156800. lajstromszámú szabadalom • Fékrendszer, főleg földalatti bányaüzemek sínjárműveihez
9 156800 10 A fékbetéteknek ez az észre nem vett és szándékolatlan kopása a kiadásokat növeli, mert a fékbetéteket megfelelően gyakran kell cserélni és azt a veszélyt is rejti magában, hogy szándékos fékezésnél, például veszély esetén végzett fékezésnél a fékpofák már nem fognak szükséges módon, ami főként személyszállításoknál súlyos következményekkel járó balesetekre vezethet. A fékbetétek ilyen észrevétlen lekopása anyagszállításnál is azt okozhatja, hogy a terhelt jármű ilyen fékjei többé nem teszik lehetővé az előírt helyen való lefékezést, úgyhogy a jármű egyes eseteikben az előtte levő lalkiadály-cikba futhat, a-mi szintén az e szakaszon dolgozó személyek megsérülését, illetve súlyos kár keletkezését okozhatja. Szabadalmi igénypontok: 1. Fékrendszer, főként földalatti bányaüzemekben használatos sín járművekhez, például keskeny nyomtávú, vagy egysínű vasutakhoz, amelynek legalább egy, visszaállítóelemek útján a járósín-profil részeihez szorítható fékpofája van, melyet a visszaállítóelem erejével szemben egy nyomóközeggel működtetett nyomóhengér segítségével tartunk nyitott helyzetben, azzal jellemezve, hogy a nyomóhengert vagy nyomóhengereket (6, 7, 8) működtető nyomórendszerbe egy minimális nyomás-biztosítószelep (13— 27.) van beiktatva, amelynek nyitásirányban (Y) egy rugóval (22) terhelt, dugattyúalakú' záróteste (17) van, amely a rugóval (22) ellentétes oldalon egy, a nyomórendszerrel összeköttetésben álló hengeres térben (16) tömítetten, hosszirányban eltolhatóan van vezetve, és a nyomóközeg által záróirányban (X) terhelve, továbbá amely zárt helyzetében a hengeres tértől (16) elfordult oldalán egy szelepülékre (21) felfeküdve, a rugót (22) tartalmazó térrel (26) szemben egy teret (19) zár le, mimellett ez a tér (19) a hengeres térrel (16) egy átáramlócsatorna (18) útján nyomóközeg-vezető módon össze van kötve és a zárótestnek (17) a hengeres tér (16) felé eső felülete (17a) nagyobb, mint annak a tér (19) felé eső felülete (20). 10 15 20 25 30 35 40 45 2. Az 1. igénypontban meghatározott fékrendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az átáramló csatorna (18) fojtócsatornaként van kialakítva. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott fékrendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a nagyobb dugattyúfelületnek (17a) az átáramlócsatorna (18) keresztmetszeti területéhez való felületi viszonya 160—120:1. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyikében meghatározott fékrendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az átáramlócsatorna (18) keresztmetszeti területe beállítható. 5. Az 1—4. igénypontok bármelyikében meghatározott fékrendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a szelep patronalakúan kiképzett házban (13) van elhelyezve. 6. Az 5. igénypontban meghatározott fékrendszer kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy beépíthető egységet képező patronalakú háza (13) van. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyikében meghatározott fékrendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zárótestet (17) nyitási értelemben (Y) terhelő rugó (22) előfeszültsége a szelep nyitási nyomásának megfelelően beállítható. 8. Az 1^-7. igénypontok bármelyikében meghatározott fékrendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a zárótestnek (17) a rugó (22) ágyazására vagy hasonlóra, valamint a zárótest (17) vezetésére szolgáló rúdalakú nyúlványa (17c) van. 9. Az 1—8. igénypontok bármelyikében meghatározott fékrendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a rugót (22) tartalmazó téren (26) keresztül lefolyóvezetékhez (27) csatlakoztatható átáramlócsatornája (18) van. 10. Az 1—9. igénypontok bármelyikében meghatározott fékrendszer kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az átáramlócsatornában (18) zárószelepe (48, 49, 50) van. 11. A 10. igénypontban meghatározott fékrendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy rugó (50) nyomásával szemben kézzel kezelhető nyomógomb (49) segítségével zárható zárószelepe (48, 49, 50) van. 4 rajz, 6 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 7007430. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.
