156220. lajstromszámú szabadalom • Mintaelemet hajtó szerkezet

156220 irányú tengelyének irányában eltolhatóan van elhelyezve, és amelyhez tengelyirányban el­tolva, koaxiálisán és együittforgóan a minta­elemet hajtó szerkezet hajtákereke .csatlakozóik. Az egyes egymásután következő munkafo­lyamatokhoz tartozó forgó munkaeszközökre, például nyomohengerekre, körsablonokra stb. való mozgásátadás a mintaelemeit hajtó szer­kezet lehajitókerekén keresztül történik. E mozgásétadás legegyszerűbbéin akkor- jön létre, ha a minitaelemet hajtó szerkezet lehajtókere­ke egy hoimlokfogazású kerék, aimely a. meg­hajtani kívánt szerkezet valamely megfelelő homlokfogazású kerekével kapcsolódik. A homlokfogazású lehajtókeréknek általában egyenes fogazása van, mert ekkor a meg'hsaj­tani kívánt munkaeszköz szükséges tengelyirá­nyú eltolását minden esetben ennek elfordu­lása nélkül lehet elvégezni. Az egyik csavarkerék — melynek tengelye keresztirányú a közös hajtótengely vonalára — a találmány szerinti tengelyirányú eltolásának eredményeként a megfelelő csavarkerék és az erre együttforgóan erősített homlokfogazású kerék vagy közös hajltótengely elforduló moz­gást végez, amikor kedvező esetiben, azaz ha a két kapcsoló csavarkerék fogazása 45°-os hajlású, az elforduló mozgás ívhossza azonos az egyik csavarkerék tengelyirányú eltolódásá­nak hosszával. A tengelyirányú eltolódás és ezzel együtt az elforduló mozgás ívhosszának mértéke egy lineáris skálán olvasható le, amely noniusszal vagy mikrométer leolvasással is ellátható. A találmány szerinti mintaeleimet hajtó szer­kezet egy különösen célszerű, egyszerű kon­strukciós kialakítása abban áll, hogy a ten­gelyirányban eltolható csavarkerék és az ezzel összekapcsolt lehajtókerék, főiként homlokfoga­zású kerék egy közös hüvelyen van kiképezve, amely egy orsótengelyen forgathatóan van ágyazva és az orsó tengellyel tengelyirányban eltolható. A találmányt részleteiben egy a rajzon vá­zolt példaképpeni kiviteli alakkal kapcsolatban ismertetjük. Az 1. ábra körsablonos sablonnyomógép egy részletének felülnézete, amelynél a mintaele­meket hajtó szerkezet házát vízszintes met­szetben szemléltetjük. A 2. ábra a mintaelemet hajtó egyik szer­kezeten keresztüli függőleges metszet, amelyet a közös hajtótengely tengelyére merőlegesen, nagyított méretarányban készítettünk. Az 1. ábrán vázolt másoló nyomógép (film­nyomógép, selyeamszitanyomógép) ismert mó­don körben forgó, önmagában zárt 1 henger­borításból áll, amely a nyomni kívánt 2 anyag­szalagot tartja és továbbítja. Az 1 hangerborí­tás, illetve az anyagszalag fölött az anyagsza­lag haladási irányában egymás után több 3 körsablon van elhelyezve, amelyeknek vezető­szerveit a rajzokon az áttekintthetőség kedvé­ért nem tüntettük fel. Ezzel szemben feltün­tettük a 3 körsablonoikkal összekapcsolt, fogas­koszorúként kialakított 4 hamlokifogaskerekeket. A 3 köirsablonok, illetve azok fogaskerekei egy­egy mintaelemet beállító szerkezeten keresztül 5 közös 5 tengely révén vannak meghajtva. A nciirctaelemeket beállító szerkezetek minde­gyike 6 házból áll, amelyeknek alsó részén a gép hosszirányában, azaz az anyagszalag ha­ladási irányával párhuzamosan közös 5 hajtó-10 tengely, illetve ennek egy részdaralbja halad át. A ház felső részében 7 orsótengely van ágyazva, éspedig úgy, hogy a 7 orsótengely tengelyvonala az 5 hajtótengely tengelyvonalá­ra merőleges irányú. A 7 orsótengely egyik 15 végén 8 menet van, amely a mintaelemelt be­állító szerkezet 6 hazában levő meneltes fu­ratba nyúlik be. Az orsótengely másik végén 9 kézikerék van felerősítve. Az 5 hajtótengelyre a 10 ék segítségével egy 20 45°-os ferde fogazású 11 csavarkerék együtt­forgóan és tengelyirányban el nem tolhatóaii van erősítve. A 7 oirsótengelyen a 13 és 14 golyóscsap­ágyak révén szabadon forgathatóan 12 hüvely 25 van ágyazva. A 13 golyóscsapágy a tengely­irányú erők felfogása céljából kettösvállu go­lyóscsapágyként van kialakítva. A 12 hüvely kívül az 5 bajitótengelyen ülő 11 csavarkerék fölött megegyező 15 csavarkerékként van ki-30 képezve, tehát egy 45° alatt hajló ferde foga­zással van ellátva. A 15 csavarkerékhez viszonyítva eltolt tér­ben a hüvely kívül egyenes homloíkfogazással van ellátva, tehát itt egyenes fogazású 16 35 homlokfogaslkeréknak van kiképezve. A 11 csavarkerék a 15 csavarkeréfckel, a 16 homlokfogaskerék pedig a 3 körsafolon 4 hom­lokfogasfcerékként kialakított fogadkoszorújá­val kapcsolódik. 40 A 15 csavarkerék saját tengelye irányában eltolható, és pedig a vázolt kiviteli példa ese­tében azáltal, hogy a 12 hüvely a 7 orsóten­gellyel ennek elfordulásánál (például a 9 ké­zikerék vagy más szerkezet segítsége révén) 45 tengelyirányban eltolódik. Ezáltal a 11 és 15 csavarikerekek ferde fogazása következtében a 12 hüvely elfordul, mégpedig 45°-os ferde fogazásinál mindig olyan ívhosszal, ami a 12 hüvely tengelyirányú eltolódásával azonos 50 nagyságú. Az elállítás ä 7 orsótengelyen levő 17 skálán olvasható le. A 12 hüvely elfordulá­sa révén az együlttforgó 16 homlokfogaskeré­ken keresztül elfordul a 4 homílokfogiaskerók és 3 körsablon is, amely elfordulás-növelő 55 vagy csökkeintő áttétel céljából kisebb, illetve nagyobb mértékű. Az ezáltal elért, az anyag­szalag haladási irányában vagy ezzel szemben végzett körsablon-elfordulás lehetővé teszi az előállítani kívánt nyomásmínta egyes színeinek 60 pontos mántaelembeállítását. Az 1. ábrán a vázolt három mintaelemet haj­tó szerkezelt különbözőképpen van beállítva. A baloldali hajtószerkezetet az egyik irányba maxi-65 malisán elállítottuk. A középső hajtószerkezet

Next

/
Oldalképek
Tartalom