156308. lajstromszámú szabadalom • Vezeték összekapcsolóval ellátott automatikus központi ütközőkészülén sínjárművek részére

156308 érintkező szekrényhez viszonyított elfordulását iíiag akadályozza. Az automatikus központi ütközőkészülékhez alkalmazott vezetákkiapcsolónak a találmány szerinti további kialakíitáisa nemcsak azzal az előnnyel jár, hogy a lényegében rögzített 20 vezetékcső által vezetett és tengelyirányban elcsúsztatható 26 hüvelyt a 19 érintkező szekrény az elleinkapcsoló fejéneik hatáskörén túli nyugalmi helyzetéből kényszerpályán munkahelyzetbe magával viszi, hanem hogy egyidejűleg karbantartás vagy hasonló miatt annak szétszereléséit és összeszerelését jelentősen leegyszerűsíti. Ha pl. hasonló ellenkapcsiolóval való összekapcsolt munkaállapotban (2. ábra) a 26 hüvely kivételére van szükség, pl. a 25 szájnyüástömítés kicserélése miatt, úgy a 23 biztosító kengyel oldása után a 2:0 vezetékcsövet egyik irányban el lehet forgatni, aminek kiövetikeztébein a 26 hüvely köpenyfelületéből kiálló 35 reteszelőcsapok a 19 érintkező szekrény furatainak hosszirányával párbuziam'osan futó 37 vájaitiba jutnak és a 20 vezetéikcsövet a benne vezetett 26 hüvellyel együtt hátrafelé ki lehet venni. Abból a célból, hogy az említett részeknek összekapcsolt munkahelyzetbe való visszahelyezésével az egymással szemben elhelyezett 26 hüvelyek két 25 tömítő szájnyílásának határozott összekötését biztosítani tudjuk, a 29 vájatnak, a hátulsó végénél, a 36 reteszelő szegmensekkel ellentétes irányba mutató 38 rögzítő hornya van, amely a 26 hüvely kihúzásakor és elfordításakor a 20 vezetékcsővel szemben hat, és a 26 hüvelyt kihúzott állapotában a 19 érintkező szekrényben rögzíti. Ebben a helyzetben a 26 hüvelyt 35 reteszel őcsapj ával együtt a 19 érintkező szekrény furatába be lehet vezetni, és elforgatással a 19 érintkező szekrényben a 36 reteszelőszegmensekben rögzíteni lehet. Ezzel a forgómozgással egyidőben a 30 illesztő rugó a 38 rögzítő horonyból a 26 hüvelyiben levő 29 vájatba fordul. Ezután a 20 vezetékcsövet kismértékben tengelyirányban a 26 hüvelybe be lehet csúsztatni és a 2:1 vezetőkeiretiben a 23 biztosító kengyelek feltolásával rögzíteni lehet. 6 Sza badalmi ig énypont: Vezeték összekapcsolóval ellátott automatikus központi ütközőkészülék, amely két merev ösz-5 szekapceolt állapotban részben egymást átfogó kapcsolákaromimal, oldalt elhelyezett előreugró vezetőszairvval és függőlegesen elhelyezett csap körül elforgatihaitó, a forgás síkjában egymással csuklósan összekötött lkét emeltyűkarból 10 álló, a vezeték összekapcsoló beállítására szolgáló emeltyűből áll, és a forgatórugó által nyújtott állapotban tartott, csuklósain összekötött eimelőíkarok közül a vezeték összekapcsolótól elfordított emeltyűkar a kapcsolási sík-15 ban és ezzel a kapcsoló ellen darabjának tartományába nyúlik be, és a kapcsoló ellendarab egyik részével, valamint a vezeték összekapcsoló felé fordított emélőkiarral való együttműködés következtében a vezeték összekap-20 csőiét további rugó erőkifejtésével szemben nyugalmi helyzetéből az ellenikapcsolóval öszszeköitő mumkahelyzetibe vezeti és az összekapcsolódás folyamán a határozott összekötés után, valamint a forgató rugó feszítése követ-25 kezitében a forgás síkjában egymással csuklósan összekötött emelőikarokat egymással szöget képező helyzetbe hozza, a 154179 sz. szabadalom 1. igénypontja szerinti kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a lényegében rögzített 30 vezietókcső (20) által vezetett, tengelyirányban elcsúsztatható, homlok oldalán tömítő szájnyílással (25) ellátott hüvely (26) szájnyílás oldali részén a köpeny felületéből kinyúló, egymással szemben elhelyezkedő két reteszelőcsappal 35 (35) és az érintkező szekrény (19) a furat hosszirányában nyúló, az érintkező felülettől (34) adott távolságban végződő, a reteszelő csapok (35) alakjához hasonló két vájattal (34) és végénél az érintkező felülettel (34) párhuzamos, 40 ugyanabban az irányiban futó reteszelőszegmensekkel (36) van ellátva, és hogy továbbá a tengelyirányban elcsúsztatható hüvely (26) a kiálló reteszelőcsapok (35) mögött csatlakozó iköpenyfelületén a hosszirányban futó és hosz-45 szanti méretében határolt vájata (29) mellett a tömítő szájnyílással (2:5) szembenfekvő, hátulsó- részén a reteszelő szegmensekkel (36) ellentétes irányban futó tartóhatonyba (38) átmenőén van kiképezve. 3 rajz, 4 ábra Figyeletmbe vett nyomtatványok: A 156 179 sz. magyar, az 1477 009 sz. francia szabadalmi leírások. A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 6908871. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23. 3