156402. lajstromszámú szabadalom • Vasúti sínáramkör

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1966. XII. 05. (KU—400) Közzététel napja: 1969. III. 24. Megjelent: 1970. IV. 15. 156402 Szabadalmi osztály: 20 i 30—45 Nemzetközi osztály: B 61 1 Decimái osztályozás: Kuczoray Imre oki. villamosmérnök, Budapest Vasúti sínáramkör 1 A vasútbiztosító berendezéseiknél alkalmazott sínáramkörök vágányszakaszok foglaltságának ellenőrzését végzik aain&k a villamos összeköt­tetésnek, a tökéletes rövidzárként sohasem vi­selkedő ún. söntellenállásnalk az érzékelésével, amelyet a vasúti járműtengely az ellenőrzendő vágányszakasz két sínszála között létrehoz. A vasútüzem biztonsága szempontjából igen fontos, hogy a foglaltság érzékelése bekövet­kezzék a pl. homokolt, szennyezett sín- és kerékfelülaték esetén mutatkozó, néhány tized ohm-ot is elérő söntellenállások esetén is. A másik alapkövetélmény az, hogy jármű­tengely által inem foglallt, szaibad vágányszakasz esetén ne jöjjön létre téves foglaltságérzékelés abban az .esetben sem, ha az ágyazati ellenállás kis értékre csökken. Az ágyazati ellenállás ugyanis szintén a két sínszál közé kapcsolódik és értéke gyakran összemérhető a söntellen­állás értékével. így a vágányszakasz foglalt állapotához tartozó villamos jellemzők gyakran csak olyan kis mértékben térnek el a vágány­szakasz szabad állapotaihoz tartozóaktól, hogy a sínáramkör biztos működése, azaz a vágány­szakasz szabad állapotának és foglalt állapotá­nak egymástól történő biztos megkülönbözte­tése kérdésessé válhat. Ezért a sínáramkörök 'egyik legfontosabb mi­nőségi jellemzőjének, az ún. jóságtényezőt te-10 15 20 25 30 kinti'k, amelyet az áramkör által a legkedve­zőtlenebb esetben eltűrt minimális ágyazati el­lenállás és az áramkör által a legkedvezőtle­nebb esetben még érzékelt maximális söntellen­állás hányadosaként adnak meg. A sínáramkör' által ellenőrzendő vágánysza­kasznak a vágány többi részétől történő elvá­lasztására vagy ^megfelelő helyre beépített szi­getelő sínkötéseket használnak, vagy az ún. szigetelő sínkötés nélküli sínáramköröknél az üzemi frekvencia megfelelően nagyra választás sával a sínszál hosszanti impedanciájának mag­növekedését, mint természetes határolást hasz­nálják fel. A sínáramkörök az általánosan elterjedt nyugvóáramú kapcsolás szerint a vágány két sínszálához a sínáramkör típusától függően kü­lönböző felépítésű négypóluson át csatlakozó tápegységből, az ellenőrzendő vágányszakasz sínszálaiból, mint vezetékekből és a szintén a vágányhoz csatlakozó vevőegységből állnak. A vevőegység a vágányhoz csatlakozó kapcsaira jutó feszültség kiértékelésével következtet az ellenőrzendő vágányszakasz szaibad vagy foglalt állapotára. Ezért a sínáramköir üzembiztonságá­nak mértéke, azaz jóság.tényezőjének nagysága attól függ, hogy a vevőegység a legkedvezőt­lenebb esetekben mennyire képes megkülön­böztetni a vágány foglallt állapotához tartozó 156402

Next

/
Oldalképek
Tartalom