156549. lajstromszámú szabadalom • Szórófej főleg repülőgépes permetezésre

3 156549 4 csolatos alábbi leírás ismerteti. A rajzon a2 1. ábra á szórófej középtengelye menti metszetet, a 2. ábra annak részét képező nyitó-záró szerkezetet mutatja részbeni metszetben. Az. 1 vegyszerszállító csövön érkező folyadék tápszivattyú nyomására a 2 beömlő furaton keresztül a 3 differenciál kamrába jut, ahol a nyomásnövekedés következtében a 4 membrán az 5 szelepszárral együtt, legyőzve a 6 rugó nyomását, a 7 rugóház irányába a 8 vezetőcsapon elmozdul. Az elmozdulás nagyságát a 9 ütköző tőke határozza meg, mely mozgási út állandó és egyben a nyitási úttal egyenlő. Az 5 szelepszár elmozdulása révén ugyanis a 10 kiömlő furatot nyitja, valamint a 11 törőkúpot is magával viszi, amivel egyben beállítható a holdanként szórandó permetlé mennyisége is, melynek szabályozását a 12 csavaron való jobbra-balra forgatással lehet elvégezni. Jobbra csavarással a 10 kiömlőnyíláshoz közelítve kisebb, balra csavarva pedig nagyobb mennyiségű permetlé kibocsátását megengedő átömlő nyílást teszünk szabaddá. A 11 törőkúp beállítását a 13 ellenanyag biztosítja, illetve elállítódását megakadályozza. A nyitás gyors lefolyását a 14 légzőesatorna biztosítja. Zárásnál azonban a tápszivattyú leállításával a nyomás megszűnik, ugyanakkor a 3 differenciál kamrában a 4 gumimembránra ható nyomás is megszűnik, miáltal a 7 rugóházban levő 6 rugó nyomóereje érvényesül és az 5 szelepszáron levő kúpos 15 gumigyűrűt a 16 fészekre szorítja, és ezáltal a folyadék kiáramlását megszünteti. A kúpos gumigyűrűt a 17 haranganya rögzíti. A 4 membrán középül az 5 szelepszár tárcsaszerű kiszélesedése és a 18 anyával megtámasztott 19 membránalátét közé van befogva, míg peremén az egymásba csavarható 21 és 22 házrészek fogják közre. A 20 furat a 21—22 házrészek szét-, ill. összeszerelésénél használható, de alkalmas a szórófej felfüggesztésére ill. felszerelésére is. A 4 membrán szakadása esetén a 3 térbeli ellennyomással szemben, a 6 rugónyomás azonnal előretolja az 5 szelepszárat és automatikusan lezárja a 15 kúpos gumigyűrűvel a 10 kiömlőnyílást. A szórófej nagyteljesítményű. A vegyszer mennyiségi szabályozása úgyn. dozírozás széles határok között változtatható. A dozírozás bármely tetszés szerinti mennyiségre beállítható kívülről, a 11 törőkúp előre- vagy hátrább állításával. A szelep tehát üzemeltetés közben állandóan nyitott nyílású, minek folytán a bekerült szennyeződések a szelepnél nem akadhatnak fenn, mert azokat a 10 kiömlő furaton a nyomás kinyomja. A szerkezeti megoldás bizto-10 15 20 25 S0 35 40 45 50 55 sítja>a permetlé folyamatos átáramlását, mert a 3 kamrába beérkező folyadék vagy akár kőporos keverék útját semmiféle szerkezet nem gátolja. A permetlé adagolásának leállítása esetén a 4 membrán nagy felülete azonnal végrehajtja a 15 szelep zárását. A membránt zárásra működtető 6 rugó feszítése és ezzel a 15 szelep nyitási ereje is a 8 vezetőcsap révén beállíthatók. A nyitást a betáplált permetlének a membrán felületre kifejtett nyomása idézi elő és tartja fenn. A 6 zárórugó erejének beállításával biztosítható, hogy a repülőgép fordulása folytán se következzék be a szórófejben vagy a hozzátartozó csővezetékben visszamaradt folyadékokra ható centrifugális erőhatás következtében a 15 szelep nyitása és a permetlé szándékolatlan kiszórása. A fenti leírás álapján összefoglalásképpen a találmány szerinti szórófej főbb előnyei a következők : . a) a szórófej nagy permetezési teljesítőképességű b) a dozírozás széles határok között lehetséges c) a membrán vezérlő működést végez csak, mely szabályozható és a nyitás, valamint zárás biztonságos d) meghibásodás esetén automatikusan bekövetkező permetlékiömlés zárása e) eltömődés és csöpögés mentessége. Az az eset. ha a membrán átszakad és e sérült membránon át a rugóházba átáramló permetlé a légzőcsatornán kicsöpög, üzemelés közben (a kiesés) azonnal észrevehető, mert a szórórúdon az ismertekhez képest kis számú szórófej nagy osztásban is elegendő és legkésőbb a következő fordulóban kicserélhető. Másrészt célszerű az öszszes membránt meghatározott időközönként így pl. két hetenként kicserélni. Szabadalmi igénypont: 1) Szórófej főképpen repülőgépes permetezésre, azzal jellemezve, hogy a permetlé folyadék ill. vegyület befogadására való tere (3) van, melynek a permetlé kipermetezésére kúpos szeleppel (15) zárható kivezető nyílása (10) és ezt záró-nyitó működésre vezérlő membránja (4) van, mely egyben a teret (3) határoló és a szórófejet két térre (3; 7) elkülönítő válaszfalat is képez, mely utóbbiban a membránt (4) ill. szelepet (5, 15) működtető előnyösen szabályozható feszültségű rugó (;6) van elrendezve és szelepszáránák meghosszabbításán (12) a kipermetező nyílással (10) szemben — célszerűen kúpos —- terelőtárcsa (11) van alkalmazva, mely a permetlé dózisának szabályozására állítható. 1 rajz, 2 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 7007CC1. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.