156873. lajstromszámú szabadalom • Kovácsoló berendezés

5 156873 6 dugattyúi az 55 vagy 56 tolattyúk működtetésével váltakozva működésbe hozhatók. Valamennyi henger visszahúzó tere az 57 és 58 vezetékeken keresztül a nyomástároló 59 akkumulátorhoz csatlakozik. A tárolónyomást a 60 szivattyú és a 61 tolattyú-töltőszelep egy nyomástartományon belül megközelítően állandó értéken tartja, ami elegendő a sajtológép lökete után a 3 és 4 fődugattyúk haladéktalan visszamozgatásához. Egyidejűleg a tároló akkumulátor az elektrohidraulikus vagy szervohidraulikus működtetéshez valamennyi vezérlőtolattyú vezérlőolaját befogadja. A 3 és 4 fődugattyúkra a 62 és 63 fogasrudak vannak erősítve, amelyek a 64 kis fogaskerékkel kapcsolódnak. A 64 kis fogaskerék (5a. és 5b. ábrák) egy szánon eltolhatóan, azonban tengelyirányban rugalmasan középen rögzítetten van ágyazva. Ha az 5 és 6 présnyergek, illetve a 3 és 4 fődugattyúk nem pontosan azonos sebességgel haladnak egymás felé (pl. szivárgási veszteségek következtében), akkor a 64 kis fogaskerék középhelyzetéből eltolódik. A középhelyzettől való eltérés a 65 adóra vivődik át, amely elektromosan vagy hidraulikusan a 66 vezérlőtolattyúra hat, úgyhogy a 67 szivattyú által szállított nyomóolaj a 68 olajmotort jobb vagy bal irányba elfordítja, minek eredményeként a 69 kapcsoló révén vele együtt elforduló 70 kiegyenlítőS'Zivattyú az olajat az 51 térből az 53 térbe vagy fordítva szállítja. Ezáltal a 3 és 4 fődugattyúk, illetve az 5 és 6 présnyergek egyforma mozgása biztosítva van. A 64 kis fogaskerékkel továbbá összeköttetésben áll a 71 adó is, amelynek segítségével az 5 és 6 présnyergek mindenkori pillanatnyi helyzete és ezek egymáshoz közelítésének mértéke (kovácsolási mérték) vihető át. A program szerinti kovácsolási mérték szükséges nagysága és tényleges nagysága közötti eltéréseket egy megfelelő elektromos vezérlés a 72 tolattyú lengőtekercses szabályozójára viszi át, amely a 73 szivattyú által szállított nyomóolaj útját a 74 mennyiség elosztón keresztül az 51 és 53 hengerterekhez szabaddá .teszi (a szükséges alatti kovácsolási mértéknél), vagy a vezérelt 75 visszacsapó szelepen keresztül az olajat az 51 és 53 terekből kiengedi (a szükséges fölötti kovácsolása mértéknél). A 3 és 4 fődugattyúk mindenkori lökete a 76 állítómotonral állítható be. Az állítómotor által mozgatott 77 végkapcsoló működteti visszamozgáskor a 46 ütemtolattyút, melynek fordított vezérlőiránya a merev 78 végkapcsolóra hat, mihelyt a 49 dugattyú felső véghelyzetét elérte, tehát amikor az 5 és 6 présnyergek egymáshoz való legközelebbi helyzetüket (kovácsolási mérték) elérték. A 77 végkapcsoló állását és ezzel együtt a löket nagyságát a 79 adó jelzi. A 79 adó arra is szolgálhat, hogy a löket nagyságának beállítását a 76 állítómotor révén adott esetben programnak megfelelően helyesbítse. A kovácsfogó elektrohidraulikus vezérlését részletesen nem ábrázoltuk. Ez ismert elemekből áll, a fogónak azonban önműködő 90 C°-os elforduló kapcsolója van, és a kovácsfogó valamennyi mozgását és helyzetét végkapcsolók vagy más alkalmas szervek ellenőrzik. Különösen érvényes ez a fogó középhelyzetéhez vízszin-5 tes síkban és kovácsolási tengelyirányban. A tengely ellenőrzésére szolgáló végkapcsoló példaképpeni elhelyezését a 6. ábrán szemléltetjük. A vezetett 80 bütyök a fogó középső helyzetében a 8 végkapcsolót működteti. 10 A fogótartó szánjának helyzetét és útját ellenőrző 82, 83 és 84, 85, 86 végkapcsolók lehetséges elhelyezése a 3. ábrán, van szemléltetve. A 29 szán keresztirányú mozgását a 87 henger hozza létre, a 28 kocsi hosszirányú mozgatását 15 pedig pl. egy nem ábrázolt olajmotor kis. fogaskeréken és fogasrúdon keresztül ugyanúgy végzi, mint a 25, 26, 27 ellentartók mozgatását. Az eHentartót hosszirányban mozgató 37 olaj-20 motor a, 89 vezérlőtolattyún és a 90 nyomáscsökkentő szelepen keresztül a tároló-nyomó, hálózathoz csatlakozik. (4. ábra). A 90 nyomáscsökkentő szelep kiinduló nyomása pl. egy nyomásmérlegen keresztül a beállított kovácsolási mér-25 tékkel befolyásolható, úgy, hogy az ellentartó nyomóereje mindig megfelel a kovácsolt rúdrész méreteinek. Az elektromos vezérlés és programozás részleteit nem- tárgyaljuk, mert itt túlnyomóan elek„Q tromosan működő rendszerről van szó. Találmányunkkal kapcsolatban csak az a fontos, hogy az alkalmazott rendszer lehetővé teszi több előre meghatározott kovácsolási program egyikéről másikra való átkapcsolást és messzemenően tehetetlenség nélkül dolgozik, amely esetben az alkalmazott végkapcsoló és adó érintés nélküli kivitelű (pl. indukciós hatással működik) és- valamennyi lényeges állást és úthelyzetet a 88 vezérlőpulton levő ellenőrző személyzet számára optikailag is láthatóvá teszi. A találmányunk szerinti kovácsoló berendezés lényegesebb előnyei a következők: 1. A kovácsolni kívánt öntecs, illetve a kovácsoló minden előre pontosan mag nem határozható mozgását (felemelkedését, billenését) kiküszöböli, mert a kovácsolási tengely minden munkafázisban megmarad. 2. A két, keresztirányban azonos sebességgel egymás felé haladó présnyergek közötti pon-50 tos ellenütemű kovácsolás és az ellentartó elhelyezése révén kiküszöböli az öntecs meggörbülését. 3. Nagyobb kovácsolási sebesség és löketszám elérését teszi lehetővé, mert az ossz kovácsolá-, 55 si út két dugattyúra van elosztva, tehát egy dugattyú adott sebességénél az öntecsre vonatkozóan az effektív kovácsolási sebesség kétszeres. 4. A kovácsolást kiegészítő műveletek, mint a levágás és bemetszés egyszerűbben elvégezhető, 60 mert a kovácsolási program, megfelelő pót hengerpárok alkalmazásával önműködően megy végbe. 5. A készre kovácsolt rudak egyszerűen és könnyen, programozhatóan vihetők tovább és 65 fektethetők le, amit az elmozgatható fogótartók-3