158447. lajstromszámú szabadalom • Fogas kapcsololó
MAGYAR SZABADALMI 158447 NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS JElb Nemzetközi osztályozás: F 16 d 3/56 w Bejelentés napja: 1968. IX. 02." (Hl—247) Német Szövetségi Köztársaság-bei elsőbbsége: 1987. IX. m. (P 16 25 802.9) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1970. IX. 03. Megjelent: 1971. VIII. 31. Feltaláló: Ahlén Karl Gustav mérnök, Stockholm, Svédország Tulajdonos: S. R. M. Hydsromekanik AB cég, Stockholm-Vallingby, Svédország Fogas kapcsoló 1 A találmány fogas kapcsoló, amelynek kapcsoló elemei egymáshoz viszonyítva az általában egyirányban forgó hajtó transzmissziós tengely irányában elmozgathatok. A találmány főként az ilyen kapcsolóknál általában elkerülhetetlen kerületi holtjáték kiküszöbölésére alkalmas. A találmány továbbá lehetővé teszi, hogy valamennyi műveleti állapotban a kapcsoló elemek egymást önműködően és kölcsönösen központosítsák. A fogas kapcsolókat gyakran alkalmazzák hidrodinamikus hajtószerkezetnek erőgéphez, főként belsőégésű motorhoz kapcsolására. Az ilyen típusú kapcsolóknál a gép lendkerekén olyan fogazás van, amely kapcsolódik a hidrodinamikus nyomatékátalakító forgó házán levő megfelelő fogazással. A fogas kapcsoló egyszerű lehetőségeket biztosít a szerelésre, lehetővé teszi a kapcsolóelemek közötti, kerületi irányban határolt, teljesen határozott tengelyirányú mozgást, amik főként hőfokhatások következtében szükségesek, és. fölöslegessé teszi a kapcsolódó, elemek közötti pontos egytengelyűséget, ami a gyakorlatiban soha nem is érhető el. Ilyen körülmények között a fogas kapcsoló kiválóan alkalmas mind az egyszerű, átmenő csavarokkal ellátott karimás szerelvényekhez, mind a rugalmas tárcsás vagy csilláig kapcsolókhoz. Bár a karimás szerelvények is kerületi 10 15 20 25 SO irányban merevek, ezeknél a torzulások megakadályozása céljából szükség van arra, hogy a kapcsolni kívánt elemek tengelyei pontosan egyenesben legyenek, és nem engedi meg, hogy a hőmérsékletváltozások eredményeként az elemek egymáshoz viszonyítva tengelyirányban elmozduljanak. Bár rugalmas,, hajlékony tárcsáis és csillag kapcsolók a tengelyek között mind kismértékű szögeltérést, mind korlátozott tengelyirányú mozgást lehetővé tesznek, azonban kerületi irányban nem lehet megakadályozni bizonyos mértékű rugalmasságot. Ezenkívül mindkét ' tengelykapcsoló típus bonyolult, szerelése komoly időveszteséget okoz és térigényes, A fogas kapcsolóknál a csapágyak nem kívánatos tengelyirányú feszültségeit el lehet kerülni és könnyen végrehajtható szerelést lehet biztosítani azzal, ha a fogak sajtoló illesztés nélkül kapcsolódnak egymáshoz. Az elkerülhetetlen gyártási mérettűrések és a hőtágulás szükséges utánengedési követelményeinek kielégítése következtében a fogak között bizonyos kerületi holtjáték keletkezik. Az erőgépeknek és főként a belsőégésű motoroknak nyomatéka nem állandó. Ez a nyomaték — főként a belsőégésű motorok hideg indulása folyamán — jelentős mértékben ingadozik, minek eredményeként a forgó moz-158447