156343. lajstromszámú szabadalom • Villamos kontaktor szerkezet

156343 5 6 és kopások csökkentése, valamint az élettartam növelése céljából. A találmány célja másrészt az, hogy az érintkezők összehegedése, vagy az érintkező tagon keletkezett hibáik esetén a mozgó érintikezőhordozó tagot a kontaktor beépítési helyén ki lehessen szerelni es a hibás érintkezőket, vagy mozgóérintkezőíhordozó-tagoit könynyen és gyorsan ki lehessen cserélni, ami a készülék üzami kiesési idejét jelentősen lecsökkenti. A találmány célja továbbá az érintkezők felütközési sebességének, a karrendszer helyigényének, valamint a működtetőmágnes méreteinek csökkentése. A találmány szerinti kontaktor 'megoldásnál a mozgatóikar és az érintkezőhordozó-tag közé olyan közlőkar van iktatva, amelynek egyik vége a mozgatókarhoz, másik vége pedig a mozgóérlintkezőhordozó-tagnák a mozgatókarral ellentétes feléhez 'csatlakozik. Az így beiktatott, megfelelő hosszúságúra választható közlőkiar segítségével a felsorolt találmányi célkitűzések elérhetők, •anélkül, hogy a közlőkar hosszúsága a készülék méreteit növelné. A közlőkar beiktatása lehetővé teszi a mozgóérintkezőhordozó tag egyenesbe vezetését és megfelelő hosszúságának következtében, a mozgáérintkezőhordozó taggal működés közben kis szögeket zár be, ezért az egyenesbe vezetett mozgóérintkezőhordozó tagra ható oldalirányú erők jelentéktelenek. Ez a súrlódások •csökkenésére és az élettartam növekedésére vezet. A beiktatott közlőkar, megfelelő hosszúsága következtében a mozgóérintkezőhordozó taghoz kívülről könnyen hozzáférhető helyen csatlakozik, ami lehetővé teszi a mozgáérintkezőhordiozó tag kiszerelését felszerelt és bekötött kontaktornál is. A találmány szerinti elrendezésnél lehetővé válik olyan karrendszer megoldás, amelynél a közlőkar és mozgatókar a működés folyamán, minden helyzetben egymással hegyesszögeit zár be, amely hegyesszög kikapcsolt helyzetben nagyabb és a bekapcsolási mozgás folyamán csökken. Ennek következtében a karrendszer áttétele és mozgásállapota úgy alakul, hogy az érintkezőik felütközési sebessége jelentékenyen lecsökken és a félütközés pillanatában a mágnespólusok közötti légrés kisebb, mint az ismert megoldásnál. Az érintkezők kis felütközési sebessége erősen lecsökkenti a prellezést és növeli az érintkező élettartamot. A mágnespólusok közötti kisebb légrés az érintkezők felütközése pillanatában lehetővé teszi a működtetőmágnes méreteinek csökkentését. Mndezeiket a találmány szerintii megoldás a karrendszer kis helyigénye és kis kontaktor méretek mellett biztosítja. A találmányt részletesebben a rajzok alapján ismertetj ük, amelyek a találmány szeriinti kontaktor egy példakénti kiviteli alakját mutatják. Az 1. ábra a hárompólusú kontaktor oldalnézetét mutatja kikapcsolt állapotban. A 2. ábra az 1. ábrának megfelelő felülnézet. A 3. ábra a készülék oldalnézete az érintkezők érintkezésének pillanatában. A 4. ábra szintén oldalnézetet mutat bekapcsolt állapotban. Az 1 szigetelőanyag tartón vannak elhelyezve a 2 és 2 a csatlakozó sínek a 3 és 3a csatlakozó csavarokkal. A 2 és 2a csatlakozó sínekhez az 5 és 5a csavarokkal vannak erősítve a és 4a állóérin'tkező tartók a 6 és 6a álló érintkezőkkel. Az 1 sziget el őanyag tartó a 18 és 18a lemeztartók segítségével van a 20 alaplemezre erősítve. Az 1 szigetelőanyag tartó 21 nyílásaiban mozgathatóan vannak elhelyezve a 10 mozgóériintkezőhordozó szigetelőanyag tagok, amelyeknek 10a nyilasiadban helyezkednek el a 8 mozgóérintkezőtartóik a 7 és 7a mozgó érintkezőkkel. Az érintkező nyomóerőt a szintén a 10a nyilasiban elhelyezett 9 rugók biztosítják. A 18 és 18a tartókban levő 19 és 19a csapágyakban van forgathatóan elhelyezve a 15 működtető tengely, amelyre a 14 és 14a mozgaták'aro'k és a 16 működtetőkair van erősítve. A 1.2 és 12a közlőkarolk egyik vége a 14, ill. 14a mozgatókafldk 13 csapjához, másik végük pedig a 10 tagoknak a 14, ill. 14a forgiatókairokkal ellentétes oldalán levő nyílásaim átmenő 11 csaphoz csatlakozik. A 10 tagok egyenes vezetése céljából a 11 csap az 1 szigetelőanyag tartó la és lib nyúlványaiban levő lie és (ld pályákban van vezetve. A 16 működtetőkar 17 csapjához csatlakozik a rajzon nem ábrázolt hajtás, pl. elektromágnes. Az ábrázolt kiviteli alaknál a hajtás mozgásiránya merőleges, az érintkezők mozgásirányára. Az 1., 3. és 4. ábrákon az A nyíl a mágnes, a B nyíl az érintkezők bekapcsolási mozgásirányát jelzi. A készülékhez tartozó esetleges ívoltó kamra, vagy burkolat a rajzon ruinös feltüntetve. A készülék kikapcsolt helyzetét a 22 tartóhoz és 16 karhoz kapcsolódó 23 visszatérítő rugó hiztosítjía. A kontaktor működése a következő: A működtető mágnes az A nyíl irányában elforgatja a 1'6 működtetőkart, ezzel elfordul a 15 tengely és a rajta levő 14 és 14a mozgatókarok. A niozgatófcarok a B nyíl irányaiban elmozdítják a 12 és 12a közlőkarokiat, amelyek a 11 csap közvetítésével magukkal viszik a 10 mozgóérintkező hordozó tagokat és ezzel a 7 és 7a mozgó érintkezőket a 6 és 6a álló érintkezők felé mozgatják. A 3. ábra azt a mozgá&helyzetet mutatja, amikor a 7 és 7a mozgó érintkezők éppen érintkeznek a 6 és 6a álló érintkezőkkel. Ebben a helyzetben a 12 és 1.2a közlőkarok tengelyiránya kfb. egybeesik a 10 tagok tengelyiirányával és a működtetőmágnes, ill. a 16 működtetőkar 17 csapja teljes mozgási útjának több, mint felét tette meg. A 4. ábra a bekapcsolt állapotot mutatja, amikor a li6 működtetőkar felső véghelyzetébe kerül és a 7 és 7a mozgó érintkezők a 9 rugók nyomóereje következtében a 6, 6a álló érintkezőkre nyomódnak. Az ábrán bejelölt „a" méret a túlihúzásnak, azaz a 9 rugók érintkezés 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3