157286. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet két tengely szögelfordulásának mechanikus átalakítására egymásra merőleges és egyidejűleg három helyen fellépő elmondulásokká
3 157286 4 zahossz a dobokról lefut. Ezáltal az erőszükséglet kisebb és pontosabb a mozgatás. Amint a rajzon látható, az A keret és az R regisztrálómű hajtása függőleges irányiban közvetlenül a TV tengelyről történik, míg az F keret mozgása az A keretről történő kényszerkapcsolattal jön létre. Vízszintes irányban az R regisztrálómű mozgatása közvetlenül a TA tengelyről történik, míg az A és F keretek mozgatása az R regisztrálóműről történik kényszerkapcsolat útján. Az A és F keretek megoldásuknál nagyobb tömegűek és mind a vízszintes, mind pedig a függőleges irányú mozgatásnál kettős huzalozást alkalmazunk, amely kiegyenlített és ezáltal befeszülés veszélye nem forog fenn. Az A és F keretek mozgatóihuzaljai függőleges irányban ezen keretek közbeiktatásával egyetlen soros hurkot képeznek úgy, hogy az A keret mozgását az F keret kényszerkapcsolatban követi. Az A keret mozgatása oly módon történik, hogy két végén rögzített huzal mindegyik végéből kiindulva a kocsin és a mozgó kereten rögzített huzal egy-egy görgőn átvetve jut a mechanikusan mozgatott dobra, amelyen több menetben van vezetve. Ilyen módon az A keret az említett huzalhuroktól függetlenül mozgatható vízszintes irányban és ugyanakkor a függőleges irányú mozgás a TF elforgatásával simán elvégezhető. A TF dob lényegileg kétrészű és másik része a hasonló módon megoldott R regisztrálómű szánjának függőleges mozgatására szolgál, míg a kocsi ezt a mozgatást nem akadályozva vízszintes irányban elmozgatható TA dob segítségével, amelynél ugyancsak két végén rögzített zárt hurkon belül történik az elmozgatás azáltal, hogy a T^ dobbal a zárt hurkon belül megfelelő görgő terhelése mellett a TA dob két oldalán levő huzalhosszat növeljük, illetőleg csökkentjük. Az A és F keretek vízszintes mozgatására ismét zárt hurkot alakítunk ki huzalból, amely két ponton csatlakozik az R regisztrálómű vízszintesen mozgó kocsijához és megfelelő görgők, valamint a vízszintes irányban történő mozgást megen-10 15 20 25 gedő pályával ellátott A és F keretek kocsijának közbeiktatásával képezi a zárt hurkot. A huzal megfelelő feszítését huzalszakaszonként közbeiktatott beállító szervekkel tudjuk biztosítani és ilyen módon a két TU és TA dob elforgatásával rendkívül egyszerűen és olcsón, emellett a műszaki követelményeket kielégítő pontossággal tudjuk a három vízszintes irányban mozgó kocsiszerkezetet és az ezekben függőleges irányban mozgó A és F kereteket T.A és T/7 szöghelyzettel meghatározott pozícióba beállítani. A G kötélgörgők gördülőcsapággyal vannak csapágyazva, a mozgatási erő (nyomaték) szükséglet a mozgató huzalok holt játékmentesség érdekében szükséges előfeszítésénél is csekély. A kötélgörgők átmérője akkora, hogy az előfeszített acélhuzalok a görgő palástján fellépő hajlítási igénybevétel hatására se szenvedjenek maradandó alakváltozást. Szabadalmi igénypont: Szerkezet két tengely szögelfordulásának átalakítására egymásra merőleges és egyidejűleg három helyen fellépő elmozdulásokká, azzal jellemezve, hogy egy tartószerkezetben egyenesvonalú mozgást biztosító három pálya van elren-30 dezve, melyeken elmozgathatóan egy-egy ezen pálya mozgásirányára merőleges pályát alkotó kocsi van mozgathatóan elrendezve és mindegyik kocsin egy-egy, az először említett pályára merőleges irányú pályán elmozgathatóan 35 elrendezett mozgó keret van, továbbá a tartókerethez két tengely van a pályák síkjára merőlegesen és forgathatóan elrendezve, a tengelyen huzaldob van rögzítve és az egyik huzaldobon két mindkét végén rögzített huzal van 40 oly módon átvetve, hogy görgők közbeiktatásával egy-egy elmozgatható elemen át van merőleges mozgásra kiegyenlítve vezetve, míg a keretek az ilyen mqdon mozgathatóan elrendezett elemmel zárthunkú huzalozás útján mozgási 45 kényszerkaipcsolatban vannak. 1 rajz, 1 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 7007873. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23. 2
