156816. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés cigaretta-szűrőként használható szűrőrúd előállítására
3 156816 4 folyamatosan a vágószerkezet mellett elhelyezett, rúddá alakító szerkezetbe vezetjük és a szálaknak rúddá alakító szerkezetbe továbbítjuk és a szálaknak rúddá történő formálását megelőzően vagy azzal egyidejűlag a szálak elhelyezkedését a szálak egy részének a rúd irányára keresztirányba való rendezésével beállítjuk, és végül a kötőanyagot aktiváljuk. Egy előnyös megvalósítási mód esetén a rostos anyag másodlagos cellulózacetát szálakból álló kóc, kötőanyagként pedig glicerin-triacetátot alkalmazunk. Amint az a rajzokon látható, az összefüggő szálas cellulózacetátból álló 1 bálában a 2 kócot felfelé szorítjuk, először a szalag alakítására alkalmas 4 légfúvókán keresztül, majd a hengeres 5 vezető fölött, melynek során a szükséges húzóerőt a 3 görgőkkel biztosítjuk. A kóc ezután a 3 görgőknél nagyobb sebességgel forgó 6 görgőkhöz jut és azok maguk és a 3 görgők között a kócot feszítik. A további 7 légfúvóka a kócot megközelítően 250 mm széles szalaggá alakítja és ezt az alakot megtartja a 10 szekrényen való áthaladás során, amikoris a 8 és 9 szórófejek segítségével a szalag teljes felületére glicerin-triacetátot permetezünk. A szalagot alakító 4 és 7 légfúvókák ismert kialakításúak és hasítékkai vannak kialakítva, melyen a kóc áthalad. A hasíték egyik oldalán kis résekkel kiképzett fal van, melynek külső oldalához sűrített levegőt vezetünk. Ez a levegő áthalad a réseken és ütközik a kóc felületével. A hasíték másik oldalát összefüggő fal határolja, mely feltartja a kócot, a levegővel történő ütközés során. A 11 görgők a kócot szalagalakban tartják, amíg az a 12 tölcsérbe jut, mely a 13 vágószerkezet belépő szakaszát képezi. A vágószerkezeten belül hajtószíj segítségével mozgásban tartott, a 14 tárcsával érintkező forgó vágóeszköz van. A szíj hajtása fokozatnélküli sebességváltóműves hajtószerkezettel történik, a 20 tömörítő szerkezet főtengelyéről, a 3, 6 és 11 görgők hajtása ugyancsak hasonló hajtószervek segítségével történik. A vágószerv és a 11 görgők egymáshoz viszonyított sebességének változtatásával a rostok vágási hossza is változtatható. A 26 dob és a 3, 6 és 11 görgők forgássebességének egymáshoz viszonyított változtatásával a rúd egységnyi hosszra eső súlya változtatható. Egy további, bár korlátozott mértékű súlyváltoztatás biztosítható a 3 görgőknek a 6 görgőkhöz viszonyított forgási sebességének beállításával és egyidejűleg változtatva a 13 vágószerkezetbe belépő szálas anyag hullámosításának mértékét is. A 13 vágószerkezet felé irányuló, a kerületen elhelyezett légfúvóka van elhelyezve a 12 tölcsérben. A 16 vezetéken keresztül sűrített levegőt vezetünk ehhez a fúvókához és biztosítjuk, hogy a kóc feszítőhatás mellett érintkezésben maradjon a 11 görgők és a 12 tölcsér között, majd ennek segítségével a kócot a 13 vágószerkezet késeihez továbbítjuk. A 15 ventillátor részben a 12 tölcséren, részben pedig a 39 nyílásokon levegőt hajt és ez a levegő a vágószerkezet segítségével feldarabolt rostokat a 15 tölcsér belépőnyílását alkotó 17 csövön keresztül mozgatja. A rostból és levegőből álló keverék a 15 ventillátor 19 lapátjaival végzett keverés után a 18 kilépőnyíláson keresztül a csonkakúp alakú, rézszövetből készített 21 szitához jut és azon keresztül a 39 nyíláson és a 12 tölcséren keresztül befúvatott levegő nagy része is átáramlik. A kúpos kialakítás lehetővé teszi, hogy a kúpos részen belül a levegő sebessége ne csökkenjen nemkívánt mértékben, levegőnek a falain keresztül való áthaladása következtében. A rézszita 0,12 mm2 -es nyílásokkal van kiképezve. A fennmaradó levegőmennyiség a rostokat a 22 permeábilis szalagra juttatja, majd a 23 lyukakon keresztül részben az azt körülfogó 24 fűtőegységbe jut. A fűtőegység 25 furattal van kiképezve, melyeken a szalag halad keresztül. A furat keresztmetszete megegyezik a gyártandó rúd kívánt keresztmetszetével, vagyis példaképpen köralakú lehet. Ez úgy alakítja a 22 szalagot, hogy körülfogja a 31 rúdban levő vágott szálakat. A 24 fűtőegység lényegileg fémszerkezetű és így biztosítja, hogy a szalag állandó azonos alakban fogja körül a rostokat. A 23 lyukak a 43 kamrával érintkeznek, mely a 44 cső útján szívóventillátorral van összekapcsolva és így elősegíti az atmoszferikusnál kisebb nyomás fenntartását a 45 nyelv alatt. Igen fontos, hogy a rostok szuszpenzióban maradjanak a 22 szalaggal való érintkezésükig. Nem kívánatos azonban, hogy erre a célra túlzott levegőáramot alkalmazzunk, mivel így a rostok lerakódás helyett könnyen a szabad levegőre juthatnának. A rostok legkedvezőbb elrendezését akkor biztosítjuk, ha a 23 lyukaknak megfelelő lyukakkal képezünk ki a 24 fűtőegység fenékrészén, továbbá a 45 nyelv bal oldalán, vagyis miután a szalagot már köralakúvá formáltuk. Az áramlási sebesség csökkenthető a 44 csőben elhelyezett fojtás segítségével, ez a sebesség növelhető a 18 kilépőnyílás közelében a 21 szita egy részének lefedésével. A 26 dob segítségével mozgatott és a 27, 28 feszítőgörgők, valamint a 29 és 30 feszítőgörgőkön vezetett szalag a 31 núd alakjára kiképzett vágott rostokat a 24 fűtőegységen keresztül mozgatja és eközben a rúd fűtését a 33 csövön keresztül a rajzon fel nem tűntetett forrásból származó gőz biztosítja. A 24 fűtőegység belsejében alkalmazott nyomókamra biztosítja a gőz egyenletes elosztását a rostokat körülfogó szalag teljes felületén. A fűtőegység elhagyása után a rostokból kialakított rudat körülfogó szalag a 36 hűtőszerkezeten halad át, melyben hűtése a 37 csövön adagolt levegő segítségével történik. A 37 cső a hűtőszerkezet belsejében levő csatornákhoz csatlakozik, melyek szétosztják a levegőt a rudat körülfogó szalagon és emellett a rudat oly módon „hűtik és keményítik, hogy a hűtőszerkezet elhagyásakor már szilárd rudat kapunk. A 22 szalagot, melyet a köralakú formáról ismét sima alakra hajtunk ki, a rúdtól a 26 dobra való haladása során választjuk szét. A 31 összefüggő rúd a 42 aprítókészülékbe jut, melyben egyenlő hosszúságú darabokra való felvá-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
