157218. lajstromszámú szabadalom • Függesztő szerkezet növényvédő gépekhez

157218 3 4 delkezésre olyan nagy szabad terület, hogy szé­les függesztő szerkezettel meg lehessen fordulni. Az ismert szerkezetek egyiké sem oldja meg a nagy munkaszélességű függesztő szerkezet erőgépről való vezérelhetőségét mindkét szük­séges mozgásra. Külön hidraulikus munkahengerrel ugyan ál­talában megoldható a két mozgás vezérelhető­sége, de az bonyolult és költséges hidraulika­eleinek (szelepek, tolattyúk) beépítését teszi szükségessé. A találmány feladata, hogy egyetlen munka­henger segítségével lehetővé tegye a kétfajta mozgás erőgépről való vezérlését, egyszerű és olcsó szerkezeti kialakítás mellett. Ezt a feladatot a találmány szerinti, egy álló és egy ahhoz képest ölmozdítható főrészből, a mozg'órész egy középső és ahhoz csuklóval kap­csolódó jobb-, illetve baloldali — tovább is ta­golható — szárnyakkal és a középsőrészt emelő berendezésből aló, függesztőszerkezetnél azáltal valósítjuk meg, hogy az oldalszárnyak belső vége és az álló főrész között, az oldalszárnyalkat munkahelyzetből szállítási helyzetbe, illetve vissza lendítő tájolóik és ehhez illeszkedő át­váltható egyenes és görbe (pl. spirál) pályák vannak kiképezve, amely utóbbiak célszerűen külön-külön vagy együttesen is kapcsolhatók. Különösen kedvező kiviteli mód adódik ak­kor, ha az álló főrészen helyezzük el a tá­jolókat — célszerűen tájolócsapot — és az ezekre illeszkedő függőleges elrendezésű egye­nes és spirális pályát a mozgó főrész jobb, il­letve baloldali szárnyainak csuklón belüli ré­széhez rögzítjük. Az egyenes és spirális pálya találkozásánál egy váltónyelv van, amelynek külön- vagy együttes váltása a jobb és baloldalt egyenként és együtt is tudja mozgatni. A találmány szerinti függesztőszerkezet elő­nye tehát, bogy egyetlen emelőberendezés Hiű­köd'tetésével attól függően, hogy a váltónyelv megfelelő beállításával a tájolócsap az egyenes vagy spirál pályával csatlakozik, az elmozdít­ható főrész magasságállítása, vagy az oldal­szárnyak szállítási, illetve üzemi helyzetbe len­dítése biztosítható. Egy a találmány szerinti függesztőszerkezet kiviteli példányának további részleteit szem­léltetik az 1—3 rajzok, ahol az 1. ábra a fuggesztoszerkezet sematikus há­tulnézetét, a 2. ára az 1. ábra szerinti függesztőszerkezet felülnézetét -egyik szárny félig becsukott álla­potban, a 3. ábra a vezérpálya egy kialakítási formá­ját szemlélteti. Az 1. oszlopszerű főrész tartja a függesztő­szerkezet mozgórészeit, mely mereven, vagy csuklósan rögzíthető a munkagépre. Az elmozdítható főrész középső 2 szán része 8 és 9 görgőkkel csatlakozik a főrészhez úgy, hogy azon függőleges irányban könnyen el­mozdítható. A 12 és 13 szárny a 11 és 10 tengely körül kilendíthetően csatlakozik a szánhoz. A szár­nyak belső végeihez szimmetrikusan, mereven csatlakoznak a 15 és 16 vezérpályáik. A vezérpályák egy olyan elméleti henger palástján fekszenek, melyek tengelye azonos a 10 és 11 forgástengelyekkel. • A 16 vezérpálya a szán elmozdulási irányá­val párhuzamos, a 15 vezérpálya pedig egy csavarmenetrész. A vezérpályákba illeszkedő 3 tájoló az osz­lophoz mereven csatlakozik, melyen a pálya elcsúszik. Az elmozdítható főrész, illetve a szán eme­lését és süllyesztését a 4 és 5 emelő karokból álló emelőberendézés biztosítja, melyet célsze­rűen hidraulikus, vagy pneumatikus munka­hengerrel működtethetünk. Az egyenes és ferde vezérpálya találkozásá­nál egy 14 váltónyeüv van kialakítva. E váltó­nyelv megfelelő beállításával, mely a kezelő­ülésből is végezhető, a kétoldalt levő tájolók a spirális, vagy az egyenes vezérpályákban tudnak elmozdulni. A munkaihenger működte­tésével, így az oldalszárnyak szállítási, vagy munkahelyzetbe lendítését, vagy az elmozdít­ható főrész magasságállítását végezhetjük el. Az oldalszárnyaikhoz kitérési lehetőséget biz­tosítva csatlakoznak a 17 és 19 szélső tagok, melyek 18 és 20 megtámasztó tagjai a szár­nyak külső végeihez csuklósan csatlakoznak. A szélső tagok szállítási, vagy munkahely­zetbe lendítése már ismert módon a szánon mereven rögzített 6 és 7 tárcsákon átvetett 21 és .22 kötelekkel történik. A találmány alkalmazása révén elérhető előny abból származik, hogy ellentétben ré­gebbi megoldásokkal, a függesztőszerkezet emelése és süllyesztése, illetve szállítási és munkahelyzetbe lendítése a vezetőülésből ve­zérelbetően egy db .munkahengerrel történik. További előnyként jelentkezik, hogy a ta­lálmány alkalmazása lehetővé teszi a szélső tagok automatikus szállítási, illetve munka­helyzetbe lendítését is. A találmány szerinti függesztőkeret célsze­rűen alkalmazható szántóföldi és soros kultú­rák munkaeszközeinek hordására. A gyors szál­lítási, illetve munkahelyzet biztosítása csök­kenti a mellékidőket. Szabadalmi igénypont: Függesztőszerkezet főleg növényvédő gépek munkaeszközeihez egy álló és egy ahhoz ké­pest elmozdítható főrészből, a mozgórész egy középső és ahhoz csuklóval kapcsolódó jobb — 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2

Next

/
Oldalképek
Tartalom