157530. lajstromszámú szabadalom • Félautomatikus segédkormányzóberendezés különféle mezőgazdasági erő és/vagy munkagépekhez, főleg traktorokhoz

9 157530 10 szintes forgástengellyel (Q) célszerűen metsződő forgástengelyű (G) szögemelőhöz (to) kapcsolódik, melynek másik csuklópontjávai (E) irányváltákormányhimba (p) egyik vége (D) van állandó vagy változtatható hosszúságú tolórúd (n) által összekötve, másik pontjához (B) pedig mozgatószervek (s, Sj) útján a főkormánymechanizmus kapcsolódik. 2. Az 1. igénypont szerinti félautomatikus segédikormányzóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy, a szögemelő (b) forgástengelye (G) a tartó (x) billenési síkjában van kialakítva és a tartó (x) az erő- és/vagy munkagép kormányzott keréké előtt helyezkedik el, mimellett a vezető-tájolószierv (T) hordozókarjához az egyes szervek a talajtól kiindulva az alábbi sorrendben kapcsolódnak: vezető-tájolószerv (T), .húzószerv (R), a tartó (x) végén lévő forgáspont (L) s végül a szögemelő (b) csuklópontjához (F) kötött csukló'srúd (y). 10 15 20 3. A 2. igénypont szerinti félautomatikus segédkoirmányzóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tartón (x) függőleges lemezek (z) vannak elhelyezve, melyek között •— a 25 tartó (x) kiemelt helyzetében — a szögemelő (b) forgástengelyére (G) erősített, s azt középhelyzetében rögzítő lapok (m) helyezkednek el. 4. Az 1. igénypont szerinti félautomatikus segédkormányzó'berendezés kiviteli alakja, azzal 30 jellemezve, hogy a szögemelő (b) forgástengelye (G) a menetirányban véve a tartó (x) előtt van elhelyezve, a tartó (x) az erő- és/vagy munkagép kormányzott kereke mögött helyezkedik el, mimellett a vezető-tájolószerv (T) hordozókar- 35 járnak célszerűen függőleges forgásponttal (L) ellentétes vége (F) teleszkóptengely (a) útján csatlakozik a szögemelőhöz (b). 5. Az 1—4. igénypontok bármelyike szerinti 40 íélautamatikus segédkormányzóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az irányváltó kormányhimba (p) módosított kormánykarhoz (f) csap (C) útján kapcsolódik, továbbá hogy a tolórúd (n) az irányváltó kormányhimba (p) 45 azon pontjához csatlakozik, amely pont az ún. null-helyzetlben az erő- és/vagy munkagép kormányzott kerekének függőleges forgástengelye (O) felett van, végül az irányváltó kormányhimba (p) másik pontja (B) az eredeti kormánykaron lévő csukló helyére esik. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti félautomatikus segédkormiányzóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a főkommánymecíhanizmus által mozgatott rúd (s) az irányváltó kormányhimba (p) pontjához (B) a közbeiktatott kormányműkar (w) és csukló (A) útján kapcsolódik. 7. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti féiautornatikus segédkormányzóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az irányváltó kormányhimba (p) a kormányműkarra (w) van helyezve, a kormányműkar (w) meg van hoszsaabtoítva az irányváltó kormányhim'ba (p) csatlakozási pontjáig (M), továbbá hogy a kormánytolórúd (s) az irányváltó kormányhimibához (p) csatlakozik egy pontban (C), a tolórúd (n) pedig a szögemelő (b) egy pontját (E), valamint az irányváltó kormányhiimba (p) másik pontját (D) köti össze egymással. 8. Az 1—7. igénypontok bármelyike szerinti félautomatikus segédkorményzóberendezés kiviteli alakja, amelynél a főkonmányműtől két kormánytolórúd vezet a kormányzott kerekekhez, azzal jellemezve, hogy a segédkorímányzóberendezés hatásának a másik kormányzott kerékre történő átvitele céljiából egy további rúd (Z) és egy további forgórész (G2

) van alkalmazva. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyike szerinti félautomatikus segédkormányzóberendezés kiviteli alakja, amelynél a főkormánymeohanizmus hidraulikus szervókonménnyal van ellátva, azzal jellemezve, hogy a főkormánymedhariizmus mozgatószervek útján egy rúdhoz (S2) csatlakozik, mely a vezérlőszelephez (V) kapcsolódik, továbbá hogy a vezérlőszelephez (V) egy másik rúd (sí) van csatlakoztatva, mely az irányváltó kormányhimba (p) másik pontjával (B) áll kapcsolatban. 10. Az 1—9. igénypontok bármelyike szerinti félautomiatiíkus segédkormányzóberendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a vezető-tájolószerv (T) hordozókairjába (K) elasztikus elem (e) van beépítve. rajz ' feladásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 7008072. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23. 5