158191. lajstromszámú szabadalom • Légfékberendezés járművekhez
MAGYAR \ ••".»•KÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1968. XI. 22. (SE—1447) Nagy-Britanniai elsőbbsége: 1967. XI. 23. (53 380/67) Közzététel napja: 1970. VII. 13. Megjelent: 1971. V. 15. 158191 Nemzetközi osztályozás: B ffi t 8/22 /^^SÍM^^. * Feltaláló: Sander Nils Bőr je Lennart mérnök, Malmö, Svédország Tulajdonos: Svenska Aktiebolaget Bromsregulator cég, Malmö, Svédország Légfékberendezés járművekhez A taMlmiány olyan fajta légfékbarendezésre vonatkozik járművek számára, amely egy fékhengerben levő dugattyúból áOl, amely továbbá hordoz automatikus feszítésszaibályozó elemeket, beleértve egy teleszkóposán szabályozható, tengelyirányban mozgó dugaittyúrudat, amelynek csavarmenetes orsója van, éspedig nemönziáró menettel, amelyen két, efliforgattiató csavar anya van, a dugattyúrúd hatásos hoszszámak változtatására, és ezáltal létrehozva a feszítésszabályozást, egy a hengerhez -erősített ütközővel abból a célból, hogy az említett anyák egyikének tengelyirányú mozgását behatárolja (ezen a helyen „ibatáplálóanya" a neve), amikor a dugattyúrúd mozgása túllépi a Mgfék-használat művelete során előre meghatározott határt. Az előbbiekben leírt fajtájú fékberendezést gyakran használják motorhajtású járműveiknél és emiatt ki van téve igen erős rezgéseknek, ami az említett két anya záróhatását csökkenteni képes és így veszélyezteti a dugattyúrúdrészek megkívánt relatív tengelyirányú helyze- • tének magtartását. A jelen tialáiknány egyik célja gondoskodni arról, hogy a dugattyúrúd-részeiknek az ő helyes relatív tengelyirányú helyzetben történő fejlettebb (javított) zárása biztosított legyen. A taláimiány szerint a hivatkozott fajtájú fékberendezést az jellemzi, ihogy egy tengelyirányban mozgatható beállító (szabályozó) szerv van elrendezve az említett ütköző valamint egy előfeszített rugó rugótartójának beikapcso-5 lására a betáplálóanyán, abból a célból, hogy behatároljuk a betáplálóanya tengelyirányú mozgását, amikor a dugattyúrúd mozgása túlhaladja a légfékbasznáilat során előre meghatározotit határt, és 'hogy ha a féket oldjuk, ibe-10 állító (szabályozó) szerv bekapcsol egy rögzített ütközőszervet, bekapcsolja és rögzíti továfobá a ibetáplálóanyát a tengelyirányban átlapolt (túlnyúló) fogakkal ellátott .elemekkel, amelyek kölcsönösen a beállító (szabályozó) 15 szerven, valamint a betáplálóanyán találhatóak, s ebben a helyzetben a beállítószerv, valamint az említett rugótartó közötti tengelyirányú távolság meghaladja az imént említett fogak tengelyirányú (túlnyúlását úgy, hogy a fékhasz-20 tnálat művelete során á betáplálóanyán levő fogaik szabadakká válnak a beállítószerven ilievő fogaktól, mielőtt ezen utóbbi az .említett rugótartót bekapcsolja. Az említett rugó előnyösen egy nyomórugó, amely egyik végével egy gör^-25 dülőcsapágy útján fejti ki hatását a rugóerőnek a batáplálóanyára való átvitelére, s amely a másik végével olyan hatást fejt ki, mely az említett rugótartót a betáplálóanyán (Levő támaszhoz kényszeríti, amely támasz a betáplláló-30 anyán tengelyirányban elmozgatható. 158191
