156874. lajstromszámú szabadalom • Tartály folyadékokhoz, különösen tej szállítására

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1968. III. 22. (KA—1150) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1967. IV. 07. (WP 81 c/123 874) Közzététel napja: 1969. VII. 23. Megjelent: 1970. VII. 25. 156874 Nemzetközi osztályozás: B 65 d ' -.<•'-> *!' Sí' '.•; '»^•> */ Feltaláló: Sej a Jürgen mérnök, Fraureuth, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VFJB Kraftfahrzeugwerk „Ernst Grube" cég, Werdau, Német Demokratikus Köztársaság Tartály folyadékokhoz, különösen tej szállítására A találmány tartály folyadékokhoz!, különösen tej szállítására, amely több hosszirányban egymás mellett elrendezett üstökből áll, amelyek merev tankegységgé vannak összekötve. Ismeretes folyadéktartályokat különösen tej szállítására összeépítéssel előállítani. Ilyen kiviteleknél a belső tartályok a szendvicsmag, szigetelés és a köpeny külön-külön konstrukciós egységeket alkotnak. Ezeknél egy cellájú, önmagukban zárt műanyag tankokról van szó. Ezek a tartályok feszítőkötelekkel vagy megfelelő hasonló elemekkel vannak a szállítójárműre rögzítve, mimellett több tartály a haladási irányra merőlegesen van a járművön elrendezve, hogy a gazdaságos szállításnak megfelelő tartálytérfogatot lehessen elérni. Több tartálynak egy járművön történő elrendezése révén a szükséges felerősítés miatt az egyes tartályok között jelentős távolságok vannak. Ilyen holt terekre azonban a járműépítés szempontjából nem lenne szükség, ugyanis a jármű hasznos felülete korlátozott. Ebből kifolyólag viszont megfelelően hosszú futóműveket kell készíteni, ami viszont az előállítási költséget növeli. Tekintettel arra, hogy az egyes tartályok külön szigeteléssel rendelkeznek, a belső tartályok egymáshoz képest még távolabb kerülnek. Ehhez járul azonkívül a nagyobb anyagfelhasználás tekintettel a külön-külön .tartályköpenyekre, szemben a kívül egységes többrészes tartállyal. 10 15 20 25 A találmány célja a járműveknél a tartályok közötti holt tér kiküszöbölése és ezáltal a hasznos felület növelése, valamint ezen a téren anyag és munka megtakarítás elérése. A találmány feladata a tartály egységeinek megfelelő kialakítás és előkészítés utáni csekély technikai szerkezettel történő összekötésé. A találmány szerint a feladatot azáltal oldjuk meg, hogy nagy saroksugarú üstöket a belső héjúk egyik oldalfelületén teljesen elterített fedőréteggel, töltőanyaggal és kapcsolólemezekkel és/vagy fémlappal vagy hasonlóval összekötjük, mimellett az üstök fedőrétege a fémlappal együtt tartályegységet képez. Az üstök egymással szemben fekvő oldalai előnyösen 'egyenes felületűek. A kilyukasztott fémlapok széle az üstök lekerekítésén túl nyúlnak és egy fedőréteggel vannak átlapolva. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán a rajz alapján ismertetjük. Az 1. ábra a tartályegység keresztmetszete. A 2. ábra két egymás mellett fekvő üst összekötését mutatja betöltött támasztóanyaggal. A 3. ábra egy további összekötési mód behelyezett kapcsolószervvel. A 4. ábra lyuggatott fém erősítőlappal ellátott kapcsolási módot szemléltet. A kiviteli példám egy tankegység látható hosszirányban elrendezett műanyagú 1 üstökből 156874 I A