157584. lajstromszámú szabadalom • Berendezés, automatikus kapcsolóval ellátott sínen futó járművek csővezeték kapcsolóinak működtetésére

157584 5 6 gó feszítése. Egyidejűleg a 10 rúdon elrendezett és 23 záróemelőn csúszó és azt lenyomó 9 vezetőpapucs előremozog. A kapcsoló és ellenkapcsoló fejek nem ábrázolt érintkező házainak öszszetalálkozásáig a 12 továbbító emelő által tartott 17 rugófazék normál helyzetében van, és ezáltal a 3 működtető tengely mozgását nem követi, aminek következtében a nem ábrázolt zárószervek zárva vannak, és a levegő eltávozására nincs mód. Az említett érintkezőházak összetalálkozásakor a 23 záróemelő lenyomásával a 12 továbbító emelő 19 bütyke a 23 záróemelő 28 zárjából kiszabadul, és ezáltal a 15 munkarugó ereje segítségével a 17 rugófazekat a 12 továbbító emelővel előre mozgatja, és ezáltal a 3 működtető tengelyt az 5 továbbítócsapon keresztül az 1 görbetárcsa jobbra forgatja, és a 2 kilincs nyitott helyzetben a 4 biztosítékra fut, és az 1 görbetárcsából kireteszelődik az 5. ábra szerint. A 12 továbbító emelő a 7 csap révén, a 4. ábrán láthatóan, az 1 görbetárcsába reteszelő 2 kilincscsel össze van kötve. Egyidejűleg a 12 továbbító emelő előremozgásakor a 11 visszahozórugó megfeszül (lásd 3. ábra). Nem szándékolt vonatszakadásnál a 11 visszahozórugó a 12 továbbító emelőt és a 17 rugófazekat a 2. ábra szerinti normál helyzetébe hozza. A 2 kilincs amellett hátracsúszik, és az 1 görbetárcsa elülső helyzetében marad, mint ahogy azt a 8. ábra mutatja, mivel a 3 működtető tengely elfordulása nem következik be, és így az említett zárószervek nyitva maradnak, és ennek következtében a gyors fékezés garantálható. A zárási folyamat egy ismert, nem ábrázolt továbbító rudazat segítségével adódik a 3 működtető tengelyre és az ugyancsak nem ábrázolt zárószervekre kézi működtetéssel, míg a 2 kilincs az 1 görbetárcsából kireteszel, és az 1 görbetárcsa a 3 működtető tengely 5 továbbítócsapja révén kapcsolásra kész állapotba kerül (6. ábra), úgy, hogy a 12 továbbító emelőre történő mozgástovábbítás ki van küszöbölve. A járművek szétkapcsolásakor a működtető berendezést a 11 visszahozórugó erejével újra kapcsolásra kész állapotba hozzuk, mint ahogyan azt a 2. és 4. ábrák mutatják. A 7. ábra szerinti tolatóhelyzetet azáltal érjük el, hogy a nem ábrázolt továbbító rudazat, valamint a zárószerv a 2. és 4. ábrák szerinti kapcsolásra kész állapotból egy kis szögben el lesznek nyomva, és a görbetárcsa a beléje kapaszkodó 2 kilinccsel együtt a 3 működtető tengely 5 továbbítócsapja révén normál helyzetéből a 4 biztosító 31 ütközőorrával szembe nyomódik. Már egy kis kitérési fok esetén a 2 kilincs a görbe alakú fogazott felületével a 4 biztosító 31 ütközőorrára csúszik, és ez a 6 rugó erejével szemben az 1 görbetárcsából kireteszeli, és azután a 15 munkarugó rövid idejű feszítése révén újra normál helyzetébe megy vissza. Ennek a helyzetnek az oldása a nem ábrázolt zárószervnek kézzel való nyitásával történik, és ezáltal a 8 bevágásban mozgó 5 továbbítócsap az 1 görbetárcsát magával viszi mindaddig, míg az normál helyzetét el nem éri, és a 2 kilincs az 1 görbetárcsába be nem tud reteszelődni (4. ábra). A zárószerveknek kézzel történő működtetése, a normál helyzetben, a működtető berendezéstől függetlenül történhet, amikor az 5 továbbítócsap, a nyitási és zárási folyamat által előidézve, az 1 görbetárcsa 8 bemarásában szabadon tud mozogni. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés automatikus kapcsolóval ellátott sínen futó járművek csővezeték kapcsolóinak működtetésére, amely járműveknél a levegőlezáró szervek működtetése a kapcsolási folyamattól függően vagy/és függetlenül történhet, azzal jellemezve, hogy egy házban (22) található kétkarú továbbító emelő (12), egy működtető tengelyen (3) forgathatóan van ágyazva, és egyik végével egy visszahozórugó (11) révén a ház (22) falához és másik végével egy hossznyílás (13) és hozzá tartozó továbbítócsap (14) révén egy vezetősínen (18) eltolható rugófazékhoz (17) van kapcsolva, és továbbá a hossznyílás (13) magasságában egy csapon (7) ágyazott és egy biztosítótól (4) függően mozgó kilinccsel (2) rendelkezik, amely egy rugó (6) ereje hatására görbetárcsával (1) reteszelhető, míg a működtető tengelyen (3) rögzített továbbítócsap (5) a görbetárcsa (1) radiális bemarásába (8) nyúlik, és egy meghatározott forgásszöget korlátoz, továbbá, hogy a rugófazékban (17) ágyazott rúd (10), amely egyrészről egy kapcsolófej kioldó mechanizmusának bowdenhuzaljához (32) van kapcsolva, másrészről egy nyomólappal (16) van ellátva, a rugófazékban (17) található munkarugó (15) erejével szemben a bowdenhuzal (32) húzási irányában eltolhatóan van elrendezve, míg a rúdon (10) rögzített csúszópapucs (9) egy állványon ágyazott záróemelőre (23) támaszkodik, amely egyik végén egy csapágybak (21) révén a ház (22) falán forgathatóan van rögzítve, és másik végén rugóvezető (26) által vezetett rugó (25) és nyomóütköző (24) révén rugalmasan van ágyazva, a záróemelő (23) egy zárral (28) rendelkezik, amely a működtető tengelyen (3) levő bütyökkel (19) kapcsolatban áll, amely viszont a zárból (28) kireteszelhétő. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a csapon (7) forgathatóan ágyazott kilincs (2) rugóval (6) rendelkezik. 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a biztosító (4) ütközőorral (31) van ellátva. 4. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rugófazék (17) vezeték (27) révén a házon (22) levő vezetősínen (18) van mozgathatóan elrendezve, és előnyösen a rugófazék (17) oldalán elrendezett vezetőgörgővel (29) a házon (22) gördülőén van ágyazva. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3