158160. lajstromszámú szabadalom • Gép villamos érintkező készítéséhez

7 158160 8 san feszítjük egymáshoz, a huzaladagoló 5 tengelyek távolságának beállításával. A két huzaladagoló 6 tengelyt fogaskerekekkel kapcsoljuk egymáshoz, azonos fordulatszámra. Az egyik huzaladagoló 5 tengelyt tengelykapcsolón át szakaszosan hajtjuk meg a gép hajtómotorjáról, amihez a tengelykapcsolót egy vezérlőműről működtetjük, programozás szerint. (Ez a vezérlőmű bármely szokásos megoldásnak megfelelő lehet. Minthogy a gép beavatkozó elemeinek egy műveletláncban legfeljebb tizenöt részműveletet (mozdulatot) kell összesen végezniük, a vezérlőmű igen egyszerű lehet, ha a gép minden egyes beavatkozó elemét pl. egy-egy vezérlőtárcsáról működtetjük, amelyeket egy állandóan hajtandó vezérlőtengelyre ékeltünk fel. A gép beavatkozó elemeinek részműveleteit a vezérlőtárcsák alakjával és a vezérlőtengelyre való felékeléssel programozzuk be.) A 4 huzaladagoló hornyolt palástú 7 tárcsáin egy-egy körbefutó horony van, amelynek alakja közelítően félkörív, akként, hogy szélessége megfelel a feldolgozandó 8 huzal átmérőjének, míg mélysége valamivel kisebb mint a 8 huzal átmérőjének fele és két-két szemközti hornyolt palástú 7 tárcsa okként van felhúzva a huzaladagoló 5 tengelyen levő 6 rugalmas betétre, hogy két-két horony az 5 tengelyek összekapcsolása után, tengelymetszetben ábrázolva egy-egy szabályos nyílást mutasson. Ekként az egymáshoz kapcsolódó hornyolt palástú 7 tárcsák a 6 rugalmas betét rugózó játékával oly erővel szorítjuk a közéjük dugott 8 huzalt, hogy meghajtva a huzal-adagoló 5 tengelyeket, a 4 huzaladagoló nemcsak továbbítja a 8 huzalt, hanem át is húzza a huzalegyengetőn. A 4 huzaladagoló geometriai tengelyein átmenő síkkal párhuzamosan egy vezető és 9 vágólap van a gép vázához erősítve, egészen közel a 4 huzaladagolóhoz és az ebbe befogott 8 huzalok geometriai tengelyvonalában, merőlegesen a 4 huzaladagoló geometriai tengelyein átmenő síkra, egy-egy vezetőfurat van a vezető és 9 vágólapban a 8 huzaloknak megfelelő átmérővel, tölcsérszerűen kitágított belépőszájjal kiképezve a 4 huzaladagoló felöli végükön. A továbbiakban — egyszerűsítés kedvéért — minden elmozdulást, legyen az bármely, a rajzok szerinti géprészé vagy a munkadarabé, akként írunk le, mintha az a rajzlapok síkjában menne végbe. Az egyes gépalkatrészeknek a rajzlap síkjára merőleges, viszonylagos kiterjedését az szabja meg, hogy az 1 szigetelőanyagalaplemezen milyen elrendezésben maximálisan hány érintkezőt kívánunk egyszerre készíteni. A 2. ábra vázlatának megfelelően vezető és 9 vágólappal párhuzamosain vezetve, pl. vezetősínekben, egy 10 ütköztető-hajlítóbélyeg akként van elrendezve és a vezérlőműhöz kapcsolva, hogy a 10 ütköztető-hajlítóbélyeg alsó, vékonyabb részének a vezető és 9 vágólappal párhuzamos és feléje néző lapja a 9 vágólapban levő vezetőfuratok előtt van, akkora távolságban, mint amekkora legyen az 1. ábra értelmében a 2 érintkezőknek az 1 szigetelőanyag-alaplemez 37 lyukaiban levő, derékszögben elhajlított vége, míg a felső, vastagabb részének a 9 vágólap előtt levő, ezzel párhuzamos lapja a 8 huzal átmérőjével egyező távolságban van. A vezérlőmű akként van programozva, hogy midőn a 8 huzalt a 4 huzaladagoló keresztültolta a 9 vágólapban levő vezetőfuraton és a 8 huzal vége hozzáér a 10 ütköztető-hajlítóbélyeg alsó részéhez, a vezérlőmű kioldja a 4 huzaladagoló tengelykapcsolóját (a 8 huzal megáll) és a 10 ütköztető-hajlítóbélyeget lefelé tolja, miközben ez 11 hajlítóélével a 9 vágólapban levő vezeti furat kilépőélének alsó része körül derékszögben lehajlítja a 8 huzal kiálló végét, majd felső, vastagabb részének a 9 vágólap felé eső, ezzel párhuzamos lapjával a 8 huzal lehajlított végét rávasalja a 9 vágólapra a 4. ábra szerint, aztán még kissé tovább megy és megáll. Ekkor a vezérlőmű ismét bekapcsolja a 4 huzaladagoló tengelykapcsolóját, ugyanakkor letol egy 13 ütköztetőlapot a 8 huzal elé az 5. ábra szerint, párhuzamosan vezetve a 9 vágólappal pl. függőleges vezetősínekben akkora távolságban ettől, amekkora legyen az 1. ábra szerinti 2 érintkezőnek a már lehajlított végén felüli huzalhossza. Amikor a 4 hüzaladagoló annyira betolta a 8 huzalt, hogy ennek lehajlított vége hozzáér a 13 ütköztetőlaphoz, a vezérlőmű kioldja a 4 hüzaladagoló tengelykapcsolóját (a huzal megáll) és egy 14 feladóbélyeget, amelynek felső, vízszintes lapjára 15 illesztőcsapok segítségével fel van fogva egy 1 szigetelőanyag-alaplemez ennek 3 illesztőfuratai által, felfelé tol olyan elrendezésben, hogy az 1 .szigetelőanyag-alaplemezt 37 lyukjával rátolja a 8 huzal lehajlított végére, miközben a 13 ütköztetőlap alsó, vízszintes lapjával szabad súlya által vagy rugózva ráfekszik az 1 szigetelőanyag-alaplemezre. Amikor a vezérlőmű a 14 feladóbélyeggel egészen rátolta az 1 szigetelő-alaplemezt a 8 huzal lehajlított végére (amikor az 1 szigetelőanyag-alaplemez felső lapja már hozzá ér a 8 huzal vízszintes álló részéhez), megállítja a 14 feladóbélyeget, amit függőleges vezetőágyában rugóerő ellenében le lehet nyomni (és ami felfelé" célszerűen ütköztetve van vezetőágyában), és megindít lefelé egy 12 vágóbélyeget, csúsztatva a 9 vágólap felületén, amit a 12 vágóbélyeg nem nyírja, ill. le nem szabja a 8 huzalt. Ezután a vezérlőmű felemeli a kiindulási helyzetbe a 12 vágóbélyeget, a 13 ütköztetőlapot és a 10 ütköztető-hajlítóbélyeget, majd a 6. ábra szerint kiviszi ezek alól vízszintesen az 1 szigetelőanyag-alaplemezt a belefűzött 2 érintkező huzaldarabokkal a 14 feladóbélyeg segítségével és az 1 szigetelőanyag-alaplemezt beilleszti egy vízszintesen álló 16 fel vevőkar befogadó nyílásába. Ez a 16 fel vevőkar a gép egy fő szerkezeti egységének része, aminek az a feladata, hogy az 1 szigetelőanyag-alaplemezbe behelyezett 2 érintkező huzaldarabokat körülhajlítsa az 1 szigetelőanyag-alaplemez peremén IC 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 4