156511. lajstromszámú szabadalom • Gép kukorica vagy hasonló száras termények aratására

- 5 A 12 szecskázótárcsa és 8 lapátkerék azonos fordulatszámának eredményeként a szecskázott terményt a szecskázótárcsa 28 továbbítója súrlódás nélkül szállítja a 9 fúvólégszállítóhoz. A 9 fúvólégszállító a szecskázott terményt a 30 főcsatornán keresztül a 3 vontató mögött levő 31 szállítókocsira dobja, amely azután ezt például silóhoz szállítja. A találmány szerinti gép 6. és 7. ábrákon látható további kiviteli alakja vontatóhoz való kapcsolat és hajtás, működés, valamint elvi kialakítás szempontjából lényegében azonos az 1—5. ábrákkal kapcsolatban előzőleg ismertetett kiviteli alakkal, ezért az azonos, illetve azonos hatású alkatrészeket ennél a kivitelnél is azonos hivatkozási számokkal jelöljük. A 3 vontató hajtó tengely csonk járói az 1 tartó- és hajtóeszköz által tartott 5 lánchajtás segítségével itt is 6 lánckereket hajtunk, amely ebben az esetben az 1 tartó- és hajtóeszközön belül van, és a tartó- és hajtóeszközbe benyúló 7, 7' fő hajtótengelyen van elhelyezve. A 7, T fő. hajtótengelyen keresztül a 9 fúvólégszállító 8 lapátkerekét hajtjuk, amely ebben az esetben egy a talajhoz viszonyítva ferdén hajló síkban fut, mint ez a 6. ábrán jól látható. Ebben az esetben a 12 szecskázótárcsa a 9 fúvólégszállító 8 lapátkerekével erősen és mereven van összekötve, azaz a 12 szecskázótárcsa és a fúvólégszállító 8 lapátkereke egy alkatrészt képeznek, amennyiben a 8 lapátkerék lapátjai a 12 szecskázótárcsa alsó oldalán vannak. Ennek megfelelően ebben az esetben a 12 szecskázótárcsa is — a 8 lapátkerékkel együtt — egy a talajhoz ferdén hajló síkban fut. A 9 fúvólégszállító 8 lapátkerekével egyesített 12 szecskázótárcsa ezzel együtt egy nem rajzolt ház belsejében fut, amely a G haladási irányban levő elülső, alsó térben egy megfelelően kialakított kimunkálás, illetve kivágás révén szintén szabadon hagyja az F munkateret. A 12 szecskázótárcsához és 8 lapátkerékhez való közös ház hátsó, felső végén a 30 csőcsatornához csatlakozó csonkkal van ellátva. Az 1—5. ábrák szerinti kiviteli alakhoz hasonlóan a 12 szecskázótárcsa kerületén itt is 26 kaszálókésekkel van ellátva, és ezenkívül tartja a 27 szecskavágókést. A 12 szecskázótárcsa kerületén azonban ebben az esetben a 26 kaszálókések a szecskázótárcsa forgási síkjához viszonyítva olyan szögben vannak, hogy ezek az F munkatérben a talajjal vízszintesen forognak. A 26 kaszálókések egy külön, célszerűen a 8 lapátkereket és 12 szecskázótárcsát magába foglaló házzal egy darabként kialakított 32 védőgyűrűben futnak, amely természetesen az F munkatérben szintén ki van vágva (7. ábra}. Az F munkatér fölött ismét két 14, 15 bevezetőcsiga van, amelyek szintén haladási irányban (G nyíl) az F munkatér fölött előre nyúlnak, egymás mellett vízszintesen vannak elhelyezve és egymással szemben forognak. Az 1—5. ábrákon vázolt kiviteli példánál látható 16, 17 nyomó-, illetve előtolóhengerek itt hiányoznak, azonban természetesen ezek itt is alkalmazha-3511 6 tók. A 14, 15 bevezetőcsigákat ismét a 7, 7' fő hajtótengelyek hajtják, éspedig a 33 kúpfogaskeréken keresztül, amely a fő hajtótengely 7' részének szabad végére van erősítve. A 33 kúpfo-5 gaskerék'34 ellenkúpfogaskeréken, 35 tengelyen és 36 szöghajtáson keresztül a 37 tengelyt és az erre erősített 38 fogaskereket hajtja. Ez a 38 fogaskerék hajtja a 6. ábrán nem látható, a gép G haladási irányában nézve jobboldali 15 beve-10 zetőcsigát, mégpedig egy szintén nem látható fogaskeréken keresztül. Ez a fogaskerék hajtja a 39 ellenfogaskereket és ezáltal a haladási irányban nézve bal oldali 14 bevezetőcsigát is. 15 Éppen úgy, mint az 1—5. ábrák szerinti kiviteli alaknál, ennél a 6. és 7. ábrákkal kapcsolatban ismertetett kiviteli alakhál is a 14, 15 bevezetőcsigák ellenirányú forgása következtében a 23 termény először az F munkatérben levő'26 2Q kaszálókésekhez jut, amelyek a terményt levágják, ezután a 14, 15 bevezetőcsigák a terményt a 1:2 szecskázótárcsán levő 27 szecskavágókésekhez szállítják és ezek a terményt megközelítően függőleges .fölülről lefelé való terményelőtoló moz-0- gás közben szecskázzák. A szecskázott terményt ebben az esetben közvetlenül szecskázás után a 9 fúvólégszállító 8 lapátkerekének lapátjai megfogják és a 30 csőcsatornán keresztül a 31 szállítókocsihoz fújják. Ebben az esetben a szecskázótárcsától fúvólégszállító lapátkerékhez való 0 továbbítás elmarad, sőt csak egyetlen, forgó munka- és szállítóeszköz van. A 8—10. ábrákon a találmány szerinti gépnek hasonló kiviteli alakja van ábrázolva, mint amilyet az 1—5. ábrákkal kapcsolatban ismertet-35 tünk, azaz olyan gép, amelynél kerületén vízszintes 26 kaszálókésekkel ellátott 12 szecskázótárcsa a talaj fölött van, és a szecskázott terményt a 9 fúvólégszállító 8 lapátkerekében 28 továbbítón át 29 nyíláson toljuk keresztül. 40 Az F munkatér fölött azonban nincsenek bevezető-, illetve behúzócsigák. Ezek helyett répahúzó szerkezet van elhelyezve. A 8. és 9. ábrák szerint ez a répahúzó szerkezet két végtelenített 45 40, 41 húzószíjból áll, amelyeket a 42 és 43 hajtógörgők a 44 és 45 terelőgörgők segítségével H és J nyilak irányában hajtanak, illetve mozgatnak. A végtelenített 40, 41 húzószíjak megfogják a 23 terményt (ebben az esetben fehérrépát), ezt 50 a földből kihúzzák és a K nyíl irányában a talajról ferdén fölfelé és hátra szállítják a 12 szecskázótárcsa F munkatere fölé. Itt a répák leesnek, ezeket a 12 szecskázótárcsa 27 szecskázókései megfogják és szecskázzák. A szecskázott ter-55 meny ezután á 30 csőcsatornán keresztül ismét a 31 szállítókocsira jut. A 10. és 11. ábrákon vázolt kiviteli alaknál a bevezetőcsigák helyett alkalmazott répahúzó 60 szerkezet egy 46 húzószíjból és 47 húzókerékből áll, amelyet a 48 csuklós tengelyen keresztül egy a gép alatt elhelyezett járműalváz 49 hajtóműve hajt meg. A 23 terményt (ebben az esetben fehérrépát) a 46 húzószíj és 47 húzókerék a talaj-65 ból kihúzza és ferdén felfelé a szecskázótárcsa 3