155975. lajstromszámú szabadalom • Önkenő gördülőcsapágy nagy fordulatszámú gépekhez
MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1967. X. 30. (SCHE—187) Német Demokratikus Köztársaság-beli elsőbbsége: 1966. XII. 27. Közzététel napja: 1968. X. 22. Megjelent: 1969. X. 30. 155975 r< \ Szabadalmi osztály: 47 e 1—3 Nemzetközi osztály: F 06 n Decimái osztályozás: Feltaláló: Dr. Karl Göpel mérnök, Magdeburg, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Schwermaschinenbau „Ernst Thälmann", Magdeburg, Német Demokratikus Köztársaság önkenő gördülőcsapágy nagy fordulatszámú gépekhez 1 A találmány önkenő gördülőcsapágy nagy fordulatszámú gépekhez, amelynél a kenést egy a forgó tengelyen rögzített, egy vagy több foggal ellátott merülőtáresa végai. Ilyen típusú gördülőcsapágyak önmagukban ismertek. így pl. ismert olyan gördülőcsapágy, amelynél a tengelyen ezzel együttforgó olajszállító kerék, illetve tárcsa van elhelyezve, melynek belül nyitott gyűrűfelülete van, ami az olajat centrifugális hatás révén magával viszi és egy álló olajlehúzóba táplálja. Az olaj azután az olajlehúzóból a kenési helyekre jut. A kenésnek ez a módja főként nagy fordulatszámoknál hátrányos jelenségeket mutat. így pl. a körben futó gyűrűkamrával ellátott ismert kenőszerkezetnél a kenési helyekről cirkulációs pályán visszafolyó olaj valamennyi benne levő szennyezéssel együtt a lehúzón át ismét a kenési helyekre kerül. Egy másik ismert szerkezetnél a tengellyel körben forgó gyűrűteknő merül közvetlenül az olaj fürdőbe, úgyhogy a forgó teknő — főként nagy fordulatszámoknál — az olaj fürdő olajának nagymértékű habosodását hozza létre, azonkívül az olaj meg nem engedhető mértékű felmelegedését okozza, vagy légáram révén az olaj felületét a körben futó gyűrű magasságában oly mértékben le tudja szorítani, hogy szárazon futás veszélye áll elő. 10 15 20 25 30 E hátrányok kiküszöbölése céljából az olajat szállító tárcsát egy helybenmaradó, olajfürdőbe merülő házzal vették körül, melynek belső tere üregtestet képez és amely az olajtöltet felszíne fölött légbevezetőnyílással és a kerületén olaj-és légbevezetőnyílással van ellátva és amelynek az olaj fürdő felszíne alatt belül caőesatlakozása van, amelyen keresztül az olaj az olaj fürdőből az olajszállító tárcsa belül nyitott gyűrűfelületére jut. A körben futó szállítótárcsát a ház az olaj fürdőtől elválasztja, úgyhogy sem maga a tárcsa, sem a forgás által keltett légáram az álló folyadékot nem tudja örvénylő mozgásba hozni. A csapágyazásnak ez a módja és a csapágynak ez a kenése — bár adott célokra kielégítően hatásos lehet — azonban súlyosan hátrányos tulajdonságokait mutat akkor, ha ezt olyan gépeknél kell alkalmazni, amelyeknél a bevezetett olajmennyiséget pontosan, olajköd alakjában kell adagolni és. amelyeknél a forgó részben nagy frekvenciájú lengések lépnek fel. Ez az eset áll elő pl. nagy teljesítményű kötélsodró-, illetve cérnázógépek forgórészeinek ágyazásainál. Az ismerteted merítőtárcsás kenéssel ellátott ágyazás alkalmazásánál a következő hibák lépnek fel: A merítőtárcsa által csapágyhoz szállított olajmennyiség túlságosan sok és ezért a csapágy meg nem engedhető felmelegedését okozza. Olajköd nem képződik, ami pedig a csapágy kenéséhez föltétlenül szükséges. Mivel 155975
