157193. lajstromszámú szabadalom • Fagyálló készítmény, főként belső égésű motorok hűtőjéhez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS 157193 '"ác • Nemzetközi osztályozás: fp Bejelentés napja: 1968. XI. 30. (VE—548) C 09 k ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1969. IX. 22. Megjelent: 1970. IX. 30. •' •••'•' >:

••'• •' ,!-•'••• , , « Veszprémi István oki. vegyészmérnök, Budapest Fagyálló készítmény, főiként belső égésű motorok hűtőjéhez A találmány tárgya fagyálló készítmény főként belső égésű motorok hűtőjéhez, amellyel a hűtő és hőkicserélő rendszerben a korrózió és vízkőképződés hatékonyan meggátolható és a járművek téli üzemeltetésére rendkívül al- 5 kaknas. A fagyálló hűtőfolyadékkal üzemeltetett hűtőrendszerékben, pl. belső égésű motorok hűtőjében különböző összetételű, adalékolt folyé- 10 kony készítményeket alkalmaznak téli üzemeltetés esetén a hűtőfolyadék befagyásának megakadályozása céljából. A folyékony hűtőkészítmények alapanyaga rendszerint glicerin, etilénglikol, esetleg etilalkohol vagy tétrahidrofur- 15 furilalkohol. Az alkoholok önmagukban viszonylag alacsony forráspontjuk és ezzel együttjáró fokozott párolgási veszteségük miatt jóllehet továbbra is kiterjedten használatra kerülnek, mégsem alkalmasak a hűtőfolyadékok- 20 kai szemben támasztott követelmények tökéletes kielégítésére. A glicerin forrpontja magasabb, mint az alkoholoké, hátránya azonban az, hagy a hűtőiben fellépő magasabb hőmérsékleten bomlásra hajlamos, ez a bomlás in- 25 hibitorokkal csak részben szorítható vissza. Ujabban etilénglikolt alkalmaznak többnyire a mély dermedéspontú hűtőifolyadékok alapanyagaként, ennek hőstabilitása tartós üzemeltetés során jobb mint a gliceriné, a hűtőrendszerbe 30 bekerülő szennyezések és a hűtőrendszer fémanyagaival történő érintkezés azonban az etilénglikol bomlását elősegíti, így fokozott hőállósága ellenére csak adalékanyagokbal együtt alkalmas tartós üzemeltetésre. A hűtőfolyadékokkal szemben tehát sokoldalú követelményeket támasztatnak, mivel üzem közben számos tényező összegeződő hatását kell figyelembe venni a hűtőközeg stabilitása és rendeltetésszerű felhasználása szempontjából. A hűtőrendszerek szerkezeti anyaga főként öntöttvas és acél, de a gépkocsik hűtőberendezéseiben egyéb fémek jelenlétével is számolni kell. Ezek a fémek az acélon és öntöttvason kívül a réz, sárgaréz, aluminium, ón és ólom, a forrasztási helyeken forrasztóón lehetnek, amely féméket önmagukban, vagy acél és öntöttvas bevonására alkalmazzák a hűtőrendszerekben. Üzemelés közben a tartós és ismétlődő hőterhelésen kívül fennáll annak veszélye is, hogy tömítetlenség miatt a gépjármű motorok hűtőrendszerébe égési gázok, mint kéndioxid, kéntrioxid, szénmonoxid, széndioxid és egyéb égési gázok, pl. akrölein is hatolnak be és abszorbeálódva az oldatban a korróziót növelik. A használatos korróziós inhibitorok, mint dextrin, zselatin, karbamid, nátriuimnitrit, borax stib. a hűtőfolyadék alapanyagának 157193