156858. lajstromszámú szabadalom • Berendezés különböző homlokfogaskerekek dörzsköszörülésére

1568 E> a 20 biztosítócsap szolgál. A 19 hüvelyt 22 csavarral állítható 21 nyomórugó támasztja meg, amely a 22 csavaron és fedélen keresztül az egész szerkezetet magába foglaló 23 nyeregtesten támaszkodik. A 7. ábra mely a 4 ábrán bejelölt D met- 5 szét képe, szemlélteti á 29 himbates-tre mereven rögzített 41 szerszámtartó ütközőt a 30 házhoz csapágyazottan rögzített 42 csigahajtást, amelynek csigakerekéhez menettel kapcsolódik a 40 állítható ütköző, amely elfordulás ellen reteszelve io van, továbbá a 38 laprugó kapcsolatát. Az ismertetett ábrarészletek közül a találmány szerinti berendezés működése az alábbiak szerint foglalható össze: Az 1. ábrán látható alternáló 15 mozgást végző 2 gépasztal felső vezetékére van rögzítve az 5 és 6 szegnyereg, amelyek közé fogott munkadarabhoz 4 dörzsköszörűfej csatlakozik az 5 és 6 szegnyergek tengelyére merőlegesen. A, 2. ábrán látható 3 keresztszán segítségé- 20 vei a .7 dörzsköszörű szerszámmal történik a 8 munkadarab gyors megközelítése. Míg a 3. ábrán látható 54 hidromotor a meghajtott 24 fogazott szíjtárcsán valamint a. 25 fogazott szíjtárcsán és 27 köszörű tengelyen keresztül végzi a „^ dörzsköszörű szerszám meghajtását. Az 54 hidromotor beállítható tág határok között fokozat nélkül szabályozható és forgásiránya is változtatható. Az 55 végálláskapcsoló a dörzsköszörű szerszám és a munkadarab összeszorítását végző hidraulika henger véghelyzeteit határozza meg, míg a 28 csigahajtással lehet a munkadarab és a dörzsköszörű szerszám fogferdeségének megfelelő szerszámszögbeállítást biztosítani, ahogy ezt a 3. ábra B—B metszeti képe mutatja. A 4. ábrán látható összeszorító erő nagyságát szabályozó mechanizmus működtetését a zárt hidraulika rendszerről a 32 hengerben levő megfelelő nyomású olajjal végezzük. A 34 .vezérlőékes 32 henger és a szerszámot hordó 29 himba közé a 35 erőátvivő himbatest van elhelyezve, ez görgővel TM támaszkodik a 34 ékre és a 38 lemezrugóval adja át a nyomást a 41 szerszámtartó ütközőn keresztül a szerszámnak. A lemezrugó szabad konzolos hossza és ezzel a rugó karakterisztikája a 37 támasztótuskónak a 36 állítócsavarral történő lej- 45 jebb-feljebb állításával változtatható. Az ismertetett közlőszerven keresztül a himba és vele együtt a szerszám addig közeledik a munkadarabhoz, amíg a 42 csigahajtással állítható 40 ütközőt el nem éri, ez az ütköző a 30 házhoz van 50 erősítve, így a 30 himbatest további elfordulását meggátolja s a támasztógörgő a 34 éken keresztül a 32 henger további felfelé mozgását megszünteti. Az 5. ábrán látható 46 súllyal terhelt dugattyú a 45 hengerből olajat a 32 henger felső terébe 55 nyomja, amelynek hatására a 33 dugattyúrúd által vezetett 32 henger a 34 önzáró ékkel függőleges irányba elmozdul. A 32 hengerből az olaj a 47 vezérlő szelepen és 48 fojtó szelepen keresztül az 53 olajtartályba jut. Visszajáratnál az olaj 60 az 52 szűrőn az 51 villanymotorral meghajtott 50 szivattyún és 47 vezérlő szelepen keresztül a 32 hengerbe jut, amely a 45 erőszabályozó hengerben a 46 súlyt kiinduló helyzetbe hozza. A 6. ábrán látható a 9 szegnyeregtestbe épített 16 motor, gg i8 6 amely a 14 és 13 fogazott szíj tárcsák és 15 fogazott laposszíj közvetítésével hajtja meg a 12 excenter-tengelyt, amely csatlakozik a 11 nyomótárcsához. Ezáltal a dörzsköszőrűkő mindenkori fordulatszámával összhangban lévő fordulatszámú 16 motor működése kapcsán a 10 és 19 rezgőhüvelyekben lévő 17 és 18 forgócsúcsok közé fogott munkadarab-fogaskerék tengelyirányú, kis amplitúdójú rezgőmozgást végez. A munkadarab megfelelő befogását a 22 csavarral feszíthető 21 nyomórugó biztosítja. A szegnyereg nyitása a 21 nyomórugó ellenében nyomógombbal kapcsolt hidraulikával történik. A munkadarab befogása után a gép a ciklust indító nyomógomb megnyomásával hozható működésbe. Először a dörzskö-, szörűfej hátsó helyzetéből munkahelyzetbe jár, majd megindul a szerszámfogás és a hűtés,, ezt követően az asztalmozgás és a munkadarab rezgés valamint az erőadagolás. A megmunkálás végén a laprugó felütközik és a henger működteti _ a végállás kapcsolót, ami égy előre beállított löketszám után minden mozgást leállít és a "dörzsköszörűfej et és az erőádagolót ütés megszüntetésével együtt alapállásba vezérli vissza. A különböző mozgások összehangoltságát, sorrendiségét és vezérlését biztosító hidraulikus vezérlő elemek külön egységet alkotó hidraulikus tápegységben vannak elhelyezve. Ugyancsak külön egység a villamos vezérlőelemeket tartalmazó villamos szekrény, melyek az ismert berendezések szerint lettek kialakítva. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés fogaskerekek dörzsköszörülésére fogaskerékszerűen kialakított dörzsköszörülő szerszámmal, amelynél a dörzsköszörülő szerszámkerék és a fogaskerék-munkadarab párhuzamos síkban elhelyezkedő kitérő tengelyei csapágyazva vannak, és a dörzsköszörű kerék tartón függesztett, és tengely körül billenthető, valamint a fogaskerék munkadarab és dörzsköszörű kerék szabályozható nyomással radiális irányban egymásba nyomható, azzal jellemezve, hogy a dörzsköszörülő kerék és fogaskerék munkadarab összeszorítását végző hidraulikus rendszere a mozgásvezérlésen kívül az elfordulási szögtől független szorítóerő, valamint fékezést-, és viszszavezérlést-adó hidraulika elemekkel és e rendszerbe kapcsolt mechanikus gyorsbeállító késleltetővel felszerelt laprugós szabályozó szerkezettel, valamint a munkadarab felfogó elemének tengelyirányú alternáló mozgását, és erre szuperponált rezgésszámú rezegtetést előállító szerkezettel rendelkezik. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a mechanikus gyorsbeállító szabályzó szerkezet himbatestből 3