156905. lajstromszámú szabadalom • Gáznyomásszabályozó

3 156905 4 A kis méretű és nagy teherbírású szabályozókamra alkalmazása — amellett, hogy lehetővé teszi a cserélhető fojtószerkezet kialakítását — nagyon előnyösen javítja a gáznyomásszabályozó érzékenységét, mivel kis gáztérfogata révén na- 5 gyón gyorsan és érzékenyen reagál a szervovezérmű intézkedéseire. A fojtószerkezet szabályozókamrája készülhet rugalmas csőmembránból vagy dugattyús szerkezetből. A fojtószerkezet tehermentesített szelepe egy hengeres toldattal rendelkezik és .a fojtószerkezet sapkájának vele érintkező furatában tömítés van; a hengeres toldat belső tere a szeleprúdban vagy a szelepben kiképzett furaton át közlekedik a szelep utáni térhez. A találmány további részleteit az ábrák szemléltetik. 1. ábra: A gáznyomásszabályozó beépítésének olyan példaképpeni módja vázlatosan, amikor az bét karimás csatlakozású szerkezetként van kíalaktva. / 2. ábra: A gáznyomásszabályozó beépítésének olyan példaképpeni módja vázlatosan, amikor az egyetlen karimás csőkötésbe szerelhető. 3. ábra: A találmány szerinti megoldás példaképpeni elvi vázlata. 4. ábra: A talámány szerinti fojtószerkezet pédaképpeni kiviteli alakja. A cserélhető 1 fojtószerkezet a csőszerűén kiképzett 2 szabályzóház 3 válaszfalának (vagy két csőkarima közé fogható 4 tárcsa) központi furatába van erőstve. A 3 válaszfal (vagy a 4 tárcsa) az 5 primer oldali gázteret elválasztja a 6 szekunder oldali gáztértől és a gáz átáramlása csak az 1 fojtószerkezeten át történhet a 7 beömlő réseken és a 8 kiömlő réseken keresztül. A 2 szabályozóház és az 1 fojtószerkezet megfelelő csővezetékkel vannak összekötve a 2 szabályozóházon kívül elhelyezett 9 szervovezérművel. lepüléshez; ezen erőtároló erejével tart egyensúlyt a 12 szabályzókamra nyomásából eredő erő. A 9 szervovezérmű feladata, hogy növelje a 12 szabályzókamra nyomását akkor, ha a 6 szekunder oldali gáztér nyomása csökken, ezáltal jobban nyissa az 1 fojtószerkezet 10 szelepét és fokozottabb gázátáramlást tegyen lehetővé az 5 primer oldali gáztérből a 6 szekunder oldali gáztérbe; dletve csökkentse a 12 szabályzóikamra nyomását és jobban zárja a 10 szelepet akkor, ha a 6 szekunder oldali gáztér nyomása emelkedni kívánna. A 9 szervovezérmű egy 20 csőmembránnal határolt érzékelő térben a 21 csővezeték segítségével állandóan érzékeli a 6 szekunder oldali gaztér nyomását és ennek eredőjét a kívánt üzemnyomásnak megfelelően beállított 22 erőtárolóval (célszerűen rugóval) egyensúlyozza. Ha a 6 szekunder oldali gáztér nyomása csökken, a 23 vezérlőpöcök benyomja a 24 erőtárolóval (célszerűen rugóval) terhelt 25 szeleptüskét, ezzel az 5 primer oldali gáztérből a 26 csővezetékkel vett nagyobb nyomású tápgázt enged a 13 csővezetéken át a 12 szabályzókamrába. Ha a 6 szekunder oldali gáztér nyomása emelkedik, a 25 szeleptüske a 24 erőtároló hatására lezárja a tápnyomás útját és egy 27 fojtáson és 28 csővezetéken át a 12 szabályozókamra gázát a 6 szekunder oldali gáztérbe fúvatja le. A tápgázt szállító 28 csővezetékbe 29 előtét nyomásszabályozót vagy finomszűrőt építhetünk be. A 12 szabályzókamra nyomásának váltakozása a 30 manométeren figyelhető meg; ez jól mutatja a 10 szelep üzemközben mozgását is. Változó terhelések alatti egyenletes szabályzás érdekében a 10 szelep olyan 31 kiképzéssel van ellátva, mely all szelepülés belső hengeres terébe nyúva a 10 szelep nyitása során fokozatosan bővülő átömlő keresztmetszetet biztosít. Szabadalmi igénypontok: 1. Szervovezérművel elátott gáznyomásszabályozó, melynek csőszerűén kiképzett szabályzóháza, fojtó- és primer nyomás változására kompenzáló szerkezete van azzal jellemezve, hogy a csőszerűén kiképzett szabályzóház (2) válaszfalában (3) cserélhetően elrendezett fojtószerkezete (1) a szekunder oldali gáztérben (6) helyet foglaló szabályzókamrát (12) tartalmaz, mely szeleprúddal (14) támaszkodik az erőtárolóval (19) a szelepüléshez (11) szorított primer nyomás változásra kompenzált szelephez (10); a.szabályzókamra (12) belső tere a szervovezérműhöz (9) csatlakozik. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a fojtószerkezet (1) szabályzókamrája (12) rugalmas csőmembránból vagy dugattyús szerkezetként van kialakítva. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés Az 1 fojtószerkezet primer oldalon a tehermen- 50 tesítatt 10 szelepet, középen all szelepülést, szekunder oldalon a 12 szabályzókamrát tartalmazza. A 1,2 szabályzókamra kívülről a 6 szekunder oldali gáztérrel érintkezik, belső tere pedig a 13 csővezetékkel a 9 szervovezérműhöz csatlako- 55 zik. A 12 szabályzókamra a 14 szeleprúddal támaszkodik a 10 szelephez. A 10 szelep egy 15 hengeres toldattal rendelkezik, mely a 16 sapka megfelelően kiképzett furatában mozoghat a 17. tömítéssel tömítve. A 14 szeleprúdban (vagy 60 a 10 szelepben) a 18 tehermentesítő furat van kiképezve, így a 10 szelep mindkét oldalán a szekunder nyomás uralkodik; azaz a primer nyomás hatása kompenzálva van. A 10 szelepet a 19 erőtároló (célszerűen rúgó) szorítja a 11 sze- 65 15 20 25 Sü 35 40 45 50 55 60 2