156776. lajstromszámú szabadalom • Vasalás-szerkezet ablakok vagy hasonlók kibillentéséhez és elfordításához

3 156776 4 lületű ablakokhoz is alkalmazhatók. További előnyös tulajdonsága, hogy mindkét kitámasztókar könyökemelőként hat, és a vezérlőkaron támadó állítóerő nagyon kicsi lehet. A találmány szerinti kibillentő vasalás-szerkezet egyik gyakorlati kiviteli alakjánál a kereszttengelykar és a kitámasztókar zárt helyzetben egymást átlapoló záróorrokkal látható el, amiknek révén a szárny zárási helyzetben szorosan a kerethez húzható. Továbbá nagyon célszerű, ha a kereszttengelykar záróorrában kis állítócsavar van elhelyezve, amellyel a szerelésnél el nem kerülhető kis méreteltérések és a kereszttengely elcsavarodása kiegyenlíthető. Célszerűnek bizonyult továbbá, hogy a .vezérlőkart és vezérlőrudat csappal egy keretre erősített ágyazólapban vezessük, amely egyidejűleg a kereszttengely ágyazására is szolgál. A találmány szerinti kialakítású kibillentő va, salás-szerkezet három üzemi helyzettel rendelkező kezelőkar alkalmazása esetén a szárny elfordításához is kialakítható abból a célból, hogy az ilyen elfordító és kibillentő vasalást a három különböző üzemi helyzettel rendelkező kezelőkarral vezérelhessük, a kitámasztókar egy fogócsappal egy a szárnyon elhelyezett zárósínnel van csuklósan összeerősítve, amely zárósínbe a vezérlőrúd csapja nyúlik be és amely vezérlőrúdra az egyetlen kezelőkar hat. A találmány szerinti kialakítású, a kibillentőtengelyben kerethez csuklósan erősített, választás szerint a szárnnyal kapcsolható billenőkarral ellátott elfordító és kibillentő vasalás-szerkezet előnyös kiviteli alakja úgy van kiképzeve, hogy a kibillentőkarban egy a szárny kávájába erősített csap számára fogóhoronnyal ellátott zárósín van elhelyezve. Ez a zárósín egy csappal a vezérlőrúdról vezérelhető, amire a kezelőkar hat. Mivel a kibillentőkar kapcsolódása zárt szárnyhelyzetben jön létre, a kezeiőkar vezérlőrúdját a kitámasztó szerkezet egyidejű működtetése nélkül is mozgatni kell tudni. Ebből az okból a vezérlőrúd nem közvetlenül, hanem egy összekötő hevederen keresztül van a vezérlőkarral összeerősítve. Továbbá célszerű, ha az ágyazólemezben alsó végeiken görbepálya alakú két hornyot képezünk ki, úgyhogy a vezérlőrúd a szárny zárt helyzetében az összekötő lemezzel a nyugvó vezérlőkar körül elfordítható. A találmány tárgyának további részletei, jellemzői és előnyei a következő leírásból és ehhez tartozó rajzokból ismerhetők meg. A rajzokon ablakhoz használható, az ablak kibillentéséhez és elfordításához alkalmas, találmány szerinti vasalás, illetve szerkezet egy előnyös kiviteli alakja van szemléltetve. Az 1. ábra kibillentett szárnyú ablak perspektivikus vázlata a kezelőkar felőli oldalról nézve. A 2. ábra ugyanaz az ablak kibillentett szárnnyal, amelyet perspektivikusan, a kezelőkarral ellenkező oldalról szemléltetünk. A 3. ábra a keret felső részén elhelyezett elfordító és kibillentő szerkezet-részeket mutatja részben metszetben. A 4. ábrán a 3. ábrán vázolt alkatrészek kibillentett szárny esetén, oldalnézetben vannak feltüntetve. Az 5. ábra a keret felső részén elhelyezett va-5 salás-részeket a 4. ábra V—V vonala menti metszetben szemlélteti. A 6a. ábra a keret felső részén elhelyezett vasalás-részeket zárt szárnynál, oldalnézetben mutatja. 10 A 6b. ábra a 6a. ábra szerinti vasalás-részeket a szárny elfordított helyzetében, oldalnézetben mutatja. A 7. ábra ugyanazt az ablakot perspektivikusan szemlélteti a kezelőkar felőli oldalról nézve, 15 amely ablaknál a szárny ki van nyitva, illetve el van fordítva. A 8. ábra az elfordító és kibillentő vasalásszerkezetnek a kerethez zárási oldalon erősített részeit fordítási helyzetben és az alsó szakaszban 2o a 9. ábra VIII—VIII.vonala menti metszetben szemlélteti. A 9. ábra ugyanennek a vasalás-szerkezetnek alsó szakaszat a IX nyíl irányában oldalnézetben mutatja. 2g A 10. ábra a kerethez erősített vasalás-szerkezet alsó részét a 9. ábra X—X vonala menti metszetben mutatja. A 11. ábra a szárny felső és alsó szakaszát ráerősített, elfordulási helyzetben levő elfordító és „.. kibillentő vasalásszerkezet-részekkel, nézetben szemlélteti. A 12. ábra ugyanezeknek a szakaszoknak oldalnézete, részben a 11. ábra XII—XII vonala menti metszete. A 13. ábra a 11. ábra XIII—XIII vonala menti 0 metszet. A 14. ábra az elfordító és kibillentő vasalásszerkezet kezelőkarját oldalnézetben mutatja zárási helyzetben, felmetszett házzal. A 15. ábra ugyanannak a kezelőkarnak elforTM dulási helyzetét szemlélteti. A 16. ábra a 15. ábrán vázolt kezelőkar-szerkezet XVI—XVI vonal menti metszete. A 17. ábra a 15. ábra XVII—XVII vonala menti metszet, amely ugyanazt a kezelőkart 45 szemlélteti. A helyben maradó négyszögű 1 keretre a 2 szárny elfordíthatóan és kibillenthetően van helyezve. A szárny súlya egy az alsó ütközés felőli oldalon levő elfordító és kibillentő csuklóra 50 adódik át. Ütközési oldalon a 2 szárny alatt az 1 keretre 4a billenőkarral kialakított 4 billenőágyazás van erősítve. A 4a billenőkar választás szerint a 2 szárnnyal erősíthető össze. 55 Az elfordításhoz és billentéshez való vasalásszerkezet egy a helyben maradó 1 keret zárási oldalára erősített 5 kezelőkarral működtethető, amely egy az 1 keret kávájában elhelyezett 6 vezérlőrúddal működik együtt. A 6 vezérlőrudat 60 ismert módon a 7 homloklemez takarja. A 6 vezérlőrudat felső végén a 8 csap az 1 kerethez erősített 9 ágyazólemezben vezeti, amelyben két, alsó végükön görbepályaként kialakított 10a és 10b horony van. A 8 csap a 10a horonyban van 65 vezetve. A 9 ágyazólemez külső oldalán a 8 csap 2