156607. lajstromszámú szabadalom • Esztergagép sokszög idomú munkadarabok megmunkálására

156607 Az elérni kívánt g-nak megfelelő a szög be­állítása után a 3 belső hüvelyt rögzítjük a 4 külső hüvelyhez, ezek tehát ezután egy munka­darabként forgathatók. A munkavégzéshez a szögbeállítás az első beállító művelet. A 4 külső hüvely a ráhúzott 7 fogaskerék segítségével forgatható (13. ábra). A 7 fogaske­rék a 8 tengelyen levő 9 fogaskerékkel állan­dóan kapcsolódik. A 8 tengely 10 fogaskerekét az esztergagép főhajtómű vének kihajtó 11 fo­gaskereke valamilyen ismert közlőművön ke­resztül forgatja. A 11 fogaskerék 12 tengelyét az 1 főorsóval a 13 kardáncsuklós tengelykapcsoló köti össze. A 4 külső hüvely tetszőleges irányban és for­dulatszámmal forgatható ós benne —• szintén tetszőleges fordulatszámmal és irányban — egy­idejűleg forgatható az 1 főorsó is. Az 1 főorsó és 4 külső hüvely fordulatszáma és iránya le­het azonos vagy különböző. A fordulatszámok és fordulati irányok beállítása a beállítási mű­veletek második és harmadik elemei. E szerkezetkivitellel elérhető, hogy pl. míg az 1 főorsó és a rajta levő munkadarab egyszer saját .tengelye körül körülfordul, azalatt á 4 külső hüvely pl. négyszer fordul körül és ennek eredményeként a forgáspálya mentén elhelye­zett esztergakés négy egybevágó felületet képez ki a munkadarabon. A találmány szerinti esz­tergagép szerkezetéből következő eljárásnál te­hát a munkadarabot saját tengelye körül for­gatjuk, miközben a munkadarabbal egyidejűleg olyan, excentrikus körforgást is végeztetünk, minek eredményeként a munkadarab egy kö­rülfordulása alatt az előállítani kívánt idom fe­lületei számának megfelelő számú esetben ta­lálkozik a megmunkáló, helyben álló, illetve a hagyományos esztergálásnál ismert mozgásokat végző szerszámmal. A hengeres munkadarabok tokmánnyal ellen­kező végét megtámasztó 14 nyeregszeg a 11. és 12. ábrán vázolt 3 belső és 4 külső hüvellyel azonos kialakítású 3', 4', hüvelyekben van ágyazva. Ezek a 3 és 4 hüvelyekhez hasonló módon, azonban ezektől függetlenül állíthatók, és az 1 főorsót tartó 3 belső és 4 külső hüve­lyekkel együtt forgathatók. A 4' külső hüvely forgatását a ráerősített 7' fogaskerék végzi, amely a 8 tengelyen hosszirányban eltolható 15 fogaskerékkel állandóan kapcsolódik. Az 1 főorsó és a 14 nyeregszeg egy vonalban vannak akkor, ha a gyártani kívánt idomok megfelelő felületelemei egymással és a hossz­tengellyel párhuzamosak, pl. egy henger alko­tói mentén vannak. Kúpos vagy hasonló felü­letek készítésénél a 14 nyeregszeget a kupos­ságnak megfelelő mértékben eltoljuk az 1 fő­orsó középvonalából, tehát az 1 főorsót és 14 nyeregszeget ágyazó excentrikus hüvelyek be­állítását különböző szögeifordítással végezzük. A 14. ábrán látható esztergagópkivitel kine­matikai vázlatában a főhajtómű kihajtható 11 fogaskereke és a 13 kardáncsuklós tengelykap­csoló között 16 csigahajtással kombinált 17 dif­ferenciálmű is van. A 17 differenciálmű és 16 10 15 20 25 30 35-40 45 50 55 60 (ifi csigahajtás csavarvonal alakú felületek meg­munkálását teszi lehetővé. Áz ilyen felületek megmunkálásához a 18 vo­nóorsó és 19 vezérorsó mellé a 20 differenciál­szánorsó (a továbbiakban 20 szánorsó) van be­építve. A 20 szánorsó a 2Í, 22 kupfogaskerék­páron, 23 fogaskeréken és 24 fogaslécen keresz­tül a 25 szánnal van kapcsolatban. A 25 szán 26 nyíl irányú elmozgásakor a 20 szánorsó a 27 tengelykapcsolón, 28 és 29 kúpkerékpáron, to­vábbá a 30 és 31 cserekerékpáron keresztül for­gatja a 16 csigahajtás csigáját. A csigakerék a 17 differenciálmű 32 tányérkerekével össze van erősítve, tehát együtt forognak. így a 25 szán mozgásakor a 32 tányérkerék forog és a bolygókerekeken keresztül elfordítja a 33 ten­gelyt, valamint az ehhez csatlakozó 34 tengelyt és az 1 főorsót is. Ha a főhajtómű áll és a 25 szán mozog, ak­kor az előző kapcsolat révén az 1 főorsó ten­gelye körüli elfordulást végez úgy, hogy köz­ben a 7 és 7' fogaskerekek nem forognak, A találmány szerinti esztergagép fontosabb előnyei a következők: Bármilyen különleges alakú, külső vagy bel­ső felületén sokszögű idomként kialakított mun­kadarab ugyanazon a gépen, ugyanazzal a szer­számmal, a gép jelentéktelen időt kívánó meg­felelő beállításával gyorsan, termelékenyen és minden minőségi követelményt kielégítően elő­állítható. A gyártáshoz drága szerszámok, má­solóidomok nem kellenek. Az egymásba illesz­teni kívánt idompárok, pl. sajtoló matricák és bélyegek is tökéletesen alak- és mérethűek, ki­fogástalanul egymásba illenek. Az idomok ma­guk lehetnek pl. kúpos testen kialakított, hor­nyos kivitelűek is, amely esetben a hornyok mélysége lehet a horony teljes hosszán azonos vagy lehet különböző. A találmány egyik legnagyobb előnye továb­bá, hogy meglevő, hagyományos esztergagépek is aránylag kis beruházással a találmány sze­rinti kivitélűre alakíthatók át. A találmány nincs a példaképpen ismertetett alkatrészek kiviteli alakjára korlátozva. Ezeket hasonló működésű és hatású, -azonban más ki­alakítású alkatrészekkel helyettesítve a talál­mány védelmi köre nem változik meg. így pl. a 17 differenciálmű és- 16 csigahajtás el is hagy­ható, mert ezek csak csavarvonal alakú felüle­tek kialakításához szükségesek. A gép kinema­tikai vázlata a vázlattól eltérő is lehet stb. Szabadalmi igénypontok: 1. Esztergagép sokszög-idomú munkadarabok megmunkálására, azzal jellemezve, hogy excent­rikus furatú, forgatható külső hüvelyben (4) el­fordítható, beállított helyzetében a külső hü­velyhez (4) rögzített, a külső hüvely (4) fura­tával azonos excentricitású (e) furatos belső hüvelyben (3) ágyazott főorsója (1) és a főor­sót (1) ágyazó külső és belső hüvellyel (4, 3) azonos kialakítású, a főorsót (1) ágyazó hüve-3

Next

/
Oldalképek
Tartalom