158243. lajstromszámú szabadalom • Tökéletesített kokillahordozó kocsi centrifugális öntőgépekhez
5 158243 6 Az 5 karmantyú az elfordítás alatt az öntőcsatorna végét, mint forgattyú csapot vezeti, amindk az az előnye, hogy az öntőcsatorna az elforgatás alatt tökéletesen vezetve és védve van. Ily módon az öntőcsatorna, melyet az E támasztórendszer minden eleme vezet és alátámaszt, sokkal kevesebb torzulásnak van kitéve, ami a csatornának lényegesen nagyobb élettartamot biztosít. A 8 .védőfal előnye, hogy megvédi az öntőcsatorna végét attól, hogy az A öntőkocsinak a B öntőüst felé irányuló előrehaladása alatt az öntőkocsi burkolatának kiálló részeibe beleütközhessen. Végül a 3 félkarmantyúk és az 5 karmantyú 4 és 6 kúp alaikú 'kiöblösödései lehetővé teszik az öntőcsatorna csőrének pontos bevezetését a támaszokba, még a csatorna kisméretű torzulása esetén is. Az E támasztórendszer egyetlen lemezből is kialakítható oly módon, hogy a 8 válaszfalat képező lemez egyik oldalélét kivágjuk és ívelten meghajlítjuk. Az U-alakban hajlított hornyok alkotják a 3 félkarmantyúkat, míg a tel- 2 5 jesen körré hajlított horony az 5 teljes karmantyút képezi. Természetes, hogy ezeket a fél- és egész-karmantyúkat ki kell egészíteni a kúpos kiöblösítéseklkel. Szabadalmi igénypontok: 1. Tökéletesített kokillaihordozó kocsi olyan centrifugális öntőgépekhez, amelyeknél a folyékony fém betáplálása felváltva, két párhuzamosan elhelyezett öntőcsatorna egyikén vagy másikán át történik, azzal jellemezve, hogy a kokillahordozó kocsi (A) mindkét (jobb és bal) 10 15 20 30 35 oldalán egyenes vonalban elhelyezett, a mindenkor pihentetett egyik — jobb vagy baloldali — öntőcsatornát (2 vagy 2a ) alátámasztó tamasztórendszerei (E1 és E 2 ) vannak, továbbá, hogy a két támasztórendszer egymás közötti távolsága a két öntőcsatorna egymás közötti, a hossztengelyre merőleges irányban mért távolságának kétszerese. 2. Az 1. igénypont szerinti kokillahordozó kocsi kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mindegyik támasztórendszer (íl1 és E 2 ) legalább két, a kokillahordozó kocsi hosszához képest rövid, ereszcsatorna alakú félikarmantyúkból (3) és egy teljes karmantyúból (5) áll, amelyek közös tengelyűék továbbá, hogy a félkartoantyúk (3) és a zárt karmantyú (5) között szabad térköz van. 3. A 2. igénypont szerinti Ikokillahordozó kocsi kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a félkarmantyúknak (3) és a karmantyúnak (5) az öntőüst (B) felé eső, ún. elülső oldala öblösödően van kiképezve. 4. Az 1. igénypont szerinti kokillahordozó kocsi kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy mindkét tartószerkezet (E1 és E 2 ) olyan függőleges védőfallal (8) van ellátva, amelyhez a karmantyú (5) és a félkarmantyúk (3) hozzá vannak erősítve és e védőfal (8) a félkarmantyúknak (3) a kocsi vázához közelebb fekvő széleinek a meghosszabbításában fekszik. 5. A 4. igénypont szerinti kokillahordozó kocsi kiviteli alakja, azzal jellemezíve, hogy a védőfal (8) a karmantyúhoz (5) és a félkarmantyúkhoz (13) van hozzáerősítve. 6. A 4. igénypont szerinti kokillahordozó kocsi kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a félkarmantyúk (3) és a karmantyú (5) a védőfal (8) anyagából kivágással és felhajlításával vannak kialakítva. 2 rajz, 7 ábra Figyelembe vett nyomtatványok: A 97 715 sz. magyar, a 402 803 sz. a 887 ! sz. és a 968 554 sz. német szabadalmi leírások. A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 7107427. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23. 3
