158575. lajstromszámú szabadalom • Térzsaluzat

158575 11 12 ve, hogy a részelemeikből (1, 2, 3, 4) felépített zsaluhéjazat födérnzsaluzó-székciójáfo.an azt megosztó, a megosztott térzsalu-részekkel ösz­szekiapcsolt, részeikből összeállított fsszítőpályá­ja (5a, 5b; 25a, 20b), a feszítőipályia-ffeszek kö­zött elrendezett, azokat széttoló és összehúzó felső mozgatómedhanizmusa (6, 7; 26, 28a, 28b), a 'falzsakuhéjazat két oldallaprészének alsó ré­szét összekötő eleinek, célszerűen rudak (10a, 10b) közvetítésével széttoló és összehúzó alsó mozgatóniechanizmusa (9, 9a, 9b), valamint az alsó és felső mozgatómeichaniizmusokat ösz­szekötő és azokat szinkronban működtető ve­zérlőszerve (81 van. 2. Az 1. igénypont szerinti tér zsalu kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a felső és alsó mozgatómedhanizimusolkat összekötő és szink­ronban működtető vezérlőszerv alul-felül me­netes részekkel (8a, 8b) kiképzett, fiorgatóesz­közzei (11) ellátott rúd (8), és hogy az alsó mozgatámeehanizmus a vezérJőrúd alsó mene­tes részén (8a) vezetett, alsó és felső, ellentétes értelmű belső menetekkel kialakított hüvelyek­kel (9a, 9b) felszerelt, a vezériőrúd elforgaitiási irányának (A, B) megfelelően összehúzódó vagy szétfeszülő kettős ollópárként (9) van kiiké­pezve. 3. Az 1—2. igénypontok bármelyike szerinti térzsaluzat kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a feszítőpályát két ék alakú keresztmet­szetű gerendarész (5a, 5b) alkotja, a felső moz­gatómeöhanizmus pedig a feszítőpálya geren­darészei (5a, 5b) által alkotott horonyban el­rendezett, felfelé keskenyedő ék alakú kereszt­metszetű feszítő- és zárótestből (6), belül me­netes, a vezérlŐirúd (8) felső menetes végét (8:b) átvezető furattal (7a) ellátott, szárai felső végével a feszítőpálya gerendarészeivel (5a, 5b) együttműködő kengyelből (7), valamint a feszítőpálya gerendarészeinek rögzítésére és mozgáshatárolására szolgáló, rögzítőors ókkal (1.3) felszerelt rögzítőkengyelekből (12a, 12b) áll. 4. Az 1—í2. igénypontok bármelyike szerinti térzsalu kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a feszítőpályát két L-szelvényű gerendarész (25a, 25b) alkotja, a felső mozgatómechaniz­mus pedig külső végeivel a feszítőpálya geren­dariészeiiiiek belső oldalán elrendezett vezető­csapok (27a, 27íb). útján csuklósan rögzített, belső végeivel pedig belül menetes, a vezérlő-5 rúd (8) felső menetes részét (8lb) befogadó hü­velyekhez (28a, 2<8b) ugyancsak csuklósan kap­csolt kettős ollópárból (26) áll, miimellett a hü­velyek (28a, 28b) a vezérlŐrúdhoz (8) rögzített kerék (11) elforgatásának irányától (A, B) füg-10 gően az olló (26) összehúzódó vagy szótfeszülő mozgását biztosítandó ellentétes értelmű me­netekkel vannak ellátva, és hogy a felső ket­tős ollópár (26) és alsó kettős ollópár (9) hü­velyeinek (28a, 28lb; 9a, 9tb), valamint a ye-15 zérlőrúd-ivégnészeknek (8a, 8b) a menetei ezen ollópárok szinkronban való összehúzását és szétfeszítését biztosító módon vannak kiiké­pezve. 5. Az 1., 2. és 4. igénypontok bármelyike 20 szerinti térzsalu kiviteli alakja azzal jellemez­ve, hogy a feszítőpálya L-szelvényú gerenda­részeinek (25a, 25b) belső felületei között a kettős ollópárt (26) közrefogó teleszkopikus merevítő- és miozgáslhatároló dúcok (29) van-25 nak elrendezve (29a, 29b), amelyeknek külső köpenyében (29a) a zsaluzat szétfeszítési mér­tékének megfelelő hosszúságú horony (30) van kiképezve, belső csőrészén (29b) pedig a ho­ronyban (30) vezetett csap (31) van rögzítve. 6. Az 1—5. igénypontok báinme'lyike szerinti térzsíaluzat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy nagyobb fesztávolságú födémek kizsalu­zás előtti felfüggesztésére a födémbe betonozás előtt elhelyezett kampóból (19a), ferde függesz­tőrudakból (il:9lb) és függőleges vonórúdból (19c) álló födémfelfüggesztő szerkezete van. 7. Az 1—-6. igénypontok bármelyike szerinti térzsaluzat kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a födémzsalu-szekció középső részének a tartományát a falzsalu-szekciók talprészónek a tartományával összekötő, állítható hosszúságú ferde dueelemei (17, 18) vannak. 8. Az 1. és 4. igénypontok bármelyike sze­rinti térzsaluzat kiviteli alakja azzal jellemez­ve, hogy a feszítőpálya L-szelvényű gerenda­részei (25a, 25fo) között szétfeszítéskor képző­dött rés (32) betonozás alatti lezárására alkal­mas hézagleziáró lemeze (33) van. 30 35 40 45 3 rajz, 3 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 7188042. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23. 6

Next

/
Oldalképek
Tartalom