157674. lajstromszámú szabadalom • Csúszás a lengésvédő berendezés sínen futó járművekhez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL ÄBÄDÜLHl S Bejelentés napja: 1969. VIII. 07. (KO—2282) Német Szövetségi Köztársaság-béli elsőbbsége: 1968. VIII. 16. (P 17 80 214.1) Közzététel napja: 1970. II. 06. 157674 Nemzetközi osztályozás: B 61 c Megjelent: 1971. I. 15. Feltaláló: Falke Erich gépészmérnök, München, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Kinorr-Bremse GmbH, München, Német Szövetségi Köztársaság Csúszás és lengésvédő berendezés sínen futó járművekhez 1 A találmány csúszás és lengésvédő berende­zés sínen futó járművekihez, amely az egyik kerékpár csúszásánál vagy lengésénél a hozzá tartozó fék vagy hajtóberendezést egyideig oly módon befolyásodja, hogy a kerékpár újra ama a foirdulatszámira tud gyorsulni illetve las­sulni, amely fordulatszám megfelel annak a fordulatszámnak, amelyet a kerékpár zavar­talan futása esetén ezen időszak alatt elért volna. Ismeretesek mechanikusan vagy elektromo­san vezérelt csúszás és lengésvédő berendezé­sek, melyek egy ideig hatásosak, mégpedig amig a csúszásnak és lengésnek a jármű futá­sára hátrányos befolyásai ki vannak küszöböl­ve. Az az idő, amely alatt a csúszás és Isngés­védő berendezés a fékezésre vagy a gyorsítás­ra hat, annál hosszabb, minél kisebb a kerék és a sín közötti tapadási érték. A szokásos 'és ismert csúszás és lengésvédő berendezésekkel különböző módon megpróbál­ták a problémát megoldani, mégpedig a féke­zési vagy gyorsítási folyamatra ható befolyá­solást a mindenkori csúszási és lengési viszo­nyoknak megfelelően az optimálisan szükséges időre kaoiátozni. A kerék és a. sín közötti na­gyobb csúszósság illetve kisebb tapadóképesség esetén a szükséges idő nagyobb, mint kisebb csúszósság és nagyobb tapadás esetén. 10 15 20 25 Függetlenül a csúszási és lengési viszonyok­tól, biztonsági okokból az az érdek áll fenn, hogy a csúszás és lengésvédő berendezés mű­ködési gyakoriságát a fékezés vagy gyorsítási folyamat alatt lehetőleg csökkentsék és ugyan­úgy a működési idejét is. A találmány feliadata a bevezetőiben ismerte­tett típusú csúszás és lengésvédő berendezés létesítése, amely olyan eszközzel rendelkezik, amely révén a fékezési vagy" gyorsítási folya­matra történő behatás ideje a csúszás és lengé­si viszonyoktól függetlenül lényegesen lerövi­díthető és a behatás gyakorisága is messzeme­nően csökkenhet. A találmány a feladatot azáltal oldja meg, hogy a csúszás és lengésvédő berendezés által vezérelt kapcsolóeszköze van, amely önmagá­ban ismert sínféket vagy síntisztítót átmeneti­leg munkahelyzetében tartja. A kapcsolóeszköz például egy mágnesszelep­ből állhat, amely egy vezeték útján a csúszás és lengésvédő barendezéssel kapcsolatiban áll és nyomóközeg által működtetett fékhez vagy nyomóközeg által működtetett smtisztítóhoz vezetett nyomóközeg vezetékiben van elhelyez­ve. A találmány egy előnyös kivitele esetén a •kapcsolóeszközre ható időtagja van, amely a 157674

Next

/
Oldalképek
Tartalom