolva. A lehűtött csapadék kimenete a 7a ikertagnál 16a vezetékkel, míg a 7b ikertagnál 16b vezetékkel van összekötve. A 16a illetve 1:6b vezeték az le köziéprésznél egyesül és a zárt 1 köpenyből 16e vezetékkel van kivezetve. A 16e vezeték több egységből álló hőfcicserélő állomás esetében az ábrán nem ábrázolt következő állomás alsó részéneik 25 kondenzvízterévet van kapcsolva. Az la, lib illetve le köpenyítest belső terében az iikerkiiképzésű felső illetve alsó 6a illetve fib kondenzációs hőkicsierélő rendszert a rajzon csak vázlatosan jelöltük, az a vallóságban előnyösen Ardhiimedes-ii spirálalaikban tekercselt csőspirálolkból tevődik össze és sorozatban a hőfclicserélő tengelyéire merőleges síkokban tekercselve egymás alatt vannak beépítve. A csőspiráldk burkoló alalkziata a bqpenytest tengelyévél koncentrikus ikiöirgyűrűkeresztmetszetű hengerpalástok, amelynek külső határoló köre a hőcserélő tartály belső átmérőjével közel azonos. A körgyűrű kisebb átmérőjű körén belüli térben van a 9 gőzhűtő 8 gőzvezeitő kamrájával beépítve. A gőzvezető 8 kamrák az la, Lb és le köpenytest hosszában vannak elrendezve és a rajzon ábrázolt kiviteli példán 8a illative 8b huzammal viannak ellátva. A 8a huzam a 2 gőzbevezietiésen bevezetett gőzturbina megcsapolásából nyert túlhevített gőzt közbeiktatott huzamon keresztül a 8b huzamjba vezeti, majd innen szabadon kilépve a már telítettség hőfokára lehűtött gőzt először a 6a kondenzációs hőfcicserélő rendszer által elfoglalt téribe vezeti. A gőzvezető 8a és 8b huzamokban a kiviteli páldán hiajitűsorozat alakú 9 gőzhűtőcsőrendszer van elrendezve. A 9 gőzhűtacsőrenidszer bemenete az la köpenytest felső részén kialakított 10 gőzhűtőtápvízelosztó kamrához csatlakozik, míg kimenete 11 gőzhűtőtápvízgyűjtő kamrához van kapcsolva. A 10 gőzhűtőtápvízelosztó kamra a 21 tápvízáram 5a tápvízgyűjtőlkamraágáfoól van leágazva. A gőzhűtő által felmelegített tápví záriamét az le közéiprészen 12 szabályozószerven át 13 vezeték szállítja a közös tápvízgyűjtő 23 csővezetékéhez. A 4a illetve 4b részáranitápvíz kamrák legfelső illetve legalsó részének környezetében 17a és 17b vezetékek vannak bekötve, amelyek az le középrészen át 18 nyomáskülönbség érzéíke-5 lő műszerhez vannak csatlakoztatva. Ez a 18 nyomáskülönbségiérzékelő műszer a kiviteli példán Barton cella. . Amennyiben üzemelés során az ikerhőikieserélő bánmely fokozatálban csőszakadás vagy j elentős csőimeigfhibásodás keletkezük, úgy ezen a helyen a tápvíz nagy nyomása következtéiben jelentős tápvízveszteség lép fel, aminek eredményeként vagy a 4a részáramtápvíz kamrá-15 ban vagy a 4b részáraim tápvíz kamrában a tápvízáram sebessége megemelkedik, aminek következtéiben a tápvízáramban. uralkodó statikus nyomás lecsökken, sokkal nagyobb mérteikben, mint a nem meghibásodott oldal réseáraintáp-20 víz kamrájában. A nyomáslküilönbség a hiba keletkezésének pillanatában lép fel és azt a 18 nyomáskülönbség érzékelő műszer azonnal érzékeli. Ezt a mért értéket a rajzon nemi ábrázolt méirőértékátalákítóíba tápláljuk, amely a 25 rajzon nem ábrázolt jelző és regisztráló berendezést működtet, amelyről le lehet olvasni, hogy a hiba 'melyik la illetve lb köpenytestoldalon következett be. Ugyanígy a mért értéket fel lelhet használni a hőkicserélő állomás — 30 az ábrán ugyancsak nem ábrázolt — megkerülő vezetékének bekapcsolására is, ami által ismert módon az előmelegítő állomás az üzemből kikapcsolódik. Természetesen ugyanezen az elven a gőzturbina megcsapolásából nyert gő^5 zölk vezetékeiben elrendezett, az ábrán ugyancsak nem ábrázolt gyorszáró berendezések működtetése is lehetséges. Ezáltal biztosított, hogy a hiba jelzése és a biztonsági berendezésék működtetése az eddig ismert, a zárt köpeny 40 alsó részéin levő vízszint viszonylag lassú emelkedését érzékelő megoldásokkal ellentétben gyakorlatilag a hiba keletkezésénők pillanatában késiedeliem nélkül történik. Szabadalmi igénypontok: 1. Hőfcicserélő állomás, főleg nagynyomású tápvíznek gőzturbina megcsapolásából nyert 50 különböző nyomású gőzeivel való előmelegítésére, amelynek zárt köpenyben elrendezett tápvízelosztó kamrával és tápvízgyűjtő kamrával ellátott ikerkiikíépziésű kondenzációs hőfcicserélő rendszere, gőzvezető kamrákban elrendezett 55 gőzihűtőesőrendszere, valamint tápvízelosztó kamrában elrendezett csapadébhűtő csőrendszere van, azzal jellemezve, hogy a zárt köpenyben (1) elrendezett iikerkiképzésű hőkicserélő rendszer mindegyik csőrendszerének (6a, 6b) 60 a zárt köpeny (1) főtengelyével párhuzamosan elrendezett külön tápvízelosztó kamvaágai (4c, 4d) és külön tápvízgyűjitő kíamraágai ,(5a, 5b) vannak, továbbá, hogy a kondenzációs hőkicserélő rendszer által köirülhatárolt belső térben 65 kialakított, gőzbevezetéssel (2) kapcsolt gőzve-3