158050. lajstromszámú szabadalom • Szabaddugattyús erőgép
19 158050 20 sen nyomódugattyúként dolgozhat, vagy egyáltalán nem dugattyúként dolgozhat, hanem szolgálhat csak a gép kiegyenlítő súlyaként is. A 10. ábrán vázolt 148 szabaddugattyús erőgép mind felépítés, mind hatás szempontjából is azonos lehet a 21 szabaddugattyús erőgép fölépítésével, azzal itit a 76 szinkronizáló szerkezet 'emelő szerikezet formájában van kiképezve. Miivel az 1. ábra szerinti szabaddugatytyús erőgép 76 szinkronizáló szerkezete és a 10. ábra szerinti emelőszerkezetként kialakított 149 szinkronizáló szerkezeit a szabaddugattyús erőgép szempontjából lényeg ében azonos munkát végez, éspedig a 44 és 45 dugatítyúszerkezatieikre ható pillanatnyi, különböző erőket viszik át az együk szerkezetről a másikra, a 149 emelőszerkezet csupán szerkezeti kialakításban tér el a 76 szinkronizáló szerkezettől. A 149 emelőszerkezetnek három készlet 151 és 152, 153 és 154, 155 és 156 kötőeleme van. Egy pár 157 lapja van a 74 dugattyúrúd középső hossztengelyétől azonos 'távolságban, amelynek egyik vége az 52 komipreisszoirdugatytyú 94 külső oldalához csatlakozik. Egy pár 158 és 159 csap van e 157 lapok másuk végei között két sarkon, amelyeik a 74 dugaittyúrúd középső hossztengelyétől azonos távolságban vannak. A kiét 158 és 159 csap tengelyiként köti össze a lapokat a 155 és 156 kötőelemek egyik végével. A 156 és 156 kötőelemek másik végei a 153 iés 154 karok egyik végéhez csuklósan csatlakoznak.'A 153 és 154 karok másik végei a 151 és 152 kötőelemek egyik végéhez szintén csuklósan vannak erősítve. A 15:1 és 152 kötőelemek másik végei szintén csuklósan csatlakoznak a 162 csap révén a 74 dugaittyúrúd osztott 161 • végéhez. A két 163 és 164 ágyazóbak egyik vége a 38 fedőlaphoz csatlakozik, és ezek az ágyazófoaikok a 38 fedőlappal párhuzamosan balra, azonban a 74 dugaitltyúrúd középső hossztengelyétől azonos távolságban nyúlnak ki. A 16:3 és 164 ágyazóbakoik másik végükön a 153 ós 154 emelőkkel a 165 és 166 helyeken vannak csuklósan összeerősíitve. Mint már előzőikben ismertettük, a 149 emelőszerkezeitiet a 44 és 51 dugattyúszerkezetielk Mozgását szinkronizálja. A 76 szinkronizáló szerkezet kiialalkításávail összehasonlítva a 149 emelőszerkezeit előnyös tulajdonsága, hogy ez aránylag olcsóbban előállítható. A 11. és 12. ábrákon szemléltetett 167 szabaddugattyús erőgép az 1. ábra szerinti 21 szafoiaddugattyús erőgép felépítésével mind felépítés, mind munkamód szempontjából azonos, kivéve az ennél a gépnél alkalmazott 168 szinkronizáló szerkezetet. A 168 hidraulikus szinkronizáló szerkezet a szabaddugattyús erőgép szempontjából lényegében ugyanúgy' oldódik, mint a 76 szinkronizáló szerkezet. A 168 hidraulikus szinkronizáló szerkezetnek áltálában négyszög alakú 169 háza van. A 169 ház egy hozzá erősített, körgyűrű alakú 171 karima révén van a 26 ház karimás 36 végéhez csatlakoztatva. A 169 háznak központi 172 furata és két kisebb 173 és 174 furata van. A 172 furat középső hossztengelye koaxiális a 74 dugattyúrúd középső hossztengely ével. A 173 és 174 furatok középső hossztengelyei párhuzamosiák a 172 furat középső 'hossztengelyével, azonban éttől a tengelytől azonos távolságban vannak elhelyezve. A 172, 173 és 174 furatok átmérői úgy választhatlak meg, bogy a 172 furat keriesiztmetszetie egyenlő a 173 és 174 furatok keresztmetszeteinek összegével. Egy pár 175 és 176 nyílás a folyadék számára a 172 és 173 furátok között, illetve a 172 és 174 furatok között összeköttetést létesít. A 74 dugattyúrúd vége 178 fő hidraulikus dugattyúként van kialakítva. A fő hidraulikus dugattyúk átmérője olyan nagy, hogy ez a 172 furatba toláilleszítéssel Van behelyezve. Egy pár 179 és 181 dugattyúrúd van a 178 fő hidraulikus dugattyú végénél az 52 kompreszszondugatityú 94 külső oldalára erősítve, olyan elhelyezésben, hogy ezek külső 182 és 183 végeikkel a 173 és 174 furatokiba nyúlnak be. A 182 és 183 végeik mellék hidraulikus dugattyúkként vannak kiképezve és olyan átmérőjűek, hogy ezek a 173 és 174 furatokba toló illesztéssel illeszkednék. Egy pár 194 ós 195 dugattyúrúd csatlakozik egyik végén a 188 és 192 dugattyúk 196 ós 197 belső oldalához. E dugattyúrúdnak a 198 és 199 középső nyílásokon keresztül élltölhatóian vannak vezetve, amely nyílások a 189 és 193 dugattyúkban vannak kialakítva. A 189 és 193 dugattyúknak egy pár 201 és 202 hosszabbító idoma van, amelyek a 203 és 204 külső oida-10 15 20 25 S0 35 40 45 50 55 60 A szabaddugattyús erőgép üzemeltetése folyamán a 172, 173, és 174 furatok a 178, 184 ós 185 hidraulikus dugattyúktól jobbra folyadékkal vannak töltve, úgyhogy a 178 fő . hidraulikus dugattyú egyik irányban végzett mozgása ellenkező irányú mozgást vált ki a 184 és 185 melllék hidraulikus dugattyúknál és fordítva. Mint már szintén ismertettük, a találmányi 40 gondolat többhengeires gépeknél is alkalmazható. Erre egy példát szolgáltat a 13. ábrán vázolt 186 gép, amelynek első 187 hengeréiben két ellenirányban dolgozó 188 és 189 dugattyúja van, amelyek a 187 hengerben alternálva 45 mozognak. E mellett az első 137 henger mellett egy második 191 henger úgy van elhelyezve, hogy a 187 és 191 henger középső hossztengelyei párhuzamosak. A második 191 hengernek szintén két tengelyirányban egyvonailbain levő1 , g0 ellenkező irányban dolgozó 192 és 193 dugatytyúja van, aimeíyek a hengerlben alternálva mozognak. A 188 és 192 dugattyúk az 1. ábrán látható 21 szabaddugattyús erőgép 44 dugatytyúszerkezaténiek, és a 189 és 193 dugattyúk .,- az 1. ábrán vázolt 21 szabaddugattyús erőgép 51 dugattyúszerkezieténiek fellelhetnek meg. 10
