155969. lajstromszámú szabadalom • Kezelőkocsi ornament- és drótüveg hengerlő berendezéshez

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1967. V. 27. (PE—832) Lengyelországi elsőbbsége: 1966. V. 27. Közzététel napja: 1968. X. 22. Megjelent: 1969. X. 30. 155969 w Szabadalmi osztály: 32 a 13/16 Nemzetközi osztály: C 03 b 13/16 Decimal osztályozás: 666.1.035.3:621.944 .":! Feltalálók: Bartman Bronislaw mérnök, Dabrowa Gornicza, Brewinski Czeslaw mérnök, Sosnowiec, Lengyelország Tulajdonos: Przedsiebiorstwo Budowlane-Montazowe Przemyslu Szklarskiego „Szklobudowa" cég, Jaroszowiec k/Okusza, Lengyelország Kezeiőkocsi ornament- és drótüveg h-engerlő berendezéshez 1 A találmány tárgya kezelőkocsi Ornamentes drótüveg hengerlő berendezéshez. A találmány szerinti kocsi eddig nem. alkalmazott berendezés. A találmány szerinti berendezés megoldja a munkahengerek és hidak cse- 5 réjét és vágányhengerműnek a munkahelyzetből történő kihúzását. Az ismert ornament- és drótüveg hengerműveknél a munkahengernek és a hídnak a kicserélése céljából jelentős szerelési munkát 10 kell végezni, azaz a munkahengert üzemi helyzetből ki kell húzni, majd újra felépíteni és munkahelyzetbe visszatolni. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajz alapján ismertetjük. 15 Az 1. ábra egy perselynek függőleges eltolására szolgáló mechanizmus emelőberendezéssel, metszetben. A 2. ábra a perselynek vízszintes irányú eltolására szolgáló mechanizmus. 20 A 3. ábra a persely mechanizmusának billenő felfüggesztése ellensúllyal ellátva. A 4. ábra a kocsi futóművének elvi sémája. Az 1 perselynek a 20 emelőberendezéssel 25 együtt történő eltolására függőleges síkban a 2 testben elrendezett 7 orsót kell a 6 fogantyúval egyik vagy másik irányban forgatni. A munfcaheng érnek a hengerműből történő kiszerelésekor az 1 perselyt a henger helyzeté- 30 nek megfelelően kell beállítani és a kezelőkocsinak a menesztésével és a hengercsappal kell felemelni. Azután a 3 fogantyú segítségével az 1 perselyt a hengerrel együtt kb. 5 mm4 meg kell emelni, abból a célból, hogy az 1 persely ós a hengermű hengerének csapja között a játékot megszüntessük, és a hengert a felemelő 1 persely felől kb. 2 mm-rel kell megemelni. Ezután a 10 fogantyúval a 9 orsó révén az 5 ellensúlyt úgy kell süllyeszteni, hogy ezáltal a 2 test az 1 persellyel együtt olyan szögbe billenjék el, hogy az 1 persellyel önmagában ismert módon megfogott munkahenger egy vízszintes síkba legyen beállítható. A 11 motornak 17 emelővel történő bekapcsolása révén a futóművet a 12 tengelykapcsoló, valamint 13 csiga 14 csigakerék és 15 gall-lánc révén mozgásba hozzuk és így a megfogott henger kb. 6 m/sec sebességgel mozog. A kicserélt hengernek betolásakcc a fenti műveleteket fordított sorrendben kell elvégezni. A hengermű hídjának kicserélésekor a kezelőkocsival a lehető legközelebb megyünk és a 20 emelőmű karját a 18 emelővel úgy állítjuk be, hogy a 19 horog a híd fölé kerüljön. Ezután a hidat a 19 horogra felakasztjuk és a 20 emelőt a 3 fogantyúval felemeljük és ezután a kezelőikocsival a hidat vízszintes irányban elmozdítjuk. A hengerműnek munkahelyzetből, történő kimozdításakor felfüggesztjük a keze-155969