156359. lajstromszámú szabadalom • Eljárás permetezhető bevonó és tömítő massza előállítására

MAGYAK NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI Lil RAS Bejelentés napja: 1967. V. 15. (CE—584) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1966. V. 14. (WP 22/Í/117.581) Közzététel napja: 1969. III. 24. Megjelent: 1970. III. 20. Szabadalmi osztály: 22 i Nemzetközi osztály: C 09 j Decimal osztályozás: Feltalálók: Beltzig Kurt igazgató, Leipzig, Becker Annemarie laboráns, Halle/Saale, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos : Chemische Fabrik, Farben u. Lacke PPA. Kurt Beltzig K. G. cég, Döllnitz bei Halle, Német Demokratikus Köztársaság Eljárás permetezhető bevonó és tömítő massza előállítására A találmány tárgya eljárás permetezhető bevonó- és tömítőmassza előállítására, a gépkocsiéi; vagongyártó iparban az alváz és kocsifenék korrózió és zúzottkő elleni védelmére. Alvázak részére, mint korróziógátló-szerek 5 különféle bitumenmázak, töltőanyag nélkül, vagy szervetlen töltő- vagy szálasanyagokkal keverve ismeretesek. Bevonó-, tömítő- vagy rezgésgátló anyagokként polivinilaicetát, polivinilklorid és más hasonló, hőre lágyuló mű- 10 anyagok oldatait, valamint ezeknek a hagyományos hígítószereikkei és többnyire ásványi szálasanyagokkal való keverékeit is használják. A gépkocsi-iparban tömítő- és rezgésgátlószerként regenerált gumival kevert polisztirol-, szti- 15 rol- és butadién-poliiméreket alkalmaznak. A fenti, 'bitumenalapú szerek korrózióvédő hatása a vékony filmréteg, az utólag rideggé válás, továbbá fagyos időben a közúti forgalom- 20 ban használt vegyi szórósók hatása következtében a követelményeknek már nem felel meg. A hőre lágyuló műanyagmasszák plasztikus és elasztikus tulajdonságai pedig a külső hőmérséklettől nagymértékben függnek. Ez a téli idő- 25 szakban elridegedéshez és ennek következtében a tapadás csökkenéséhez, valamint a repedések képződéséhez vezet. A polisztirol- és butadiénalaipú polimerek pedig a gyúlékonyság szempontjából nem felelnek meg. 30 A találmány feladata olyan bevonó- és tömítőszer előállítása, amely a gépjármű- és vagongyártásban, mint korrózió és zúzottkő elleni szer a műszaki követelményeknek megfelel és ennék folytán ezekben az iparágakban, mint tömítő és rezgésgátló anyag felhasználható. Azt találtuk, hogy el nem szappanosítható, klórozott ciklusos és/vagy alifás, szénhidrogének és valamely, pl. polivinilkiorid alapú vinil-keverékpolimérrel képlékennyé tett fenolplaszt oldat komlbinációjával kötőanyag állítható elő. Ha különféle hosszúságú, szintetikus szálhulladékot, előnyösen viszkóza- vagy triaoetátszálat keverünk a kötőanyag közé, olyan massza keletkezik, amely tapadoképesség, hajlítószilárdság és kopásállóság szempontjából az időjárás és kémiai behatások, pl. szórósók (MgCl és NalCl) olajok, akkumulátorsav, gazolin okozta korrózió, továbbá zúzottkő ellen, példának okáért gépjárműiénekekhez, — alvázakhoz, sínenfutó járművek alvázaihoz használható. A massza —35-től 150 C°-ig hőálló. Tökéletes kiszárítása után nehezen gyullad. Konzisztenciaváltoztatással egyidejűleg pontihegesztési varratokhoz, mint tömítőszer használható. További töltő- és szálasanyagok bekeverésével 1—4 nim vastagságban felhordva, a testhangok csökkentésére alkalmas rezgéscsillapító szer. A találmány szerinti eljárással készült nlaszszát az alábbi példák szemléltetik. 156359